Obalamy mity olejowych płukanek 

Witam. Stara zasada stwórz problem -tzw. olej Long-Live. Podaj rozwiązanie płukanka. Lepiej wymieniać: docieranie silnika 1000-1500 km, wymiana co 10 tyś, będzie grało i buczało. A poza tym skąd mamy pewność że tzw. markowy olej jest markowy? Nie wiem i nie mamy jak zbadać co jest w bańce. Lepiej zmieniajmy częściej olej, a autko będzie zadowolone i odwdzięczmy się nam wspaniałą jazdą. Pozdrawiam.

Wymieniać olej co 10000km oleju smaruje ,myje i chłodzi w tedy płukanka nie potrzebna

Nie od wczoraj wiadomo, że dziennikarze z TVN Turbo z rzetelnością mają mało wspólnego. Szczególnie ci od Suzuki albo od Toyoty. Cisną kit aż miło

wszystko fajnie ale porównanie totalnie nie rzetelne, nie widać było jak silniki wyglądały wewnątrz przed wymianą oleju także można też założyć że jeden był w lepszym stanie niż drugi niezależnie od użycia płukanki

Nie chodzi o to, że nowe silniki lubią wysokie obroty, tylko o to, że to są śmieci. Mam porównanie, bo mam nowe samochody i dwa 23 letnie, w transit ma przeszło 500000 bez dolewek, oryginalne turbo - trochę się poci, pompa, wtryski, skrzynia, a nawet sprzęgło. Kiedyś do silnika w ciężarówce nikt nie zaglądał do 1500000, a teraz jak zrobi 500000 to jest sukces. Jak kierowca był dobry, to milion na sprzęgle robił.

Hmm w silniku średnio po spuszczeniu oleju zostaje około 0.5 do litra starego oleju który nie spłyną...jest w zakamarkach glowicy ,miski kadluba gdzie siedzi wał, kanalów olejowych w pompie itp. Czyli po plukance zostaje rozrzedzony twór plus nowy olej... To chyba nie jest dobrze...

A co z płukankami do skrzyń biegów?

Gdy kupowałem swojego Type R FN2 widać było że przy wymianie oleju bez płukanki silnik był zamulony i gorzej reagował na gaz a przy następnej wymianie już z płukanką nie dość że olej był identyko taki jak na filmie że zostawał ślady to jeszcze silnik ładnie odżył i ma teraz o wiele lepszą reakcje na gaz. Ja akurat zalewałem za pierwszy i za drugim razem olej liquimolly 5w40 i za drugim razem wziąłem od nich też płukanke

Polecam oglądanie R2D Laboratorium Kierowców, większość olejów dodatki a zwłaszcza detergenty kończą się po 5 tyś. km.

W teorii wszystko brzmi super, ale na prosty rozum, po co to stosować? Dobry olej silnikowy też ma dodatki uszlachetniające, czyszczące, od tego też jest filtr oleju. Na zaniedbany silnik, żadna płukanka nie pomoże. Wystarczy wymieniać olej często, na dobrej jakości produkt, a żadne płukanki nie będą potrzebne.

Możesz Adamie z Hajzerem sprzedawać miedziane patelnie. Ja to kupuję:)

Nie przekonuje mnie to. Płukankę se można zrobić po zakupie auta z drugiej ręki, gdzie nieznany był interwał olejowy. W nowych samochodach wymieniając olej co 10-15 kkm silnik jest cały czas czysty. W 1.2 PureTech wymieniłem olej po 11 kkm i przy zlewaniu starego był on ledwo brązowy, zero syfu. Poza tym, nowoczesne oleje syntetyczne typu 0w30, 0w20, ostatecznie 5w30 mają w sobie całą masę chemii czyszczącej silnik. To nie lata 90' gdzie lało się 15w50 do wszystkiego z beczki.

Po pierwszym zalaniu plukanki smoła wypłynęła z olejem, od tamtej pory przy każdej wymianie oleju plukanka wlatuje.

Czy mogę zastosować płukankę w silniku tzw mokrym paskiem .... 1.2 pure tech bez turbiny 2020 rok opel corsa... zawsze używałem płukanek w poprzednich samochodach aczkolwiak w przypadku plukanki w takim silniku jak pure tech nie wiem jak zachowa sie pasek rozrzadu podczas takiej chemiii... co mi po tym jak uzyje plukanki jak rozwalę silnik heh ... Pozdrawiam

Kłania się zagadnienie ekologii. Producenci olejów silnikowych kolejnymi dyrektywami Parlamentu Europejskiego są zobowiązywani do "odchudzania" swoich produktów z składników uszlachetniających, przez co obniża się ich jakość. Natomiast producenci dodatków do paliw i olejów są z tego obowiązku zwolnieni.

