Isso sim é um muscle car raiz, enquanto seus rivais , Mustang, Camaro e Corvette estão cada vez mais próximos dos esportivos europeus, o Challenger é o charge ainda continuam mantendo a essência dos antigos muscle, barca beberrão é brutos. Mopar or no car 💪💓
Esse carro é sinistro, sempre vai ser! Já tinha visto em outras matérias que ele de fato é ou foi proibido em diversos lugares além dos EUA. POTÊNCIA E BRUTALIDADE TOTAL!!!!
@@TheSoud já vi GTR nismo levando benga do Dodge na drag race, o bagulho é louco, vc tem que vender a alma pro carro pra poder pilota-lo hahaha. 800 pangarés encapetados. Se original o bicho já é ignorante imagine fuçado até o talo hahaha, dá ideia.kkkkk
Um pequeno detalhe que eu acompanhei em vídeos tanto do Dodger Challenger Hellcat quanto no demon, para melhorar ainda mais a circulação de ar no motor à própria Dodger instalou uma entrada de ar junta ao farol direito e outra no lado esquerdo do carro, o que faz pensar que são faróis também. Simplesmente o carro surreal já feito na história automotivo da marca. 😍
Robinho e Murta! PQP, Passar 1 dia só com esses caras na oficina aprendendo coisas deveria ser tão foda que nem sei descrever :-). Sou entusiasta e curto demais esssa junção aí.
@@oficinasimasturbo24hrs73 cara, seria um sonho se saísse, mas acho um projeto meio difícil da Dodge querer fazer por enquanto. Desenvolver um sistema de resfriamento pra um motor V10 que "cru" já gera mais de 650cv não sai barato, sem contar desenvolver uma nova plataforma pra trazer uma potência e torque que seriam absurdos. Tomara que um dia a gente possa ver um Challenger e um Viper disputando vendas entre os superesportivos
Dodge sendo dodge, fazendo oq ela sabe de melhor, quando o público achava que já tinha acabado vem a dodge com o demon kkkkkk Mais uma vez, ótimo conteúdo Murta
Eu posso estar muito enganado e falando muita bobagem, mas vi uma matéria na gringa uma vez que estes carros estão fora do nível máximo de emissão, mas eles entram em uma margem de carros que o grupo dono da Dodge pode vender de carros nessa situação
@@matheuscorreia8775 bem lembrado ! É um lance tipo "créditos de carbono". Eles poupam as emissões bem abaixo do exigido em algumas categorias, pra poder esbanjar em outras.
Murta, me corrija se eu estiver errado. Quando o HellCat saiu, eu lí algumas matérias sobre o desenvolvimento dele. Enquanto uma dizia sobre a Dodge ter usado o bloco do 6.7 (que a Chrisler usou nos 300C 6.7 Hemi) em conjunto com o Vira de um motor menor da mesma familia favorecendo o R/L, outra também dizia algo mais insano: O torque era tão grande que numa determinada pista de testes, o pneu traseiro chegava a girar em falso na roda por 9 ou 11 vezes a cada volta na pista. Depois de inúmeros testes, até mesmo com Bread Lock (aquela coroa que os carros de arrancada usam parafusado na borda da roda de tração para "morder" o pneu e evitar esse giro em falso do mesmo). A idéia do Bread Lock foi descartada por ficar pouco prático para um carro de uso urbano, a solução então, foi usar uma textura especifica na parte interna da roda em contato com os pneus, para fazer esse numero de giros em falso cair para aproximadamente 4 por volta na mesma pista e mesmas condições. Tem vídeo desse negócio dos pneus, se achar ponho o link aqui! Louco né ? Obs: o Hell Cat também tinha um esquema de 2 chaves: a preta liberava apenas 450cv na roda (que eu me lembre) e uma vermelha era disponibilizada para o proprietario na concionária apenas para uso num autodromo ou competição, e tb deveria retornar para a mesma após o termino do evento.
