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O DIFUSOR da FÓRMULA 1 EXPLICADO 🏎🔍👀 

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Nesse vídeo, explicamos como que o difusor soma na aerodinâmica de um carro de Fórmula 1™.
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#Difusor #F1

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9 сен 2018

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Комментарии : 139   
@agontfa
@agontfa 6 лет назад
Excelente vídeo, Sérgio. Lembrando que no regulamento atual tem 2 proibições bem claras: Difusor duplo citado no vídeo e o difusor soprado da RedBull que veio logo em seguida (evolução), onde os gases do escapamento eram utilizados para acelerar o fluxo de ar em altas rotações e alterar esse equilíbrio de pressão dependendo do rpm do motor em curva. Em 2017 a Ferrari chegou com um conceito que supostamente liberava gases do cofre do motor para o assoalho e eram "sugados" pela diferença de pressão, simulando um difusor soprado e baixando a temperatura do cofre do motor. Fizeram teorias na pré-temporada e evoluíram para 2018. Tudo legalizado pela FIA, sem irregularidades. Quis comentar isso porque quando pesquisamos sobre difusores atuais aparecem os rumores da Ferrari, mas é tudo no carro dela é legal atualmente.
@antoniobentoneto1707
@antoniobentoneto1707 6 лет назад
Sérgio. Um amigo levantou o seguinte questionamento: porque não existe asa traseira de troca rápida igual a asa dianteira? Sempre que algum carro sofre um dano na asa traseira ele precisa abandonar (como aconteceu com o Raikkonen já esse ano por causa de problema no DRS) ou na melhor das hipóteses tem que encostar o carro na garagem para trocar. Seria interessante você explicar esse detalhe e o que causa essa dificuldade quando for fazer o vídeo sobre a asa traseira. Forte abraço.
@LucasSantos-vk9yu
@LucasSantos-vk9yu 6 лет назад
Boa
@LucasSantos-vk9yu
@LucasSantos-vk9yu 6 лет назад
Up
@botecof1
@botecof1 6 лет назад
Sugestão anotada. ;)
@sebastianvettel5445
@sebastianvettel5445 6 лет назад
Verdade amigo, eu também já pensei nisso
@AllanRoberto2711
@AllanRoberto2711 5 лет назад
Pra começar que uma asa traseira não é simplesmente uma peça. Ela tem todo o mecanismo de DRS que provavelmente envolvem cabos elétricos.
@googlernovugler22
@googlernovugler22 6 лет назад
É um VÍCIO a parte técnica da F1! Tem coisa mais linda? Quando eu comecei a assistir f1 eu achava tudo muito difícil, mas com o tempo, assistindo, você aprende muito e aí fica mais fácil entender e estudar a respeito. Tenho fascínio.
@robsonwaynneantonio9472
@robsonwaynneantonio9472 3 года назад
Voce poderia falar mais sobre esse assunto..muito bom e interessante👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
@juarezfilho3156
@juarezfilho3156 6 лет назад
Muito bom foi bem esclarecedor eu queria ver se o carro de F1 pode mesmo grudar na superfície e se mover nas paredes ou de cabeça para baixo.
@mikaelcastelobranco
@mikaelcastelobranco 6 лет назад
Fala, Sérgio! Faz um vídeo explicando os detalhes do volante, seria muito legal!
@antoniopancoti59
@antoniopancoti59 6 лет назад
Gostaria de sugerir um tema de vídeo. O que acontece com os carros batidos e quantos carros cada equipe leva para um GP? Vlw e ótimo trabalho Sérgio! ^^
@marcosdossantosbatista5459
@marcosdossantosbatista5459 6 лет назад
vende se no ferro velho
@gamesdofuturo2020
@gamesdofuturo2020 3 года назад
Todas as equipes levam 2 carros para cada piloto
@alessandrograsseschi7007
@alessandrograsseschi7007 2 года назад
As peças de fibra sao recicladas para virarem novas peças, colocando dentro de um solvente e soltando toda resina e voltando a manta de fibra para ser utilizada novamente
@alexandresimoes1372
@alexandresimoes1372 3 года назад
Cara, que canal sensacional, parabéns!