Silniki nie maja wad i nie sa gorsze niz kiedys😂😂😂 Z niego specjalista jak z koziej dupy trabka. Audi i 3.0 tdi z celowo za nisko ustawionym cisnieniem oleju dzieki czemu silniki potrafily sie zacierac nie przekezdzajac nawet 80-100 tys km. A to tylko jeden przyklad. Kolejny to benzynowe silniki tfsi chlajace pol litra oleju na 1000 km i wedlug producenta jest to normalne😂😂😂

Czy zalecane jest stosowanie płukanki w silniku z LPG?

Pań mechanik TP nie autorytet, pan inżynier to autorytet

Test na olejach z dwóch różnych silników... To żaden test...

A gdyby przy spuszczaniu oleju przelał go naftą?

Stosuje plukankę k2 od 5 lat i silnik czysty, uszczelnienie znakomite bo do oleju dodaje k2 stop leak - wzmacniający elastyczność gumy! Płukanki zachodnie sa 3,4 razy droższe a k2 to obok tec 2000 najlepsza na rynku. Po za tym dodaje się do oleju, więc opowiadanie, że w plukance musi być olej to jakaś piramidalna bzdura. Badano olej z plukanką, lepkość spada o zaledwie 2, 3%, to na pół godziny pracy silnika na jałowym biegu nie ma żadnego znaczenia!!! Walczmy z mitami!!!

👍

Najbardziej zastanawiające jest to, że we wszystkich reklamach, do testów płukanek są wykorzystywane stare dobre, debilo-odporne silniki wolnossące. Nigdzie nie znalazłem reklamy płukanki do diesla z turbodoładowaniem. Czy w tego typu konstrukcji też można to zrobić? Czy jest gdzieś reklama pokazująca taka operację? Może Adam zrobi taki film?

Ewidentna reklama danego produktu nic po za tym

O plukankach zaczęto mówić odkąd interwały olejowe wynoszą 30-40-50 tyś km w Unii Europejskiej A w krajach z poza Unni producenci zalecają co 15tys wymiana oleju,sami teraz pomyślcie

Bzdura płukanka za 20zl działa tak samo jak ta za 60zl

Jedna sprawa co do płukanek - dużo ludzi nie wie ale płukanka wypłukuje środek silnika do oleju bo olej ma funcje: SMARNE I CZYSZCZĄCE - jeśli olej w naszym silniku jest bardzo brudny to w sumie nawet plus bo ma w sobie więcej zanieczyszczeń z silnika - i płukanka mu w tym pomaga - więc kiedy mamy czysty olej to on praktycznie nic nie zebrał = silnik jest czysty

Płakałem ostatnio silnik . Od dołu silnik zaczął się pocić i kapać . Nie zamierzam już używać płukankę . Teraz czeka mnie wizyta u mechanika .

Taka ilość płukanki to jak do komarka. Zniknie w 8 litrach oleju. Aby płukanie dało jakiś rezultat, to lepiej wlać ze trzy puszki do świeżego oleju, oczywiście zamontować nowy filtr i na wolnych obrotach 30 min. Dopiero wtedy ponownie zalać nowy olej docelowy.

Ech, widzę tutaj niezłe smarowanie. Przecież to porównanie jest kompletnie bez sensu. Czy cokolwiek można porównać, spuszczając olej z dwóch różnych przypadkowych samochodów? Otóż nie.

Za dużo nacisku na płukankę podczas gdy najwięcej zyskamy skracając interwały olejowe. 30-40kkm to jakiś absurd!!

Który mit został obalony? Wymiana opinii z jednym czy drugim mechanikiem to nie jest dochodzenie prawdy. Powinien być eksperyment na co najmniej kilku różnych autach przed i po przejechaniu kilkunastu tys km. Filmik na łapkę w dół.

