Sensacional. Grande serviço prestado. Deus te recompense! Só não faço o reajuste dos meus freios agora, porque o cabo é embaixo do carro e para soltar tenho que levantar e falta macaco ou elevador.
Obrigado meu Amigo Assisti seu Video e consegui resolver a bronca do freio de mão da Minha montana, Já tinha desmontado umas 3 vezes e o freio ficava travando mais com suas explicações consegui resolver valeu Amigo.
Aula show, eu mesmo vou fazer no meu corsa , pois já levei pra vários mecânicos e nunca fizeram esse serviço awe. Eles trocam as lonas e regulam na alavanca e o carro nunca dá freio. Parabéns pela aula . Sucesso meu jovem
Excelente aula. Estou com esse mesmo problema. Como não gosto de me aventurar em assuntos que não domino, deixei quieto. Mas questionei o mecânico da última vez que fiz a revisão. Ele levou pau nessa regulagem e pedir até pra trocar o kit. Ele discordou. Fato é que estou sem o freio de mão. No plano funciona razoável mas, no terreno inclinado não. O que fazer: Procurar um outro profissional! Só que agora conheço o procedimento. Parabéns pelo ótimo vídeo. Vou compartilhar.
Fez tudo certinho na regulagens...Parabens ! *Na hora do torgue eu pensei que fosse sair sangue dos parafusos. * Na hora de puxar a alavanca do freio de mão...tem que apertar o botão, ou é só para soltar? Ja que mencionou o peso na cacamba, faca um video falando da valvula proporcionadora do freio traseiro. Será legal.
Muito gostei seu vídeo..se possível fazer um trocando essas lonas..que eu quero aprender e eu mesmo fazer essa troca..meu tá baixando pedal freio tou em dúvidas se é lona pastinha ou fluido contaminado..
Olá amigo ótimo vídeo bem explicado!!! Qual a função dessa chapa que que fia no eixo de regulagem nesse caso seu aí ela está pra baixo em outro casos ela fica pro lado do espelho no meu caso o meu é um Corsa clássico porém o mesmo sistema uso a mesma pro lado do espelho de roda qual seria o jeito certo??????
Parabéns pelo vídeo, muito gratificante ver pai e filho unidos assim. Uma dúvida, tenho um celta 2010 1.0 , foi trocado discos (trw) e pastilhas (cobreq) e também todo sistema com fluido varga dot 4. Até aí blz, porém o sistema traseiro continua péssimo. O mecânico disse que é necessário retificar o tambor e as lonas pra resolver o problema. Porém nem abriu pra ver. O que acha?
Parabéns meu amigo conteúdo TOP de mais já vou deixar meu like e mim inscreve no canal TMJ nessa jornada vamos enfrente um forte abraço e fique com Deus TMJ
Excelente. Estou com um Renaut symbol. O mecanica não coñsguiu tirar a campanha roda traseira agora vi que tem que soltar a loña. Estava trancada. Abraço e obrigado pela aula..
Cara depois que ensinou isto, eu tinha de regular meu freio, o mecanico foi direto no cabo do freio de mão, na hora já falei pra ele que a regulagem não é assim aí ele me perguntou ... Vc sabe? Eu disse: eu sei sim... Disse pra ele voce sabe tbm então faça a regulagem na campana do freio, ficou puto da vida mão foi lá e fez, obrigado pela dica, valeu demais
parabéns por compartilhar seu conhecimento brother!!! minha parati quadrada ta com o freio de mão freanndo bem pouco e o pedal do freio só freia lá em baixo, será q é só fazer essa regulagem?
Top a dica eu fui numa mecânica o cara me disse que não tem mais regulagem é que da trabalho tira o tambor essa coisa toda eu acho neh mais top a dica.
Parabéns ! Muito bom o vídeo. Me tira uma dúvida: aproveitando que retirou o tambor e fez aquela limpeza top, eu posso lubrificar alguma parte do freio traseiro ? ou tem que trabalhar a seco mesmo ? Existe algum produto que posso colocar para melhorar a vida dos componentes ? obrigado eu um grande abraço.
Amigo, pode montar seco, os freios é bom evitar a contaminação com qualquer tipo de óleo ou graxa. Fazer a limpeza de tempos em tempos, pode prolongar a vida útil do freio
Boa noite. leve meu comentário como critica construtiva.. Ate onde tenho conhecimento linha GM, não é necessario remover a campana, apenas tirar um parafuso da roda e pelo parafuso da roda se consegue regular as sapatas, se observar o buraco de um parafuso da exatamente na catraca, e a mesma tenciona quando virada no sentido anti horario... Vlws
Boa tarde, tudo bem? Meu siena 2003 quando puxo o freio de mão o carro parece ficar torto de um lado e freia pouco (foi feito passe do tambor e dos discos da frente) como consigo arrumar essa torcida e porque acontece isso? Da uma força pfv Agradeço muito, abraço E parabéns pelo conteúdo!
Daniel Luiz - Dá pra fazer sim, mas tem que ter macaco jacaré ou elevador, porque os cabos do freio de mão fica debaixo do carro e pra soltar tem que levantar o carro.
Gostaria de saber porque colocam esses contra peso na parte de cima dos freios traseiro e que fica na parte fixa sem rotação??? Alguém me explica por favor.
Boa noite. Gostaria de um ajuda. Estava regulando o freio traseiro do meu carro e sem querer eu pisei no freio sem o tambor no lugar. E as sapatas abriram toda. Isto pode danificar o freio traseiro? Desde já agradeço pela. Dica.
Tenho um Honda fit 2007 1.5 16v automático acho o freio dele não muito bom já foi trocado lona pastilhas nova o mecânico falou que esse carro é normal geralmente carro automático tem o freio muito afiado tocou freiou ou tô errado?
Boa mano, vc sabe dizer se no uno 93 tem essa regulagem aí na roda pois já mandei ver o freio de mão mas não freia nada, já trocou cabo, as lonas, tambor e nada de freia, desde já agradeço a atenção fique na Paz.
