Conteudo chique, o serviço de primeira com o maximo de atencao , vou me planejar para levar o meu veiculo no futuro .E a Variant sem palavras top demais fino trato parabens pelo 💎!!!
Boa noite, pra colocar as rodas de 5 furos é só tirar o cubo da Variant e colocar o a campana de freio do Fusca com fresa, o espelho de freio é o mesmo do fusca antigo não precisa mexer. Vai ficar top sem o adaptador.
Não. Vcs usaram o cubo da Variant (4x130) com adaptador para 5x205. Esse adaptador joga a roda pra fora. Achei desnecessário, já que vai usar roda 5x205. O tambor do fusquinha é mais estreito do que o da Variant, no entanto, o freio traseiro funciona como leme. Não é pra parar, mas para equilibrar na frenagem. Já usei roda original 4x130 com tala 6½" e pneu 205/60r15 e não pegava nas bordas dos paralamas.
Boa noite Marcão ! Ficou animal essa Variant....parabéns ao Vinicius "Lasanheiro" pelo capricho, dedicação e profissionalismo !! 👏👏👏. Abraço ! Henrique (RJ) 😉👍
Se é loko Marcão que carro top mermão , e que puta humildade do lazanheiro um baita de um profissional meus parabéns pelo trabalho sensacional mano , e parabéns pelo carro tbm Marcão fico paralizado olhando essa Variola foi o primeiro carro que tive o prazer de comprar e ficou muito tempo comigo tenho muita saudade da minha Variola ! ! ! 😢🏆
Na minha TL estou usando 165/65/15 com as fuchs tala 4" ficou legal mas ficou mais buchechudo ,já na minha kombi montei os pneus 135/70/15 com fuchs tala 4 tbm ficou bem legal o visual..
Não gosto de pneu fino na traseira. Nem muito pra fora. Fica parecendo um lagartão. Gosto do pneu mais largo enchendo mais o entre rodas, quando visto por trás.
