Oбзор на oлдскульный супербайк SUZUKI GSX-R 1000 K1 часть первая 

Да аппарат хороший!

Спасибо друже

Спасибо!

Рад что понравился обзор! Да у Негоды такой же. Не знаю правда к1 или к2.

Слушай он и на сегодняшнее время едет как дурной. У него мотор реально уже начинает тянуть с 4000 оборотов хорошо. На новых спортухах такое редко найти. В хороших руках он и новые моты вставить на треке там где прямая не настолько длинная где надо 200 лошадей.

Круто! Да есть по чехии хорошие места. Ну в Австрии и Германии Всё-таки ещё покруче. Тут дороги есть разбитые.

@@monsteralex3098 в ближайшие годы мне туда не попасть. Беларусь как концлагерь)

@@ar1stocrat95 Да уж. Печально 😕

Ну в принципе можно поставить карту которая рассчитана для SLIP ON. Ну как она будет работать неизвестно. Лучше стенд.

@@monsteralex3098 согласен, летом попробую , скачать карты, откалибровать, короче поламать голову) но думаю кроме увеличения расхода изменений не замечу

@@user-qq8jj1fe5q Есть ли у тебя такой же мот как у меня то можно добавить лошадей пять и увеличить крутящий момент за счёт замены выхлопной системы из gsxr 1000(k5,k6) открытым фильтром ну и настройки на стенде с помощью power commander или healtech fi tuner. Скин мне email и я тебе вышлю с журнала статью Как англичане этого добились. там есть и замеры.

Спасибо. Ну и как довольна с ним?надёжны? Какой пробег? сколько сам намотал км?

@@monsteralex3098 пробег 35 тщ км, брал на 24 тщ км, езжу 4 года, аппарат бомба

@@user-zf7ke8sd5y Супер. Да на свои годы всё хорошо валит!

Крутяк. Да K1-К2 и на сегодняшний день валит дай бог. Вот Quatordici без ума от К2 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE--uVbEO6LWaM.html. Сделай видос на свой мотоцикл.

@@monsteralex3098 у меня короткое видео залито)

@@user-th3ww4jl7v посмотрю ;)

Спасибо! Надеюсь может когда-то в цене вырастет через лет 10😀.

Я тоже купил уже 16 зубов вперёд 🙂. Буду экспериментировать!

@@monsteralex3098 там проблема потом в показаниях прибора и км быстро наматаются😁

@@user-eh7cb3qi2y Я знаю. Надо ставить healtech speedo healer.

Без понятия

У меня стоит double bubble от f.fabbri accessori. Ну уже его не производит этот производитель на к1. Может ещё остатки где-то есть, смотрите в интернет магазинах.

@@monsteralex3098 Спасибо

Врядли подойдёт. Совсем другие мотоциклы

Китай не знаю. Посмотрите банки од Cobra. www.vyfukycobra.cz/suzuki/suzuki-gsx-r-1000-k1-k2

It is Healtech Gipro ATRE. Go to Healtech website and take a look.

@@monsteralex3098 perfect,thanks for your reply. 👍

Привет! Уже инжектор. Инжектор ставила Сузуки даже на gsxr 750 srad, Ну только 98-99 год.

@@monsteralex3098 спасибо

Это тоже вариант.Ну Brembo PR 19x20 лучший что я слышал и читал. Я нашел старенькую в хорошем состоянии за 100 €. Пока ещё не поставил. GSXR Буду заниматься следующий год пока гоняю на Ducati.

Брембо с р1 будет задевать приборку при повороте в лево ?

@@user-rl5eo9lt8u Не знаю.я ставлю Brembo PR 19x20

@@monsteralex3098 А Брембо ПР 19х20 не задевает ?

@@user-rl5eo9lt8u Не должно

Согласен. А какой пробег у тебя на нём?

Да какая разница. В Чехии их называют GSXR. Где-то Н называют gixxer. Я привык к ГСИКСР.

Ну по сравнению с новыми мотоциклами он действительно своими размерами напоминает спорт туриста. Сравни его с новой R1 или Panigale так это же разница небо и земля. И мощность 160 коней у него на сегодня как у спорт туриста 😂.

Yes it is great model k1-K2. Very raw in power delivery. You also own it or owned it in the past?

@@monsteralex3098 Вся моя мото жизнь часть этого мотоцыкла. Я ездел на нем 10 лет.

@@henker.k1 Это круто! Чего продал? Как он тебе служил? Как бы ты его сравнил с более новыми спортухами?

Я его разбил. Но наверное поченю хоть и купил другой. Он болие злой чем новые. Не такой плавный. Короче очень крутой мот не какой электроники только ты и ручка газа. . Потом залью побольше видео с ним посмотришь.

@@henker.k1 жалко Джиксера 😕. Да тоже слышал от многих что k1-k2 очень резвый на отклик ручки газа. Даже k3-k4 уже не такой из-за того что там мне кажется 32 бит CPU а у к1 16 бит. Как по мне думаю на дороге общего пользования и даже на треке где нету прям очень длинных прямых особого смысла больше 160 коней и нету. По крайней мере разница будует минимальная даже против новых спортух с 200 лошадями. Тут важнее кто пилот😂. Ну лично Я думаю поставить traction control от healtech ARA. На треки будет по безопасней. Неохота разбить мот. Всё-таки не так часто я катаюсь что бы прям чувствовать все нюансы мотоцикла на высоких скоростях. Давай заливай видосы рад посмотрю!

Уже стоят

Да как у Сани, только в оригинальной синя белой раскраске

Да. Уже даже GSX-R 750 srad (1998-1999) был инжектор.

@@monsteralex3098 я почему спросил ,увидел рычажок подсоса как у крабовых , вчера пытался найти в интернете ,но так и не нашёл информации поэтому , для чего на инжекторных он нужен?вы пользуетесь им ?

@@spotbike600f4i На К2 его уже нету хоть и мотоцикл полностью идентичный. Это не подсос а просто повышении оборотов вручную. В большинстве случаев он не нужен.

Ой смешно.Я по-русски не так хорошо говорю как по-чешски вот и перепутал. прям беда такая

Что такого смешного 😀?