..."to nie silniki się psują - to my je pasujemy" - takie stwierdzenie to poprostu bezczelność ! Silniki się psują/ulegają awariom bo tak w tym celu zostały zaprojektowane ! I to przede wszystkim dotyczy producentów niemieckich . I to nie tak że Niemce nie potrafią zrobić dobrze silnika - bo potrafią ! Kto jest w temacie ten wie że silniki w maszynach ogólnie przemysłowych potrafią pracować po 50 000 godzin bez żadnej awari ! Poprostu - europejscy producenci wykorzystują naszą niewiedzę i naiwność i okradają nas po przez sprzedawanie nam złomu.

Kolejny film o plukankach. Znów ukryty marketing. Szkoda bo reklam i tak jest już dużo w YT.

jedno z moich aut - mazda ma przejechane licznikowo 340000 km a naprawde pewnie więcej - olej zmieniam 2 x w roku - co ok 8000 km elf 5w30 sxr evo 900 + dodaję dwusiarczek wanadu; jazda na LPG ok 25000 km rocznie. ostatnio samodzielnie wymieniałem panewki korbowodów - miska olejowa od wewnątrz czysta jak garnek z nierdzewki, na wałku rozrzadu nie widze żadnych przytarć, żadnego szlamu nigdzie. Ważne oby olej zmieniać czesto poniżej 10000 km , i najlepiej samodzielnie. Wtedy masz pewność że jest zmieniony i czy cały zmieniony i czy ten olej co chciałeś - patologi w warsztatach nie brakuje.

Zamiast robić płukankę , lepiej wymieniąc olej co 10 tys a nie czekać do 30 tak jak producent oczekuje

Mało wiarygodny test jak dla mnie. Różne samochody, oleje i ilość przejechanych km. Najpierw można było spuścić 200ml oleju z silnika bez płukanki a później z płukanka.

To nie był test tylko zwykła reklama, w dodatku jako taka nie oznaczona. Jest "kilka" mniej lub bardziej profesjonalnych testów płukanek, dostępnych w internecie. To to tu przypomina mi jedynie film z udziałem Adama Kornackiego, który jako pracownik jednej z niemieckich firm musiałem puszczać klientom w biurze, a co za tym idzie, sam to notorycznie oglądać.

Zawiera płatną promocję - wszystko w temacie więc nie ma co za bardzo wierzyć w rzetelność materiału. Z całym szacunkiem dla wkładu pana Adama w dziennikarstwo motoryzacyjne.

"na pewno coś da" raczej to mnie nie przekonuje. Wymiana oleju co 10-15 max i będzie śmigać 😁 jedyna płukanka to z kobietą 🤭

Doświadczenie jest kompletnie z dupy 🙂 Pierwsza podstawowa sprawa co to za porównanie zlewając olej z dwóch różnych samochodów, które kompletnie różnie zapewne były eksploatowane w których kondycja silników na pewno nie jest identyczna. No bez sensu...Jeszcze jedna rzecz która jest obecnie plagą na You Tubowych testach czyli pieprzone lokowanie produktu który jest najlepszy na świecie ponad inne dostepne na rynku...

Lepiej jest zrobić tak: spuścić stary olej bez dolewania płukanki następnie zalać silnik nowym olejem ale tańszym gorszej jakości, dolać płukanki i zostawić pracujący silnik na 30 min. Po tym czasie zlać olej i będzie lecieć czarny. Na świeżym oleju z płukanką silnik czyści się lepiej niż na takim przepracowanym oleju.

- 2:23 - Płukanka zmiękczy uszczelniacz ... Jak guma simeringu stwardnieje to taki simering nadaje się tylko wymiany panie "mechaniku" .

Nie przestrzegać inrerwalow producenta od cała filozofia

Ja od 15 lat silnik w mojej Audi 80 silnik ABT , płuczę przed wymianą oleju ropą. Do dziś silnik działa jak zegarek.

Brak informacji o tym że materiał sponsorowany 👎👎👎. Nie zmienia faktu że płukanka działa 👍

jak słysze takie bzdury o zmiękczających się uszczelkach/orgingach to aż chce się dać rezygnacje z subskrypcji , ciężkie słowo

Reklama nie reklama. Prawdę powiedzieli, jak dbasz tak masz. Ja robi płukankę co drugą wymianę oleju a olej zmieniam co 10 tysięcy. A silnik odwdzięcza się niezawodnością.