Uma coisa interessante, o bloco do Hellcat era feito aqui no Brasil, em Joinville/SC, na fundição Tupy, ao menos era feito quando eu trabalhava lá 2015, estava em exposição na empresa, o bicho é grande.
O problema que se quiser comprar um bloco desse vai ter que esperar ir pra fora pra daí vc importar kkkk. Bem vindo a subversão do livre mercado politicagem é fogo O Brasil não é pobre ele é feito para ser assim
O ronco desse motor é como uma horda de demônios famintos dando um grito de gerra, INSANIDADE ELEVADA A VIGÉSIMA POTÊNCIA, ótimo pra dar uma volta com a sogra hehehe....
Dodge Challenger Demon é o carro V8 de produção mais forte da história e não é atoa! O carro é pura raiz, trás história com ele e NÃO MUDA ela como outros concorrentes fizeram...
O interessante é que o visual do carro nunca mudou! O chassi é mesmo! Isso que é magnífico, pois ele ainda mantém a sua gloriosa essência de muscle car
Bacana... Muitas informações..., mas esqueceu da principal: É um motor Hemi... Um obra prima da engenharia, os cabeçotes são hemisfericos... OTIMIZANDO E MUITOOO a queima... Valeu
Excelente vídeo Murta!!! Muito bem explicado!!! E sobre o Mopar Hellephant? Parece ser mais insano ainda que o motor do Demon, mas não é de série. Parabéns pelo conteúdo, Murta!!!
Como amante de muscle dês de pequeno me dói saber que essas máquinas estão com morrendo aos poucos. Quanto ao vídeo, eu ficaria uma noite toda ouvindo sobre esse carro que pra mim é o mais perto que se chega de um "literalmente" Demônio com 4 rodas
Eu lembro, q em NFS Carbon, no último chefe, eu usava um Dodge. O carro era muito bruto e, tem uma aceleração insana, q n descida do canyon, vc conseguia passar a frente do oponente
Fala Murta. Irmão, só te falo uma coisa. Esse é meu carro dos sonhos. Se eu tivesse a chance de pelo menos dirigir um desses exemplares, eu seria o cara mais feliz do mundo.
Como estamos no Brasil, esse valor de 1,1 milhão, dá para comprar uma doblô 2020 kkkkkk Zooa, Brasil é triste, mas sonhando agora um pouco, tendo 1,1 milhão para gastar somente com um carro e tendo toda grana para poder sustentar esse ser de outro mundo, eu, após ver o teu vídeo, compraria esse carro, mas antes eu faria um curso de domador hahahaah Vídeo show Murta! Por favor, faça mais nesse estilo!
todo mundo fala da R/L que é a relação raio do virabrequim com comprimento da biela. sendo que muito mais importante é o diâmetro/curso que é a relação entre o diâmetro do pistão e diâmetro do virabrequim que é o que determina se será perfil, subquadrado, quadrado, superquadrado. Biela quanto maior melhor do ponto de vista de proporcionar um movimento retilíneo mais contínuo do pistão. Mas no caso do hellcat embora a relação pareça ruim, tenho a impressão que aumentar as bielas trariam outras consequências negativas como aumento das próprias varetas de comando, já que isso distancia o cabeçote do virabrequim. Outro ponto que talvez permita um R/L ruim seja o fato de que os motores hoje em dia são muito mais equilibrados, ou a sobrealimentação que garante fluxo de ar constante. Esse motor tem torque em baixa mas ao mesmo gira alto. Como? talvez o fato de ser superquadrado portanto girador, maior velocidade do virabrequim, menor velocidade do pistão, aliado com o estúpido supercharger. Talvez isso só foi possível garantindo a progressão com estudos modernos da dinâmica do ar, do dimensionamento do compressor, válvulas de alívio, etc. Coisa que uma fábrica tem grana pra bancar, mas nem sempre o preparador.
Esse carro é de fato um supercarro muito mais interessante, nada de Ferrari ou Lamborghini. Isso sim é demais 😃 muito show eu sou fã dese carro e é um sonho, não tenho as condições nesse momento de possuir esse veículo mas é o meu sonho de consumo e pensando nisso que estou trabalhando meu Astrão baba yaga para ser um brinquedo divertido kkkkkk. Continue com matérias assim que é muito show.
