E Léo,e desse modelo!! Acontece!! Lembro meu cavalinho,eu fiz motor, 3 meses depois diferencial,não quebrou gastou a Coroa e pinhão!!, parece combinado mais três mês foi o câmbio 🤔 aí pagava,motor câmbio diferencial e a prestação!!! Mas Deus ajudou,que deu tanta.carga na Eternit, que acelerei e paguei TUDO,e não foi fácil!! Vida de autônomo e nesse MODELO, mas depois fiquei uns 5 anos só trocava freio!! FUIII DUDU DE OSASCO E NOIS IRMÃO 👏👏👏
Cada um de nós e chamado pra um determinado serviço eu sou autônomo trabalho com jardim e piscina já trabalhei 10 anos com caminhão essa vida de caminhoneiro se Deus quiser pra nunca mais parabéns Léo pela sua luta vc e um guerreiro não desanima nunca
Eu falei q o jaca gosta de fazer manha, ele gosta de chamar atenção.kkkkkkkkk, se todo problema fosse uma correia arrebentada, ñ teria problema, vamo q vamo jaca, tu é a máquina mortífera.q Deus te proteja meu amigão, boa viajem.um forte abraço.
Léo, aqui Pedro de Catanduva. Permita-me dar uma sugestão: na grade frontal do capô, coloque, na abertura onde estaria as grades, uma tela igual aquela que usam para cercar galinheiro com trama menor e na cor preta, para proteger teu radiador de pequenos objetos que podem furar o radiador. Depois vc pode por as grades mesmo com a tela . Dupla proteção. Grande abraço meu caro
Léo será que não dá certo pra fazer igual o radiador da caravan, você coloca uma travessa de um chassi no outro, e no meio do radiador na parte de baixo você coloca um coxim pra descansar o radiador livrando ele da trepidação ou mesmo com a torção do chassi, eu acho que talvez de certo, pensa nisso. Sou o Acácio de Tatuí, eu acompanho o seus vídeos. Você e o Adriano são dois guerreiros.
Que Deus continue sempre te abençoando grandemente sempre você é um guerreiro e tudo posso naquele que me fortalece em tudo daí graças Foco força e fé 🙏🙌
Boa noite Léo! Observei em outros vídeos que próximo ao radiador tem uma travessa que seria para estabilizar o chassis, será que as outras travessas estão justas?
Eita gambiarra, kkkkk ja peguei muitos chuveiros como este. Dois pequenos problema no Jaca, mais com o tempo vc aprimorando as mudaças q vc fez nele, Parabens e na luta q vem as vitorias. Bom dia.
Boa noite posso lhe dar um conselho? é de uma pessoa que já está com 69 anos conselho do meu pai nunca fique falando as coisas boas que acontece com vc algumas coisas sim porque por mais que tenhamos Deus o o inimigo fica rondando como um leão que ruge e vc sabe tem os invejosos fui caminhoneiro por 35 anos abraços Deus lhe abençoe
Desse modelo amigo, igual quando você compra uns pneus zeros pra por na dianteira e na tração, o pessoal vê e parece que começa a pipocar os outros que ainda estavam bons.
Inimigo não pode se passar por um leão 🦁,pois ele é o rei assim como Jesus Cristo rei das selvas ,sim pare de contar as alegrias ,sim ele não gosta de ver as pessoas vencendo
@@VictorhugoPassos-sd7yc, então porque em 1 Pedro 5 : 8 está escrito que o inimigo anda como um leão que ruge procurando a quem devorar? Você já leu a bíblia ou deixou se levar pelo que outros falaram a você?
@@jairadami7704 apocalipse 5/5 Jesus Cristo Leão da tribo de Judá a raiz de Davi .......venceu para abrir o livro e seus setes selos ,De acordo com a Bíblia , o salvador viria da tribo de juda ,uma das dozes tribos de Israel .Maria e José mãe e pai terrestres de Jesus Cristo eram descendentes dessa tribo ,o que torna Jesus Cristo o descendentes dessa tribo por isso Leão da tribo de Judá!!!!!! Quer mais ...,..
Mais uma pra você aprender, correias assim como pneus, tenha sempre uma reserva. Item barato que numa quebra pode acabar com o motor. Agora imagine se estivesse num lugar sem recurso !
boa tarde meu Amigo , todo sofrimento tem o lado bom , vc fica experiente em todos os assuntos na parte de mecânica vc esta com nota Mil. não é atora o Apelido Gambniarra.......kkkkkk felicidades meu amigo , sorte com esse motor novo no jaca.
