Obornik oporowo czyli Case Farmall 100 A i Ursus c-360 w akcji. Słoneczny Październik. 

U mnie jak się adblue posrało to mi krzyczał że zła jakość adblue niby, czujnik się uszkodził, walił błąd SPN 4765 i inne numery z ikoną silnika na wyświetlaczu(w sensie nie check engine tylko bloku silnika - kształt gruszki) a po jakimś czasie odcięło moc i tryb awaryjny. Po naprawie i resecie przez serwis problem ustał. Jak wypala DPF to ma ci wyskoczyć chmurka pary adblue i termometru na wyświetlaczu, ma zapalić się żółty romb z wykrzyknikiem i wzrosnąć obroty silnika mają, 3 lub cztery razy zapiszczy alarm i się ponowią ikony w ciągu całego cyklu wypalania a jak skończy to zapiszczy i wróci do normy jak było. W przypadku wcześniejszych modeli jak farmall 95a, 85a, czy modele C, albo stayer 4065 w górę i inne z comon-railem też wyskakuje na wyświetlaczu ikonka wypalania dpf.

@@mi-rausugidlazieleniirolni7538 Dzięki, mam już odpowiedź, mój ani razu nie miał procesu wypalania dpf... nigdy mi nie wyskoczyła ta kontrolka... Ok jutro dzwonię i niech usuną usterkę, jeszcze raz dzięki :)

@@mi-rausugidlazieleniirolni7538 a co ile H wypala? ja mam dopiero 44 H

@@GR_KB Nie ma reguły. Sam będzie widział czy już musi, jak już będzie miał różnice w ciśnieniach przepływu to sobie uruchomi, musi też sobie stworzyć odpowiednie warunki, nie uruchomi się od tak, musi być odpowiednia temperatura silnika i spalin, odpowiednie obroty i tak dalej, jak pracujesz nim tak że tylko pyrkota albo odwrotnie, że ma obciążenie i temperatura spalania optymalna to nagar ze spalin też będzie się w miarę wypalał i nie zasyfiał dpf to od razu się tak wypalanie nie załączy, ale czy po 40 godzinach już powinien? nie pamiętam jak było u mnie ale to chyba za wcześnie. na dobrą sprawę to 4 do 5 dni normalnej roboty. ale jak odpalasz popyrkotasz trochę i gasisz ..i w taki sposób dopiłeś te 40 godzin to nie miał jak sobie warunków zrobić. Musi w pizde troche dostać wtedy se sam dotryśnie ropy i zacznie wypalać. Dodatkowo podczas wypalania oprócz tego co Ci napisałem wcześniej to silnik dziwny dzwięk ma pracy, taki rzężący jakby się jakaś blacha odkręciła...

@@mi-rausugidlazieleniirolni7538 można powiedzieć że te ostatnie 3 4 H to pyrkotał, pierwsze godziny to z talerzówką 3m agromasza latał, później z siewnikiem zbożowym.zobaczymy co serwis poradzi

pod 600 podchodzi...miał kilka czkawek ale to nowy model, sporo różni się od poprzednich i trzeba mu wybaczyć...ale nawet daje rade w pracy...zmienił bym to i owo albo po prostu nie ruszał nic w poprzedniku(farmall 95A)...tylko dodał pare unowocześnień z tego do tamtego i tyle

@@mi-rausugidlazieleniirolni7538 mnie najbardziej wkurza dpf tylko że ja mam 95C a tu widzę że jest już adblue.

@@Dawid919 no niestety adblue jest i już zdążyło mi podokuczać...dpf do przeżycia w 95A też miałem...z resztą w STEYERZE 4085 też...

Miło, że się podobało, a 360 koleżki mojego któremu pomagałem przy oborniku, naszą 60-tkę można zobaczyć przy wcześniejszej akcji obornik 2022 słoneczny październik z kabinką i po kapitalce, tam wskocz i sam oceń, pod koniec filmu z rozrzutnikiem lata...