Niestety bardzo ogólnikowo mniejsza o to że nie wiadomo jakie silniki jaki przebieg to nie znamy nawet gęstości oleju jednego czy drugiego. Sens sprawdzania pokrywy po myciu byłby jakbyście pokazali ją przed płukaniem. Panie Adamie proszę bardziej precyzyjniej ;)

Nowe silniki mają ogromną ilość nagaru. Służbowe 1.5 TSI miało wymieniany pierwszy raz olej po 30 tysiącach, no i kolejne również co 30 tyś. Olej w benzynie wyglądał jak gnój. Brawa dla producentów za tak długie interwały wymiany oleju.

olej wymieniać jak nakazuje producent a jak auto jeżdżone głównie po aglomeracji to skrócić o połowę a płukankę jak kto lubi i uważa, ja stosuję gdy nie znam historii wymian oleju w aucie, wypłukać nalać słabszego oleju, zrobić tysiąc kilometrów i zalać olej właściwy /docelowy w aucie prywatnym bo flota to zupełnie inna bajka, dla przykładu 0W40 co 2 lata lub co 30 tyś. km i nie ma, że częściej bo przy 300-400 autach koszty są ogromne

Gdzieś kiedyś było, że procedura wymiany oleju w Lexusie LFA przewiduje obowiązkową płukankę. Nie było tylko podane jaką.

Rada jest taka jak ktoś wymienia olej w interwałach 20 - 30 tys to powodzenia. Dlaczego nie mówi się że stosuje się w nowych autach

Materiał w stylu lokowanie produktu, bo ktoś chce odnaleźć niszę na której może zarobic. A teraz kilka faktów: Współczesne syntetyczne oleje smarują, chłodzą, kumulują, czyszczą i chronią silnik. Nie ma potrzeby stosowania jakichkolwiek dodatkow bezpośrednio przed wymiana główna oleju. Takie płukanki można stosować przy olejach starej generacji i tych z dolnej półki, które mają mniejsze marginesy ochronne dla silników i mniejsze zdolności akumulacyjne ubocznych produktów powstających podczas spalania. Współczesne oleje long life są odporniejsze na warunki pracy nowoczesnych silników, dotyczy się to oczywiscie nowoczesnych konstrukcji silników, które są odpowiednio skonstruowane, skalibrowane i dopracowane pod dany typ oleju. Nawet jeżeli zastosujemy najlepszy olej niedopasowany do zalecen producenta, albo co gorsza do zużytego silnika to szybko straci swoje parametry i przestanie spelniać podstawowe funkcje ochronne dla silnika, co skutkuje przytarciami elementów silnika, przegrzaniami i akulumacją szlamów... i właśnie stąd poniekąd biora się internetowe opinie, żeby nie stosować long life'ów.

Morał z tego taki wymieniać olej co 10 tys i wszystko będzie chodzić Ja tak robię od lat i bez żadnych problemów z silnikiem,bez żadnych płukanek. koszt wymiany oleju okolo 300zl i na pewno silnik sie odwdzieczy no ale jak olej wymienia się co 30-40tys to czego oczekiwać od oleju ? Ze będzie smarował i chłodził do 100tys ?

Profesor testował płukanka to liqui moly najmniej 2ysuszało elementy gumowe, a TEC był za mocny

Certyfikat niemiecki aby od niemca.😂

Płukać to można gardło. Na tych płukankach tylko producenci zbijają 💰 a prawda jest taka że to gówno warte. No ale trzeba ludziom puścić reklamy i jakieś filmiki no bo za to płacą 😁

Program powstał dzięki Pro Tec pozdrawiam

Octavia lll 2.0 TDI 150 KM. Wymieniam olej co 10 tysięcy kilometrów. Normalnie w diesel'u olej jest czarny po chwili od wymiany. Po każdorazowym zastosowaniu płukanki kolor oleju zaczyna się zmieniać po około 3 - 4 tys. km. Naprawdę warto. Stosowałem różne, Liquid Mogły, TEC2000 ,efekt podobny.

Pan mechanik jest w błędzie, stosujemy się do zaleceń producenta jednostki napędowej, ciężkie warunki pacy silnika/eksploatacyjne to częstsza wymiana oleju w silniku i tyle na temat, osady rzecz naturalna, zawsze występuje. Rada to jest taka, stosujcie się do zaleceń producenta jednostki napędowej, a nie do zaleceń płynących z materiałów reklamowych producentów płukanek i to jest cała zabawa, jak powiedział pan, który sepleni. Zachowajcie zdrowy rozsądek, polecam włączyć myślenie.