@botecof1
@botecof1 3 года назад
Muito obrigado 😁
@dennesserra3779
@dennesserra3779 6 лет назад
Explica às funcionalidades do volante. Parabéns pelo trabalho!
@abimaelrodrigues2485
@abimaelrodrigues2485 6 лет назад
Se algum dia andar num F1 Vou saber de tudo de cor e salteado graças a esse canal incrível👏👏👏
@joaopaulogris
@joaopaulogris 6 лет назад
Muito bom seus vídeos. Depois que descobri o canal, não perco um vídeo postado!!
@pedrobras1590
@pedrobras1590 5 лет назад
Caraca eu gostei do minuto 06:51 quando ele colocou um trecho de um vídeo do jogo Live For Speed. Nunca imaginei que ele poderia fazer parte de um video sobre formula 1
@quintafeiradoze
@quintafeiradoze 6 лет назад
como sempre ótimo assunto Sérgio! sempre estamos aqui!
@gladsonelias632
@gladsonelias632 6 лет назад
Faz do volante ou do problema q a sauber ta tendo com o DRS
@agontfa
@agontfa 6 лет назад
É uma boa, já teve matéria do Motorsport também. Já tem referência!
@rauphlemos8332
@rauphlemos8332 6 лет назад
VÍDEO MARAVILHOSOOO!!!!!
@dandandandan8977
@dandandandan8977 6 лет назад
Tu é bom! Muito boa sua explicação.
@iochabelcorradi7390
@iochabelcorradi7390 6 лет назад
Boa noite Sérgio!! Super esclarecido e entendido!! Obrigada por fazer a F1 ainda mais fascinante com esse programa!! Valeu! Amei o Boteco tech, kkkk... abraço
@enircarolinagoncalvesdacos1906
@enircarolinagoncalvesdacos1906 3 года назад
Cara,parabéns!!!!!seu canal eh show.Adorei,eu curto mt Fórmula 1 e aprendi bastante cm vc
@zaqueusilvadequeiroz6690
@zaqueusilvadequeiroz6690 4 года назад
Muito bem explicado eu não sabia disso .
@rodolfogiovani6666
@rodolfogiovani6666 6 лет назад
muito bom like garantido no inicio 👍(fala sobre o volante do f1 )✌
@anteroguerra7809
@anteroguerra7809 6 лет назад
👏👏👏👏👏Mais “BotecoTec”👍
@danilorodz2864
@danilorodz2864 6 лет назад
muito bem explicado
@gustavochristo7948
@gustavochristo7948 6 лет назад
Excelente explicação, eu estava justamente pensando em 2009 quando você citou. Parabéns pelo trabalho (y)
@pudimdecachaca785
@pudimdecachaca785 6 лет назад
#Up 6:20 - Sérgio você pôde falar sobre as entradas de Ar dos carros ou resfriamento do motor, (não dos radiadores e Intercooler, e sim com resfriamento a Ar) como a Alfa Romeo e Ferrari fez esse Ano com o car das equipes! .
@botecof1
@botecof1 6 лет назад
Sugestão anotada. ;)
@TheAlonsoguitarra
@TheAlonsoguitarra 6 лет назад
Fala sobre os pneus. os compostos e tal, e as novas dimensões das rodas em 2021, a retirada dos cobertores térmicos, e o que isso afeta a categoria. Tem bastante assunto aí!!!
@botecof1
@botecof1 6 лет назад
Sugestão anotada. ;)
@snickshot
@snickshot 2 года назад
Pô Zé Neto, excelente explicação, muitíssimo obrigado.
@RodMiyashita
@RodMiyashita 6 лет назад
Ótimo vídeo Sérgio, amo essa playlist, qualquer dia pode fazer um explicando os side pods? Queria entender melhor o funcionamento deles. Abraços e até a próxima.
@botecof1
@botecof1 6 лет назад
Sugestão anotada. ;)
@sturmtrupp18
@sturmtrupp18 5 лет назад
E sobre o *BLOWN DIFFUSER* de 2011, que causava um barulho tremendo, quando desacelerando o carro?
@wande10
@wande10 6 лет назад
Quanto a asa traseira, por que quando a asa quebra durante os GPs é necessário abandonar a corrida? Não tem como fazer a asa de modo que se pudesse trocar como é a dianteira?
@antoniobentoneto1707
@antoniobentoneto1707 6 лет назад
Up na brotheragem.
