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Occupancy message with S88 or S88-N decoders - Can the flickering be prevented? 

ocpfe
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You need them for automatic operation with PC control: decoder for track occupancy detection. Modules with the S88 bus, which were developed by Märklin in the 1980s at the beginning of model railroad digitization, are widespread.
Are they now outdated and insecure at that? This video explores this question and compares some modules in extreme situations. The basic technical implementation of occupancy messages in 2- and 3-wire systems is examined as well as cabling with patch cables according to the S88 or S88-N specification.
00:00 Overview
00:39 Occupancy report of block sections
02:33 Technical implementation for 3-rail systems
05:17 Technical implementation for 2-rail systems
06:44 S88 feedback decoder
11:47 Flicker attempts
15:25 S88 Booster (5 or 12 V?) & Repeater
16:22 Patch cords
19:00 Conclusion
Info page for S88 decoders with tables from the video: www.ocpfe.de/s88.html
Märklin C track - block sections (H0 depot): • Märklin C Gleis - Bloc...
Track cleaning: • Gleisreinigung unter d...
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4 авг 2024

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Комментарии : 41   
@746paul
@746paul 3 месяца назад
Super Info zu den Patchkabel, Grüße Paul
@ocpfe
@ocpfe 3 месяца назад
Hallo Paul, vielen Dank für das schöne Lob! Freut mich, wenn die Informationen hilfreich waren. Beste Grüße, Dirk 👍👮🙂
@wolfgangradermacher2296
@wolfgangradermacher2296 Год назад
Hallo, ja das finde ich, ist mal ein super Video zum Thema S88. Nach 18 Jahren S88, habe ich heute Morgen auch wieder was dazu gelernt. Gruß Radi
@ocpfe
@ocpfe Год назад
Vielen Dank für das tolle Lob! Es freut mich sehr, dass ich noch neue Erkentnisse weitergeben konnte. Mit besten Grüßen zum Wochenende, Dirk 👍🎅🙂
@DB--lv6tt
@DB--lv6tt Год назад
Hallo Dirk, ich habe nicht gewusst, daß ich Dich mit meinem Kommentar so treffe. Es gibt aber entgegen Deiner Aussage eine einfache Lösung, die ich jetzt umsetzen werde. Schönes WE
@ocpfe
@ocpfe Год назад
👍 Vielen Dank, die Revision wäre aber nicht nötig gewesen. Dein Kommentar hat meine Auseinandersetzung mit dem Thema in Gang gesetzt. Dann drücke ich mal die Daumen, dass Dein Plan gelingt. Vielleicht berichtest Du ja darüber. Beste Grüße zum Wochenende, Dirk 👍🎅🙂
@train_dreams
@train_dreams Год назад
Und mal wieder sehr lehrreich. Gleich abgespeichert in meiner Playlist für Tipps und Tricks. Danke dafür, Dirk. LG Uli 🙋🏻‍♂
@ocpfe
@ocpfe Год назад
Vielen Dank Uli, freut mich, dass das Video hilfreich war. Beste Grüße, Dirk 👍🎅🙂
@Michaels.YouTube
@Michaels.YouTube Год назад
Vielen Dank für dieses aufschlussreiche Video! Bin noch im Aufbau und war hin und hergerissen ob ich wirklich S88 Module verbauen. Ja, ich werde es tun! Vielen Dank!