Posiadam 2 auta osobowe i terenowe te pierwsze jest eksploatowane w mieście od samego początku stosuje płukankę i markowy olej auto w momencie kupna miało 36 k przebiegu po spuszczeniu oleju z płukanka efekt był taki jak na waszym doświadczeniu wnioski nasuwają się same .Drugie auto terenowe z racji tego że nie ma lekko bo dostaje do odcięcia profilaktycznie też płucze motor .Przekonałem się że warto mniej dymi jak by więcej mocy dostało

Z drugiej strony mnóstwo ludzi ( w tym ja) robią setki tysięcy km bez żadnych płukanek a tylko z markowym olejem i zero problemów z nagarami itd... może jednak płukanki to po prostu chęć dodatkowego zarobku dla hurtowni i mechanika, co zmienia olej? Wszędzie każą nam kupować dodatki - od aptek się zaczęło, a teraz przeszło na auta. Zaraz ktoś wymyśli olej lewoskrętny albo specjalne powietrze do opon.

Płukanka działa potrafi podnieść ciśnienie na tłokach

Coś tutaj nie pasuje i nie powinny być takie filmy. Jeżeli płukanka powoduje gęstość i zostaje na ściance i nie spływa, to zostaje to w silniku, więc co z tym? Czym to płukać? A może następnym krokiem będzie wymiana dynamiczna z płukanka ? Od wielu lat nie używaliśmy płukanek i jak na razie się nie przekonam płukanka w szczegulności z reklama jak w Mango.

Ja wumieniam olej co 3k mil i od 30 wiosen nie miałem źadnego problemu z silnikami.🙃

Mógłby mi ktoś wyjaśnić wymóg roku? Rozumiem i popieram 10000 km i wymiana, ale wymóg roku nie rozumiem. Jak robię 5-7 tyś rocznie, to dlaczego po roku? Bo jest wcześniej? Jakie to ma znaczenie. Przecież nie ma terminu ważności jak żywność, przecież na półkach stoi miesiącami/latami zanim ktoś kupi. Wg mnie to pozostałość starych wymogów przeglądów serwisowych - 10000 lub rok, zależy co szybciej i wtedy przy przeglądzie robili wymianę oleju. wymóg czasowy wg mnie jest bez sensu

Kupuję dwa filtry oleju,płukankę i olej. Zakładam nowy filtr do starego oleju i wlewam płukankę Potem spuszcam stary olej z plukanką Zakładam drugi filtr i zalewam nowym olejem. Olej long life, ale wymiana co 10 tys. K-metrów

Bardzo fajny odcinek teraz już wiem jak działa płukanka. W skrócie filmik pokazuje , że jak się wleje płukankę do silnika to cały syf zostaje na ściankach silnika, a bez płukanki wszystko zleci i cały silnik w środku jest czysty, przynajmniej ja zaobserwowałem to zjawisko jak pokazaliście zlewki ze zużytym olejem i majtaliście nimi na boki.

Ja mam trzy auta i leje olej motul 0w/20,na jedno wychodzi,taki olej się leje praktycznie do wszystkich aut po 2012r mam w jednym 289tys i wszysko ok,specjalnie został opracowany żeby nie syfił,olej 5w/30 to przeżytek,czy 5w.40.

A jak wypłukać płukankę Bo zawsze trochę starego oleju zostaje ?

I za chwile powie, nie ma to sensu, kupujcie elektryki.

Czekam na MUBI

Przy kazdej zmianie plucze, co 8kkm, (k20z4) , polecam .

Widać januszostwo jest tak w narodzie zakorzenione ,że nie dadzą się przekonać do płukanki . Panie po co to potrzebne to się silnik zatrze od tego .....🤦‍♂️

Kupiłem płukankę i do nowego preparatu do nowego oleju przedłużający żywotność tec2000

Tec to zbyt dobra, agresywna plukanka. Ja stosuje w swoich autach plukanke k2, wlewam jedna puszke tylko i pracuje to 10 minut. Co wymianę, to przecież wystarczy. Olej lepiej zmieniac co 10, a najlepiej 8-9 tys. To naprawdę nie zrujnuje portfela. Ja tez nie cuduje, dla przykladu jak widze na forach wielkie watki jaki olej wlac do 20 letniego trupa, no taki jak producent ale regularnie, silnik bedzie smigal.

Czy działa czy nie ciężko stwierdzić, proste pytanie: ile płukanki która rozrzedza olej pozostaje w silniku? Jak to się ma do dalszej eksploatacji silnika po wymianie oleju na nowy?