@murilocarvalho2903
@murilocarvalho2903 3 года назад
Sergião, parabéns novamente pelo canal!!
@Hil031
@Hil031 6 лет назад
Boas Noites Sérgio sempre aprendemos mais 🤗
@wesleydalmaso9993
@wesleydalmaso9993 6 лет назад
vocês podiam falar do acerto do carro como um todo e o que um certo tipo de acerto pode interferir no carro. também podia tentar fazer um grafico dizendo em que pistas a velocidade maxima é mais importante e onde a velocidade de contorno é mais importante
@botecof1
@botecof1 6 лет назад
Sugestões anotadas, Wesley. ;)
@xandocate
@xandocate 6 лет назад
Sérgio, explica aí nos proximos vídeos a respeito do formato dos bicos dos carros de Formula 1 atuais e o porque desses bicos terem a parte superior bem reta em comparação com os bicos dos carros de F1 mais antigos como os F2004 que possuiam uma superficie na parte superior mais arredondada.
@botecof1
@botecof1 6 лет назад
Dúvida anotada. ;)
@ricardosantana2413
@ricardosantana2413 6 лет назад
Sérgio parabéns pelo canal! Que tal falar sobre sistema de arrefecimento e combustivel?
@botecof1
@botecof1 6 лет назад
Sugestão anotada, Ricardo. ;)
@Gean...de...Oliveira
@Gean...de...Oliveira 6 лет назад
Resumindo: Enquanto o carro se movimenta, o fluxo de ar canalizado sob o carro chega a parte traseira do assoalho e encontra um rápido aumento do volume (espaço entre o solo e o carro). Neste momento existe muito mais espaço que ar, deixando a pressão baixa. Essa diferença de pressão, muito mais baixa sob o carro que sobre, o suga/empurra contro o solo. O difusor se baseia no Efeito Venturi, que é explicado pelo Princípio de Bernoulli. E é preciso tomar cuidado aqui. Isso vale para um sistema fechado. Onde o volume/massa inicial do fluído é mantido. Nesse caso se induz variações na velocidade e pressão do fluído para conseguir pressão aerodinâmica.
@santilheno123
@santilheno123 6 лет назад
Sergio, existe uma dúvida que me persegue há um bom tempo! Se você pudesse explanar sobre essa questão, eu ficaria muito satisfeito! A questão trata sobre a grande diferença de desempenho que pilotos de uma mesma equipe apresentam! Existe o fator material, ou é meramente uma questão de talento? Pergunto isso porque não acredito que uma equipe na situação da McLaren, por exemplo, que está lutando para entrar no Top 5, escolha beneficiar, mecanicamente, um piloto (Alonso), enquanto deixa o outro (Vandoorn) a ver navios! Tudo bem que estamos cansados de ver o Van fazer aquela jogada do vácuo, nas classificações, para beneficiar Alonso, mas devido a todos os resultados até agora, desta temporada e da passada, sou levado a pensar que existe alguma diferença mecânica entre o 1° e o 2° piloto de cada equipe!
@botecof1
@botecof1 6 лет назад
Pergunta anotada. ;)
@educid8
@educid8 6 лет назад
Um dos motivos do Porsche 911 GT3 RSR ter "INVERTIDO O MOTOR", além da Distribuição de peso foi o fato de poder trabalhar com Difusor Maior, porque só com as "asas'' acompanhava os outros carros ou em Curvas, ou em Retas
@alexcarlos8560
@alexcarlos8560 6 лет назад
Serjão, nos anos 50 e 60 quando tinhamos a utlização do traçado original em monza, com aquele oval inclinado, como os carros conseguiam ficar inclinados, já que nos tinham muita pressão aerodinamica?
@botecof1
@botecof1 6 лет назад
Pergunta anotada, Alex. ;)
@sege2388
@sege2388 6 лет назад
AEEE FINALMENTE VOU ENTENDER COMO FUNCIONA O OBJETO Q DEU O TITULO A BRAWN GP
@racer23andre
@racer23andre 6 лет назад
Saudades do Difusor Duplo que a Brawn GP usou em 2009, Button foi extremamente vangloriado pela peça para poder conquistar aquele titulo.