@ocpfe
@ocpfe Год назад
Vielen Dank für das prima Lob! Für den Bau wünsche ich gutes Gelingen. Beste Grüße zum Wochenende, Dirk 👍🎅🙂
@wolfgangradermacher2296
@wolfgangradermacher2296 Год назад
Sehr gutes und nützliches Video. Klasse gemacht. Gruß Radi
@ocpfe
@ocpfe Год назад
Vielen Dank für den netten Kommentar! Beste Grüße an den Digitalexperten, Dirk 👍👮🙂
@modellbahnjp
@modellbahnjp Год назад
Ein sehr interessantes und sehr informatives Filmchen mit super Erklärungen. 👍👍 Wünsche dir einen schönen 3. Advent. LG JP
@ocpfe
@ocpfe Год назад
Vielen Dank für das nette Lob, lieber JP. Auch Dir eine schöne Vorweihnachtszeit. Beste Grüße, Dirk 👍🎅🙂
@spurwechsel7436
@spurwechsel7436 Год назад
Lieber Dirk, es ist ganz erstaunlich wie du immer wieder Themen triffst, die mich gerade bewegen. Da ich gerade Abstellgleise aufbaue, beschäftige ich mich zum ersten Mal richtig mit dem Thema Belegtmeldung. Dein Video gibt einen sehr guten Überblick, aber ich merke auch, dass ich weder Elektroniker noch Nutzer bin. Um die Problematik vollständig zu verstehen, brauche ich noch mehr Vorbildung. Auf jeden Fall kommt dein Video in meine entsprechende Playlist. Danke dafür. Dir und deinen Lieben eine schöne Weihnachtszeit, liebe Grüße, Wolf-Peter
@ocpfe
@ocpfe Год назад
Lieber Wolf-Peter, schön, dass Du auch bei diesem trockenen Thema Dein Interesse bekundest und dass, obwohl Du selber noch keine Erfahrung damit hast (vielleicht ein wenig durch Toni und seinen Onkel Norbert? 😂). Immerhin habe ich ein bischen über die Basics gesprochen. Wenn Du Fragen hast, melde Dich gerne. Geht es denn bezüglich Neustadt an der Weser weiter? Gibt es vielleicht interessante Neuigkeiten? Da bin ich natürlich sehr gespannt. Auch Dir und Deinen Lieben die allerbesten Wünsche für die Festtage, mit lieben Grüßen Dirk 👍🎅🙂
@spurwechsel7436
@spurwechsel7436 Год назад
@@ocpfe Hallo Dirk, auf dein Angebot komme ich vielleicht gern zurück, wenn ich nicht klar komme. Bezüglich Neustadt sieht es wohl so aus, dass mehr Interesse an meinem großen Familienroman besteht, aus dem ich übrigens die Episode "Tod im Schnee" (seinerzeit ein Sonderkapitel) "geklaut" habe. Mal sehen, wie es weitergeht. Du wirst so oder so davon hören. Dir und deiner Familie wünsche ich schöne und friedliche Weihnachten. Liebe Grüße Wolf-Peter
@petecrambert6369
@petecrambert6369 Год назад
Lieber Dirk, ein informatives und für den ambitionierten "Eisenbahner" sehr hilfreiches Video. Bei der Regelung der Dynamik wünschte ich mir persönlich die Musik leiser und damit dem Erklärungstext angeglichener. Liebe Grüße
@ocpfe
@ocpfe Год назад
Vielen Dank für den netten Kommentar, lieber Pete. Ja, bei der Musik gibt es manchmal den Hinweis, dass sie zu laut ist. Ich reduziere sie schon deutlich, wenn ich mit dem Text beginne - beim nächsten Mal dann noch mehr. Liebe Grüße auch an D., Dirk 👍🎅🙂
@Miertreg1
@Miertreg1 Год назад
Moin Dirk, ein super interessantes Video von dir 👍👍. Dir noch einen schönen dritten Advent. Viele Grüße von Gert
@ocpfe
@ocpfe Год назад
Ich danke Dir für den schönen Kommentar, lieber Gert. Ebenfalls eine schöne Vorweihnachtszeit und beste Grüße, Dirk 👍🎅🙂
@SiebiLikesTrains
@SiebiLikesTrains Год назад
Dirk das ist ein sehr wichtiges und interessantes Video. Glaube einige werden neu nachdenken... LG Siebi
@ocpfe
@ocpfe Год назад
Lieber Siebi, das sind sehr nette Worte und ich würde mich freuen, wenn das Video zum Nachdenken anregt. Herzlichen Dank für Deinen Kommentar und die allerbesten Wünsche zum Sonntag, Dirk 👍🎅🙂
@user-gk8gg1zt7l
@user-gk8gg1zt7l Год назад
Nice video, Like!