Ja tam srednio zmieniam olej co 18/20 tys km. Przejechane prawie 440 tys km. Zadnych problemów. Zwykla wymiana oleju, bez zadnych plukanek itp itd. Znam firme, która uzytkuje nadal vw t4 i t5, przeszlo milion na niejednym juz nabite i.... oleju sie tam nie wymienia, tylko dolewa. Przecież olej w wode sie nie zamieni...wg slow wlasciciela tych aut

Panie Adamie, było o ceramizerach, teraz jest o płukance. Moja propozycja na kolejny odcinek jak zachowa się silnik z olejem "doprawionym" ceramizerem po zastosowaniu płukanki ???

W płukankach jest nafta. Żeby pierścienie odkleić to cylindry zalewa się Nitro. Nitro to najczęściej mieszanina toluenu, acetonu i ksylenu.

A czy w silnikku golfa 7 1.6 tdi 105 ea288 z mokrym paskiem w pompie oleju, mozna stosowac plukanke?

W peugeocie robią plukanke przy przeglądzie za +100zl

Temat bardzo fajny lecz troszkę za mało informacji

Panie Adamie konkretnie i na temat - mit obalony, super materiał

Ja tam zawsze stosuje tec 2000 , jak kupiłem auto z przebiegiem 290 tys to miał kula ale po pierwszej plukance dostał kopa był bardziej zrywny a więc poszedłem dalej i wlałem też tec 2000 do baku i znowu ciśnienie wzrosło zawsze stosuje i będę czy wymienię olej po 10 tys czy 11 będę płukał bo trzeba i wam też proponuje

Płukać to można silnik ale w Iny sposób na pewno taka płukanka nic nie da a wręcz przeciwnie .to nie jest nowoczesny wynalazek dawniej mechanicy też płukali silniki np on i to im nie szkodziło alle były to stare proste jednostki o prostej magistrali olejowej o dużej średnicy .regulacja luzów zaworowych była oparta o regulacje stałą mechaniczną .zaś w nowych typach silników występuje bardziej rozbudowana magistrala olejowa odpowiadająca nie tylko za smarowanie ale również między innymi za regulację luzów zaworowych .napinacz łańcucha ,pasków rozrządu zmianę konta wałków rozrządu (zmienne fazy rozrządu). i te wszystkie podzespoły mają malutkie kanały olejowe .tak naprawdę pukając rozpuszczamy nagar który był nieruchomy i ten cały syf krąży po silniku zatykajądz kanały np silnik BMW n42 B20 układ regulacji luzów zaworowych oparty na samoregulatorach popychacza zaworowego potrafi się zapchać i spowodować brak regulacji ,objawy klekotanie silnika konsekwencji prowadzi to do wyskoczenia dźwigienki popychacza

Zanim użyjesz płukanke, zadaj sobie jedno pytanie. Czym wypłukać płukanke?

Ile kosztuje dobra płukanka?

przy przebiegu 180tys km, moj silnik pobiera jakies 400ml oleju na 10 tys km, czy w tym przypadku zrobienie plukanki jest ryzykowne? auto jest z 16-go roku, ja je mam od 3 lat i olej jest wymieniany co 10 tys km, ale przez pierwsze 4 lata wymiany oleju niestety byly w trybie longlife .

Płukanka umyje kolektor dolotowy i zawory chce to zobaczyć

Polska ma najlepsze samochody

Proszę sobie przeanalizować skład płukanek w 90 procentach składają się z nafty to nie żadna super technologia się tam znajduje tylko zwykła nafta za 9 zł butelka ale wiadomo każdy używa to co mu pasuje można kupić super płukankę za 80 zł za butelkę a co do jakości dzisiejszych silników to zabija je niestety ekologia i wymogi UE w sprawie czystości spalin oraz śladów węglowych generowanych przez silniki a nie to że producenci zapomnieli jak zbudować dobre i wytrzymałe jednostki napędowe.

to fajny test, zwykla reklama ;D

Wystarczy regularnie wymieniać olej i nie trzeba stosować żadnych płukanek które niewiele dają żeby nie powiedzieć że nic

Ja zawsze wlewam mam gdzieś mity

U expert tvn.

Fajny film

To działa...owszem, ale niestety często silniki potem przeciekają z każdej strony po tych płukankach...

Kornacki dał się sprzedać za kasę powie że magnetyzery działają