@renangomesk7671
@renangomesk7671 6 лет назад
Gostei do Live For Speed no exemplo do teto hahah
@rauphlemos8332
@rauphlemos8332 6 лет назад
PFV fala sobre os volantes dos carros de F1!!!
@abimaelrodrigues2485
@abimaelrodrigues2485 6 лет назад
Sérgio tenho muita dúvida sobre os designs dos carros da temporada 2007/8 tem tipo uns negocinhos ponti agudos pra fora do lado do cockpit na Ferrari é na Maclaren Mercedes, a mesma coisa só que é redondo Juro que aquilo se movia durante as curvas como se fosse os estabilizadores verticais é frontais de um caça. Agradeço muito se puder me responder abraço Sérgio
@botecof1
@botecof1 6 лет назад
Dúvida anotada. ;)
@_slucasf
@_slucasf 5 лет назад
O som do difusor em 2011 e 2013 soam lindos!!
@brunodeassisfernandes7319
@brunodeassisfernandes7319 6 лет назад
A estética das asas dianteiras para o calendário 2019. Modelo de asas da Indy não seriam mais simples, agradáveis esteticamente e proporcionariam menor turbulência para os carros de traz?
@matheusdasilva1
@matheusdasilva1 6 лет назад
próxima parte : OS VOLANTES - STERING WHEELS
@juanclerton9921
@juanclerton9921 Год назад
muito bom. gostei.
@selecaopaulistasp
@selecaopaulistasp 6 лет назад
Sergio, porque a FIA proíbe certas coisas que aparentemente não fazem sentido... como o difusor duplo da Brawn... o motor de 19 mil giros da Williams... tinha também a asa da frente da Ferrari... A F-1 não deveria ser justamente o que existe de mais moderno...? Até da pra entender algumas coisas que são relacionadas á custos... (pra nivelar ás equipes), más outras não me entram muito na cabeça... (como a aerodinâmica de cada equipe)
@botecof1
@botecof1 6 лет назад
Pergunta anotada, Toni. ;)
@joaoatos7938
@joaoatos7938 6 лет назад
Falando em fluxo de ar, eu vi um vídeo de uma volta do Kubica em Singapura, no ano de 2010, onde em trechos de reta ele tira a mão do volante e a encosta na lateral do cockpit, tem como explicar melhor o porque disso? Lembro que deu um rebu na época.
@wynnys16dkw20
@wynnys16dkw20 6 лет назад
era pra acionar um dispositivo .....agora eu não consigo me lembrar qual era......mas ao encostar as costas da mao na lateral o dispositivo era acionado..se não me engano era algo a ver com um tunel no meio do carro. que passava ar por dentro desse tunel. no carro
@agontfa
@agontfa 6 лет назад
Era um duto de ar que vinha do bico e ia até a traseira. Diziam que quando tampava ali, alterava o fluxo de ar da asa traseira e ela perdia arrasto.
@wynnys16dkw20
@wynnys16dkw20 6 лет назад
achei.... projetomotor.com.br/inovacoes-que-foram-longe-demais-engenhocas-da-f1-que-acabaram-banidas1/
@botecof1
@botecof1 6 лет назад
Pergunta anotada. ;)
@ernanesilva2166
@ernanesilva2166 6 лет назад
Você falou de difusor de 2011, e os novo difusor que são usados hoje 2018 faltou falar deles. 🤔
@gu19godoi40
@gu19godoi40 6 лет назад
Nos vídeos de quinta fala os horários dos treinos e tudo pf
@botecof1
@botecof1 6 лет назад
Todos os vídeos de quinta têm todas essas informações. ;)
@alexandrecoda2444
@alexandrecoda2444 6 лет назад
Boa noite... a regulagem da embreagem...obrigado
@botecof1
@botecof1 6 лет назад
Sugestão anotada. ;)
@alancarlosbaldino
@alancarlosbaldino 6 лет назад
A evolução do KERS para o ERS, qual o fundamento, conceito, peso, etc.
@viniciusdallago1051
@viniciusdallago1051 4 года назад
Porquê coisas como o difusor duplo, que melhoram o desempenho dos carros e pode ser usado por todos, é banido? O que eles alegam contra algo que só melhora?