@wolfgangensinger464
@wolfgangensinger464 Год назад
Danke für deine ausführliche Beschreibung der s88 Problematik. Ich selbst hatte ebenfalls in wdp das s88 Flackern und konnte dies eliminieren, nachdem ich einen s88 Refresh nach etwa der Hälfte meiner 40 s88 Module zwischengeschaltet habe. Hoffentlich bleibt es gut. Jetzt steige ich von der Tams MC alt auf die Tams mc² um und muss nun von 6 pol s88 auf RJ45 adaptieren. Ich habe mich hier erstmal für einen Pegelumsetzer mit der Reduzierung von 12V auf die 5V im s88 Bzs entschieden. Nun bin ich gespannt, ob das alles problemlos funktioniert. Auch ich bin nur Nutzer und kein Elektroniker. ;)
@ocpfe
@ocpfe Год назад
Vielen Dank für das Lob zum Video und die ausführliche Beschreibung der geplanten Umstellungen. Ich wünsche zunächst viel Erfolg und würde mich freuen, wenn Du Deine Erfahrungen am Ende teilen würdest. Die Meinungen sind ja bei diesem Thema oft wiedersprüchlich und jeder Bericht hilft. Mit besten Grüßen zum Wochenende, Dirk 👍🎅🙂
@fernandlehners7787
@fernandlehners7787 Год назад
Sehr gutes Video. Ein anderes Problem, das mir schon oft aufgefallen ist, ist beim C-Gleis die Trennung beider Schienen, die oft nicht gut durchgeführt wurde und zu Flackerproblem ausgeartet ist. Das gleiche gilt an den Trennstellen, wo ein Gleis an einer Weiche dran ist. Der Abstand der Schiene zur Weiche ist manchmal so klein, dass man da auch Flackerprobleme bekommt. Abhilfe geht mit einer Flexscheibe die Schiene um 1mm kürzen.
@ocpfe
@ocpfe Год назад
Vielen Dank für das Lob! Die Probleme am Schienenübergang, wenn sich die Profile berühren, kenne ich auch. Allerdings gibt es bei mir kein Flackern, sondern es kommt zu einer dauerhaften Belegtanzeige. Das Kürzen (oder auch leichtes Abschmirgeln) hilft natürlich. Vielen Dank für den Hinweis und beste Grüße, Dirk 👍👮🙂
@fernandlehners7787
@fernandlehners7787 Год назад
@@ocpfe und wenn ich mich nicht irre, dann ist der S88 Link Umschalter für 5 und 12V nur für Bus 3. Der Bus 1 und 2 arbeiten bereits mit 12V für den S88-N Bus. Das bringt mit sich, dass wenn man andere Rückmelder mit S88-N anschliessen möchte, ob diese dann 12V vertragen oder nicht. Und wenn man zuviele Rückmeldemodule hat, empfielt sich, eine direkte Verbindung von den Rückmeldern zum PC (z.B Tams Zeus), damit die Zentrale nicht damit belastet wird.
