Terima kasih om imam... Ngikutin setiap video buat rawat jazz tua. Terakhir bongkar rem alhamdulillah berjalan lancar dan teliti setiap langkahnya. Ternyata piston kalipernya macet dan minyak rem kotor bs di kerjakan sendiri alhamdulillah hasilnya memuaskan dibersihkan sampe bersih, tdk lupa di bleeding jg...
RB1 itu berarti non absolute ya? (Versi atpm) 160ps Kalo yg absolute 200ps tapi memang barang importir sih Sama ngasi tambahan saran aja buat temen2 yg memang suka pelihara honda seken Untuk sparepart penting macem fanbelt, tensioner, engine mounting wajib original saja, memang mahal sih apalagi kelas civic, crv keatas Tapi bakal lebih awet jauh, kagak pusing rewel2 ganti2 bolak balik masuk bengkel, Bengkel yg profesional macem BSA mas imam pun pastinya juga jauh lebih senang seandainya ownernya beli sendiri atau minta dibelikan part ori itu lagi bengkel sebelumnya kayaknya ngaco pake keterlaluan engine mounting bawah gak dibaut maksudnya apa ya?, malah membahayakan pemilik Engine mounting bawah gak dibaut, sama aja gak terpasang Beban momen puntir mesin dan guncangan semua dibebankan ke engine mounting yg lain, ya ikutan jebol, mesin getar, bunyi2 di jalan halus sekalipun
indikator nyala semua hadehh jd ngondoy tarikan nya ngejeduk jeduk tanda segitiga VSA engine nyala jd gada tarikan nya kenapa ny bos tp kadang2 hilang smua trus klo lg nerjang hujan dijalan bosa nyala semua nongol. haduhhh tolong info nya bos makasih