Esses Dodges Hellcat ou Demon são os únicos supercarros que eu teria. Nada de ferrari ou lamborguini... Inclusive o ronco desse Demon é o som mais animal que eu já ouvi na vida. O zumbindo do supercharger entra no corpo e faz tudo tremer...
Eu acho esse carro incrível não apenas pelo que faz, mas por ter sido feito especialmente para entusiastas! Se eu tivesse grana eu não teria ele pois não tenho competência pra usar o que ele faz em marcha lenta quem dirá acelerar kkkk
Vou assistir de novo pra contar quantas vezes o Murta diz: "... é um 6.2 V8.." 😄😄😄 esses vídeos de apaixonados por carros para outros são demais! Deve ser difícil da galera geral entender como funciona a nossa cabeça...
Eu iria de HellCat, brutalidade pura. Até onde sei temos 3 unidades do Demon no Brasil e a própria Hennessey oferece um pacote de preparação que faz a potência chegar em 1000cv. Também não podemos esquecer do insano Jeep Grand Cherokee Trackhawk, ele usa basicamente a mesma mecânica do HellCat só que junto a um sistema de tração integral.
Ótimo vídeo!! Só pra constar: Motores modernos tem 80% do projeto voltado para lucro, gastando menos material na fabricação, mais leve pra gastar menos com mola, amortecedor, etc, menos durável pra vender motores novos com um prazo interessante, ou seja, o foco é em se manter no mercado... Nem tudo que é moderno é bom. Com toda certeza eu prefiro o sistema arcaico, da época que o foco é fazer uma coisa bem feita...
Cara, faltou você falar do "elephant". O "elephant" sim, é o motor mais potente da Chrysler. É o mesmo motor, gerando mais de 1000cv. Não vem de série em nenhum carro, mas qualquer um pode encomendar um elephant nas revendas Dodge Chrysler. Já tem vários rodando em Cherokee e Challenger. Pesquisa aí e se impressione ainda mais. Na linha 2022 esse motor será oferecido no charger ghoul, versão limitada a 100 unidades, por aproximadamente 200 mil dólares.
No meu gol turbo entrega mas potência abaixo dos 80 graus de arrefecimento, quando estou a 200km alivio pra 190km 3 vezes e alcanço os 210km pé em baixo
isso me lembrou um MEME antigo do face do toyota etios para um dodge charger etios: eu faço 30km/l e vc faz o que ? Charger R/T: nem preciso dizer kkkkk
poderia fzr um video sobre aqueles codigos nos pneus, mas especificamente, sobre os limites de velocidade pois mt gente mexe no carro pra ultrapassar os 220,230,240 km/h e esquece dos pneus pra aguentarem essa velocidade
Caraio que insano! Eu gosto mais da zueira, da insanidade, não precisa ser o mais rápido não, acho que eu ia no Dojão ao invés de qualquer outro carro mais sensato 😅
Que videooo Daora irmão! Parabéns pelo vídeo de verdade mesmo! Adoro o Challenger Demon! Com certeza com 1.3 milhão de reais eu compraria! Dica de Atualização do vídeo, Dodge Challenger SRT Demon 170 que será o último da Dodge esse ano! Obrigado e Abraços! 🙏👊
Se vc tem um Dodge demon, vc tem o carro mais top de todos. Se vc tem um Demon, vc tá fodido com deus. Se vc tem um Dodge Hellcat vc tem um carro daora pa cacete. Se vc ver um gato do inferno, cuidado, ele pode te arranhar.
Eu. adoro esse carro e todos os deus modelos😍😍acha um desse aqui é dificil,mano ñ tenho palavras pra descreber esse carro!só admiração e eu não fiz a cruz quando botaram o nome do carro,Eu creio o nome do carro origina muito no que ele pide fazer👏eles escolheram bem os nome