@spaceeverday7661
@spaceeverday7661 5 лет назад
Por favor faz mais videos botecotech
@GuilhermeSoares-jo6ep
@GuilhermeSoares-jo6ep 6 лет назад
CAMBIO
@botecof1
@botecof1 6 лет назад
Sugestão anotada. ;)
@angra4858
@angra4858 6 лет назад
Se diz bordo de ataque do aerófolio... e o formato do seu aerofólio está invertido a curva é para baixo. Se não ele voa como avião.
@christiansuelengustavo4789
@christiansuelengustavo4789 6 лет назад
Sérgio gostaria de saber pq não deu certo o sistema de escapamento frontal da Renault até mais valeu
@botecof1
@botecof1 6 лет назад
Pergunta anotada. ;)
@AM-ll6fh
@AM-ll6fh 6 лет назад
Top, enchi o saco e consegui o vídeo kkk
@ririclark
@ririclark 6 лет назад
Poderia falar das entradas de ar do motor.
@thiagopereira7502
@thiagopereira7502 6 лет назад
Verdade sempre me perguntei pra onde vai o ar q entra nas laterais dos radiadores
@botecof1
@botecof1 6 лет назад
Sugestão anotada. ;)
@brennoolimpio6229
@brennoolimpio6229 6 лет назад
Fala sobre o KERS, pra q serve ele?
@botecof1
@botecof1 6 лет назад
Pergunta anotada, Brenno. ;)
@marcosdossantosbatista5459
@marcosdossantosbatista5459 6 лет назад
quantos difusores tinha a radio difusora am?
@jamiltonsantosdeoliveira7067
@jamiltonsantosdeoliveira7067 6 лет назад
Sobre a asa móvel da f1
@robsonwaynneantonio9472
@robsonwaynneantonio9472 4 года назад
👍🏼👍🏼👍🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
@ronaldoprobst79
@ronaldoprobst79 5 лет назад
Oi galera eu fico me perguntando porque não se pode usar pneus de varias marcas e cada equipe usa o pneu de sua preferencia e assim terminando com o monopolio da pirelli
@gustavogoncalvescauville2840
@gustavogoncalvescauville2840 6 лет назад
É possível trocar o halo ou até mesmo quebrar ele durante a corrida?
@botecof1
@botecof1 6 лет назад
Assista os vídeos que fizemos sobre o Halo, Gustavo, para entender o quão difícil é quebrar o dispositivo. ;)
@lucaasdev
@lucaasdev 6 лет назад
No começo foi difícil entender, mas depois a gente vai pegando o jeito😅😅. Só fiquei com uma dúvida: Difusor soprado e difusor duplo é a mesma coisa então?😬
@agontfa
@agontfa 6 лет назад
Vou tentar explicar sem ser muito complicado, mas o difusor duplo era um "novo andar" que criava uma nova zona de baixa pressão e outra de alta pressão ajudada pela diferença de pressão do gás do escapamento. Era como se fosse o difusor embaixo (normal) aí ele tinha uma passagem por cima que jogava numa segunda asa que fazia parte do chassi. A partir dele que tiraram a ideia pro difusor soprado no ano seguinte. O difusor soprado era usar o gás do escapamento e um mapeamento de motor tal que sempre houvesse ar saindo do escape e passando ali nas curvas. Dependendo do mapeamento, tinha boost de dowforce até em desaceleração.
@botecof1
@botecof1 6 лет назад
Isso, isso, isso.
@lucaasdev
@lucaasdev 6 лет назад
@@agontfa 👏🏻👏🏻 vlw
@lucaasdev
@lucaasdev 6 лет назад
@@botecof1 👏🏻👏🏻
@agnaldodesouza7513
@agnaldodesouza7513 6 лет назад
Porque proibiram ?
@Izaias_Souza
@Izaias_Souza 6 лет назад
Faz um vídeo sobre a diferença do mgu-K e Mgu-H
@botecof1
@botecof1 6 лет назад
Tem vários aqui no canal já sobre o assunto. Procure por motor 2021. ;)
@ph6916
@ph6916 6 лет назад
Tmj
@wellingtonhireno2827
@wellingtonhireno2827 6 лет назад
Fala sobre a célula de sobrevivência!
