Ah, vai crescer, ele tá cada vez mais pai de família, abandonou academia, não mantém mais dieta, ou seja cada vez mais parecido com a maioria dos brasileiros de classe média q gostam de SUV, já não faz mais trackday… não dou 5 anos pra ele vender os Porsche e BMW pra comprar um desse aí (ou um Cayenne), é caminho sem volta
Isso é aquilo que a gente chama de NAVE! Hoje, a tecnologia permite ter um veículo muito uso. É "super" esportivo, é família, é versátil e ultra confortável. Show de vídeo, valeu, um abraço!
Acompanho todos seus vídeos e gosto muito desse formato de teste....acredito que a maioria do seu publico é um pouco mais premium ou pensa em ter carros deste calibre....toda vez que vejo este tipo de vídeo não tenho pressa nenhuma para velo e como um bom amante de automóveis nem que ele acabe....então sem pressa nesse tipo de conteúdo, pode ser mais longo...claro que não sei as circunstancias....mais apenas um pedido...obrigado e parabéns pelo trabalho sucesso...
Korn, basta ver vc quicando e chacoalhando na sua RS4. Carros esportivos baixos e duros sao impraticáveis por aqui e em muitos lugares no mundo. Nao tem o sexappeal de um carro esporte, mas depois de alguns esportivos no curriculum, alguns anos nas costas e alem de esportividade querer um pouco de conforto, com certeza teria um SUV superesportivo desses. Que alem de tudo deixa muito carro "esporte" comendo poeira. Só tenho hoje um esportivo pq nao tem SUV "esportivo" conversivel, ainda✌🏻
Resumiu muito bem. Andar com um esportivo em SP e região metropolitana é muito penoso. Só em estrada que é bem legal.. usei uma x3m por 01 semana e é difícil não querer adquirir algo nesse segmento
Aqui no Brasil que a gasolina é de péssima qualidade na falta de gasolina podium ou de alta octanagem , no caso de sua ferrari f-430 consegue rodar com gasolina comum ou aditivada?
O Korn indo para os SUVs (esportivos) Não nos abandone nos realmente esportivos! Em pista a diferença sempre será enorme devido ao peso e centro de gravidade... mas quem leva os carros para a pista?
Olá, Korn. Quais são os off-road que mais aguentam enchente, mecânica confiável e bebem menos ? Savana, Defender antigos e o novo, Wrangler, Jimny ? Qual o seu ranking nessa categoria ?
No vídeo ele falava do Q8, e não do RSQ8! Aliás, praticamente toda a linha Audi nova “comum” é complicada de mercado, realidade totalmente diferente da linha RS que é feita para um nicho muito mais específico… Pensamento este, que o próprio Korn já trouxe em seus vídeos! Valeu irmão 👊
Em um vídeo anterior o Korn ja sinalizava a intenção de partir para um SUV em algum momento, creio que foi encontrado um bom candidato para ocupar uma das vagas. E aqui no BR, esse veículo apenas blindado, não tem como não ser.
Oi Korn, você tem clientes que blindaram esse carro? Teria feedback deles após meses de uso? Depois da blindagem, perdeu alguma funcionalidade do carro? Absss parabéns pelo trabalho!
A realidade é que o SUV tomou conta de praticamente todos os nichos automotivos. Ele conseguiu ser um "faz tudo". O único problema é que isso torna o automóvel menos diversificado e menos distinto um do outro.
Eu gosto muito do carro… Fico de olho numa branca com interno preto! É um Urus, custando muito menos… Um Cayenne GT é mais presença? Sim… Mas acho que o RSQ8, é muito carro tb! Um stage 2, deixa o carro muito bom !
Eh um carro que passa despercebido em comparação a uma Porsche ou Ferrari mas eh nervosa na pista com conforto. E outra questão é desvalorização entre as comparações.
Korn, você tem o conhecimento para virar o Doug Demuro Latinoamericano. Tenta manter seu nivel de voz sem gritar muito que fica desconfortável pra usuários de fone de ouvido, pelo resto, parabéns.
