E agora me digam. Qual seria o motivo plausível para o interrupção dos CMA's Eles jamais seriam ultrapassados e eram a identidade da Cometa. Flecha e Estrelão, que tipo de rancor vocês causaram? .Vocês despertaram a inveja e a cobiça, e esta vencendo, deu lugar à ignorância, ou seja, " tem que ser igual a minha, tenho que nivelar por baixo e me sentir o todo poderoso e de vez em quando faço umas coisas como o 7500 e o 7455, para provar que se eu quisesse, eu a manteria com um resquício de dignidade, conservando e renovando a frota, de acordo com a sua história e, principalmente sua identidade, agora perdida." E assim continuamos a ver mais uma prova do quanto a ignorância permanece neste nosso país destruindo no caso, ícones e os incorporando ao mau gosto existente, padronizando o mau gosto, deixando tudo igual. Sei que é assunto velho, mas a Cometa verdadeira mexe comigo ainda, e ver seu nome andando por aí nestes carros iguais a qualquer um dá raiva. Tinha que mudar o nome, e acabar de vez com esta humilhação.Um ícone, um lenda, um mito, não se desfaz desta maneira. Haveria que ter mais decência e renunciar ao nome Cometa.Mas não, querem por que querem tirar uma casquinha. e lembrar a todos da famosa lei deste país:"Meu dinheiro, pode fazer, por isto eu faço, e pronto"E se faz a ofensa. Assim, Fácil, sem uma Única nem 1001 desculpas.
sou chofer rodoviário. e digo a vcs, esse e o ícone dos ônibus rodoviários. de uma coisa vcs podem ter certeza. nunca farão um buzão q chegue aos pez desse ai. sem palavras p dino. quando aposentarem ele, fará falta p os q já pilotarm e p os q n poderam sentir esse privilégio.
A meu ver , a cometa literalmente perdeu a identidade ao aposentar os CMAs, a desculpa era modernizar a frota, mas vendo este carro, mantendo a invejável relação peso/potência, com as modernidades e conforto dos ônibus mais novos, da pra ver que foi um tiro no pé da empresa.
Anderson dos Santos Mesquita infelizmente o grupo JCA tem ligação com o Folha de São Paulo que são grupos comunistas e globalistas que tem por metas estabelecidas a destruição da soberania e cultura das nações, sabendo eles da riquíssima cultura que a tradicional Cometa fazia, cortaram o sucesso pois sabiam que o Flecha Azul está profundamente enraizado na cultura do país, graças à Deus que tem homens valorosos que preservam algumas relíquias como o 7171 e o reformadíssimo 7096 !!
Meu amigo, nunca ouvi uma barbaridade tão grande. Dizer que a Folha de são Paulo é "comunista" é o mesmo que acreditar em prostituta virgem. Estude um pouco sobre geopolítica e ideologias antes de sair descarregando esse tipo de afirmação, que não tem o menor fundamento. A ignorância aprisiona, mas o conhecimento liberta.
Este modelo fabricado no Rio de Janeneiro em manguinhos na antiga Ciferal, Depois, os mais modernos que não eram tão belos na antiga fábrica da cometa em São Paulo e, antes destes dois modelos, era tudo fabricados em Detroit USA .
eu tive o prazer de viajar num desses, na década de noventa do Rio pra São Paulo bancos de couro, suspensão a ar, ar condicionado e melhor, motor Scania show de bola.
Quando vejo esses carros, bate saudosismo! Penso que a Cometa perdeu valor agregado e exclusividade em abandonar esses carros! podia ter mantido o CMA e apenas atualizá los,sem descaracteriza los, como por ex esse belo modelo!
Com certeza acabaram com o valor agregado a marca... :/ Eu que sequer sou de SP, sou catarinense ouvia falar dos cometas e ficava doido!! e quando em viagem de família vi estes onibus me apaixonei mais ainda.
Que saudade eu tenho trabalhei durante 13 anos na garagem de Campinas como mecânico conheço esses carros flecha de prata, papo amarelo Jumbo b Jumbo turbo e Dinossauros socorri muito desses carros na estrada
Esse onibus é lindo, muito legal.Prefiro muito mais um CMA que qualquer outro onibus. A pior coisa que aconteceu foi a Cometa ter sido vendida para o grupo JCA, pois tirou o diferencial que todos nós admiramos os CMA. Saudades.
Em qualquer cenário este monstro rouba a cena, pode colocar todos os tops atuais hoje em dia, chega o flecha azul e já era.... Causa mesmo. Este detalhe traseiro ondulado e muito toppp Tive a oportunidade de viajar duas vezes nesta nave, na adolescência e juventude... Sp x poços de Caldas, e Rio x São Paulo... Fantástico...
+Kinho Amaral Quase isso Kinho, concordo com você em partes, mas a Cometa tem um zelo sem igual com seus ônibus, ainda são os mais bonitos e bem cuidados de todos que vejo por aqui. Mas de um lado você tem razão, Cometa sem o Flecha Azul nunca mais será a mesma.
TIVE O PRAZER DE SE LOCOMOVER DE SOROCABA PARA SÃO PAULO NESSE CARRO QUANDO ELE PERTENCIA A COMETA TINHA QUATRO DESSA SERIE EM SOROCABA 7500 7501 7502 7503.
Linda relíquia, pena que descaracterizaram a tampa traseira, a configuração original do Flecha 8 não tinha as grades de entrada / saida de ar na tampa traseira !!!
chupa cometa - um espetacular CMA SCANIA FLECHA AZUL, não tem pra ninguém, como pode tirar uma maquina dessa de circulação, daqui a 100 anos ele ainda fara sucesso, se eu tivesse grana seria meu com certeza, sem mais comentários, ai cometa continua com seus mercedinhos !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
GALERA, VI ESSE CARRO DE PERTINHO AQI PROXIMO DO RIO GUAÇU. TAVA SENTIDO MOGI GUAÇUXMOGI MIRIM, FIZ O RETORNO E FUI VE-LO DE PERTO E TIRAR FOTOS DESSA RELIQIA. MODELO AMERICANO, MAIS QE SE DEU BEM AQI NO BRASIL COM ESSE BELO MOTOR QE SÓ A SCANIA TEM E AGORA PRA COMPLETAR O CHARME AMERICANO, COM CALOTA NA PONTA DE EIXO DAS RODAS TRASEIRA E NAS DIANTERIAS. GRUPO JCA É LX... EMPRESA COMPETENTE MSM ERA A COMETA QE AGORA SÓ TEM NOME COMETA PORQE É FORTE, SE NAO JA TINHAM MUDADO TBM COMO NAS FROTAS.