@ocpfe
@ocpfe Год назад
Ich würde sogar generell empfehlen, die Rückmeldung unabhängig vom Fahrstrom über ein entsprechendes Modul mit dem PC zu verbinden. Beste Grüße, Dirk 👍👮🙂
@frankvisarius
@frankvisarius Год назад
Muss ich bei dem Diodentrick am Anfang und ach am Ende des Blockabschnitt eine Diode einbauen, oder genügt es mit einer Diode je Abschnitt? Gruß Frank
@ocpfe
@ocpfe Год назад
Es ist nur eine Diode für jeden unterbrochenen Abschnitt erforderlich (siehe Grafik: www.ocpfe.de/uploads/1/2/2/8/122834962/3-leiter-technik-6a_orig.jpg ). Die Diode kann alternativ auch direkt unter der Schiene zwischen die beiden Profile gelötet werden. Viel Erfolg bei der Umsetzung und beste Grüße, Dirk 👍👮🙂
@MobaOpa
@MobaOpa Год назад
Hallo Dirk, ich fange gerade mit der Verkabelung der S88 an, da passt das Video also 100%ig. Mal sehen, wie es sich letztlich bei mir auswirkt, da ich Märklin S88 mit BIDIB Module koppeln will. LG aus dem verschneiten München, Klaus
@ocpfe
@ocpfe Год назад
Hallo Klaus, das hört sich nach einem spannenden Projekt an. Ich wünsche zunächst viel Erfolg und hoffe, dass Du über das Ergebnis berichten wirst. Beste Grüße zum Wochenende, Dirk 👍🎅🙂
@fokusnikfim
@fokusnikfim Год назад
Hallo .Video Super 👍👍👍. Fim 👮🚂🤚
@ocpfe
@ocpfe Год назад
Vielen Dank und beste Grüße, Dirk 👍🎅🙂
@willners0815
@willners0815 Год назад
Was nützt ein abgeschirmtes Patchkabel/Cat5-Cat7 wenn die RJ45 Buchsen aus Plastik sind? Ich komme aus dem IT-Bereich und kenne nur "Metallbuchsen". LG Dirk
@ocpfe
@ocpfe Год назад
Danke für das Statement, sehe ich genauso. Deshalb verstehe ich S88-N auch nicht. Beste Grüße, Dirk 👍🎅🙂
@InterCity134
@InterCity134 Год назад
Ja im IT Ethernet Bereich sind die Signal Frequenzen viel höher. Da liegen sich viele solcher Leitungen in sehr dichter Nähe im Patchpanel am Router oder Switch , so 16,32,100 Stecker eng nebeneinander. Da ist es wichtiger.
@InterCity134
@InterCity134 Год назад
Am RJ45 Kabel ist egal welche Verkabelung benutzt wird (A oder B) , wie im Film erklärt zählt nur das beide endend an die selbe S88 Variante verbunden sind ( also kein S88N und S88 auf einem CAT5 Ethernet cable gleichzeitig ). Die Frequenz des Schattens , wen es in der Frequenz des mfx oder DCC signals ist , ist in der niedrigen Klasse so um die 10 kHz wen ich mich richtig entsinne, Sodas ein CAT5 völlig ausreicht. CAT3 und 4 auch. Das wichtig ist wie die CAT5 Kabeln verlegt werden. Wen sie nahe dran und parallel zu anderen daten oder pulsierenden Leitungen liegen leiden die Signale im S88 unter Einfluss der fremd Signale. Also Bahnstrom nicht im selben. Kabel Kanal wenn möglich. 240v Wechselstrom nicht direct parallel mit Leitungen und steckerleisten. Lichtröhren Beleuchtung auch nicht in der Nähe. Und die flach band Kabel Variante super kurze oder überhaupt nicht verwenden den da sind die Leiter nicht verdrillet oder abgeschirmt und somit viel mehr auf externe elektromagnetische Einflüsse empfindlich. Dies allen hilft natürlich wen man nicht wie typisch in dem kabelwirwar unter Anlagen zu sehen ist seine S88 Kabel auf lange Strecken durch zieht. Testen mit 5-10 m langen CAT5 Kabeln währe interessant da der Kable interne Widerstand dan mehr Einfluss auf das Signal haben könnte ( und somit 12v besser ist wen möglich)
@ocpfe
@ocpfe Год назад
Vielen Dank für die ausführlichen Ergänzungen bzw. Bestätigungen! Mit besten Grüßen, Dirk 👍🎅🙂
Далее
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