Qual é descarregar pra ir pra casa ... Pega outro rapaz bota no caixote e vamos acordar em outro local ... e com im ano no mundo você volte pra fazer manutenção no jacaré... Simbora garoto ... Foco e determinação
Léo, uma idéia, daria pra adaptar o Radiador no capô, daí quando abrir ele o radiador deitava junto, mas ele ficaria fixo no capô, sem contato com o chassi... As mangueiras são flexíveis, acho que ficaria top...
Deus abencõe filho, Deus é tão maravilhoso se acontece alguma sempre é na cidade e próximo daquilo q vc precisa como foi do radiador e agora a correia Só Gratidão Deus no controle sempre 🙏🙏🐊🐊🇧🇷🤩
Boa noite Gambiarra , vai achando que porque vc fez o motor do Jacá tu vai andar limpinho , esqueci o Lacoste adora te ver com as mãos toda sujas 😅😅😅 , que Deus te proteja
Leo uma dica sobre o radiador Diminue uns 15 centímetro do radiador para que ele possa ficar acima do chassis! Isso não vai aferir a temperatura até porque ele e bem grande! E isso resolve esse problema com possível atrito com chassis! Fica a dica
Léo, pra vc saber com certeza, faz pela kilometragem do velocímetro, anota a kilometragem , depois abate no próximo abastecimento, aí sim vc vai ter a média certa, e o mais certo, é fazer a média de 3 abastecimento, somar as médias e dividir por 3.
Léo, esses estivadores do compressor do ar, teria que ser de rosa na parte de cima também, aí vc ia apertando em baixo, e soltandobem cima, chegou onde vc queria, aperta as da parte de cima já fica travado.😊
Boa noite leu kkkkkkkk meu herói tem que andar com dois jogo de correia de reserva né parafuso do esticador com porca travante parafuso 8 ponto oito a dureza vamos p outra página e boa viagem
esse radiador não seria melhor se ele tivesse coxins? ele bate muito seco e vai quebrando e afrouxando tudo. Mas é só minha opinião de curioso, nem sei se é viável ou não
Fôsse vc, êstes radiadores , deveria estar assentado c molas p aliviar as vibrações, igual engenharia no Japão, prédios p garantir os terremotos. , o negócio é brabo!! Sucessos
Nada é por acaso cada evento ou experiência na vida de uma pessoa é predeterminado e tem um propósito. Portanto, se uma pessoa testemunhar a degradação de seu semelhante, ela deve perceber que ela também sofre da mesma falta de uma forma ou de outra. outro. Caso contrário, por que a Divina Providência o teria levado a ver a falha do seu semelhante, obviamente, a abrir os olhos para algo que ele deve corrigir em si mesmo? é uma criação dele poderia ter acontecido sem que você tivesse conhecimento disso. O fato de você ter testemunhado isso não tem nada a ver com ele: é uma mensagem para você, ordenando-lhe que lide com um elemento negativo semelhante seja. isso na forma mais sutil dentro de você mesmo. Uma visão espiritual profunda e introspectiva sobre a vida e as experiências que enfrentamos. Ele sugere que tudo o que ocorre em nossas vidas tem um propósito, muitas vezes relacionado ao nosso crescimento e autoaperfeiçoamento. Quando testemunhamos algo negativo em outra pessoa, essa filosofia propõe que não é um mero acaso, mas uma mensagem divina para que possamos olhar para dentro de nós mesmos e identificar falhas semelhantes, mesmo que em menor grau. Acredita-se que esses momentos são oportunidades de aprendizado e reflexão, destinados a nos ajudar a corrigir e melhorar nossas próprias ações e atitudes. Essa abordagem incentiva a empatia e a autoanálise, promovendo um ciclo contínuo de crescimento pessoal e espiritual. Em vez de julgar os outros, somos convidados a usar essas experiências como espelhos para enxergar e corrigir nossos próprios defeitos.
O chassi de um caminhão pode torcer durante o movimento, especialmente quando o veículo está sujeito a cargas variáveis, curvas ou terrenos irregulares. O chassi de um caminhão é projetado para ser resistente e flexível ao mesmo tempo. Durante a operação, especialmente ao transportar cargas pesadas ou ao passar por superfícies irregulares, o chassi pode sofrer torção para absorver choques e distribuir o peso de forma mais uniforme. A capacidade de torção do chassi é uma característica importante para a estabilidade e durabilidade do caminhão, permitindo que ele mantenha a integridade estrutural mesmo sob condições adversas de operação.
Se tem q melhora essa abertura de capu. Ficar escorando com pau de vassoura da certo nao. Se tem q deixar igual do 112 e 113 . Escorado por corrente e esticador. E ficando aberto por inércia mesmo . Oi seja manter aberto pelo peso jpgado pr frente
Gasta 03 mil e coloca um protetor automático de motor famoso VIGIA , se cair a pressão óleo ou subir a temperatura desliga o motor !! Tenho em todos os meus cacos !!