@botecof1
@botecof1 6 лет назад
Acho que já falamos sobre ela em algum vídeo. Pesquise o termo no canal. ;)
@Lucas_Lima27
@Lucas_Lima27 6 лет назад
fale sobre o duto em S ...
@botecof1
@botecof1 6 лет назад
Eu já falei sobre ele em algum vídeo. Só não lembro qual, agora. Pesquise no canal pelo termo. ;)
@rafaelandrade4126
@rafaelandrade4126 6 лет назад
Os motores aspirados ainda podem voltar para F1?
@botecof1
@botecof1 6 лет назад
99,99999% de chance para o não.
@iTs.TrZy1
@iTs.TrZy1 6 лет назад
Essa luz vermelha na traseira, significa o que?
@botecof1
@botecof1 6 лет назад
Pergunta anotada, Anderson. ;)
@theofernandes718
@theofernandes718 6 лет назад
Difusor que ajudou a braw a ser campeã em 2009
@Paulo_oluaP
@Paulo_oluaP 6 лет назад
Quase buguei
@botecof1
@botecof1 6 лет назад
Hehehehehehe!
@anaeloisa2662
@anaeloisa2662 6 лет назад
Comenta o chilique que Vettel fez depois do gp da italia
@andersonpimenta442
@andersonpimenta442 6 лет назад
Célula de sobrevivência.
@giovanirocha8972
@giovanirocha8972 6 лет назад
sim o difusor soprado da rbr
@danielsantoscustodio1523
@danielsantoscustodio1523 6 лет назад
Umidade.
@elieudecastroesouzacastro1946
@elieudecastroesouzacastro1946 5 лет назад
A rede globo vai transmitir as corridas da F1
@elieudecastroesouzacastro1946
@elieudecastroesouzacastro1946 5 лет назад
??
@streetracingbrchampionship1101
O que é arrasto ?
@botecof1
@botecof1 6 лет назад
É a força que faz resistência contra o carro de F1 através do fluxo de ar. Quando estiver em um carro, coloque a palma da mão para fora e sinta que o ar irá empurrá-la para trás. Agora se você deitar a mão, verá que a resistência da sua mão contra o ar irá diminuir. ;)
@streetracingbrchampionship1101
@@botecof1 mas isso não é Downforce?
@rodrigoluizrochaborges1311
@rodrigoluizrochaborges1311 6 лет назад
Side pods
@eliasmariano7293
@eliasmariano7293 6 лет назад
nossa isso é evolução kkkk faz me rir, pois o difusor foi colocado pois o aerofolio traseiro foi aumentado de altura e mais estreito então o difusor foi emplementado para o carro não ficar muito colado ao chão, então meu amigo a formula 1 esta tão segura que os carros estão lentos em retas e em curvas, um exemplo claro disso é a volta mais rapida na corrida em monza e não na qualificação a diferença foi quase dois segundos, em isso não esta fazendo os carros de formula 1 rapidos e veloz, a outra coisa, em 2004 os carros não tinham DRS e nem difusores e tinham velocidade acima do 350km/h e em corrida fazia voltas abaixa de 1,22 segundos, isso com pneus com ranhuras imaginam com esses slick de hoje, ai esses pneus ia estourar rapidinho, pois eram quase 20 mil rpm pras rodas.
@helioddos
@helioddos 6 лет назад
Olha , na minha visão não era difusor duplo , eram 2 metades 😁
@Pimb0x
@Pimb0x 6 лет назад
Sérgio veja a mensagem que te mandei no face! Valeu.
@GuilhermeSoares-jo6ep
@GuilhermeSoares-jo6ep 6 лет назад
VOLANR
@GuilhermeSoares-jo6ep
@GuilhermeSoares-jo6ep 6 лет назад
VOLANTE
@burracha4410
@burracha4410 6 лет назад
*PRIMEIRO*
@eliasmariano7293
@eliasmariano7293 6 лет назад
e muita besteira isso pois esse carro é muito lento demais perde muito do modelo de 2004, desculpe muita coisa que estraga esse esporte muito, não tem nada a ver isso, isso não nada de novo, pois já foi usado e depois tirado e agora mesma coisa colcaram e agora vão tirar em 2019, pois vão tirar as aletas do aerofolio dianteiro.
@GuilhermeSoares-jo6ep
@GuilhermeSoares-jo6ep 6 лет назад
VOLANTE