Off Grid Energy: Comparison of the power generator with the cogenerator Waldek. Laughter in the room 

Gratulacje !!!!. Dzięki za wyjaśnienie . Życzę powodzenia , udoskonalenia projektu

Kurna. Dobre to. Tyle co na luzie ten silniczek daje ciepła to ja w największe mrozy potrzebuje. Mógłbym się z sąsiadem dzielić.

Szacunek dla Pana pomysłowości. Tak trzymać i usprawniać, a potem produkcja.

To jest złoto. Jestem pod ogromnym wrażeniem! Ja też takie coś chcę.

Super odcinek Brawo W głowie mam kilka projektów natomiast trudniej z wykonaniem Brawo Waldek i Brawo dobry projekt 💪

Arduino i diesel :D już mi się podoba.Oglądamy

Gratulacje

Regulację obrotów czyli dozowanie paliwa można pokombinować na sterowniku z tempomatem , wtedy pod obciążeniem tempomat dozowałby paliwo.Pozdrawiam.

Fajny film i super instalacja tylko całkowicie nie opłacalna . Tylko i wyłącznie ma sens przy braku zasalania z sieci elektrycznej . Średnio dobowe spalanie pieca kondensacyjnego przy powierzchni 130m2 temperaturze zewnętrznej 0 stopni to 11m3*11kw=121kwh Natomiast kogenerator pracujący 5,5 godziny produkuje w ciągu godziny 15kW co daje 82,5kWh i zużycie gazu na poziomie 11m3. No chyba że z tych 5kW energii elektrycznej zasilić pompę ciepła która jest w stanie pomnożyć moc razy 3 co da 137,8 kWh trzeba do tego dodać bufor ciepła...by te ciepło zmagazynować. Ale instalacja ,pomysł, wykonanie 5+ .Super się oglądało Łapka w górę

Do lepszego wykorzystania nadmiaru energii elektrycznej wystarczy wpiąć kilka grzałek po 1kw. w układ wodny. Potwierdzam fakt że ten silnik ma moc 37kw przy 6000 obrotów. Moim zdaniem potrzebujesz większej prądnicy do pracy przy około 3500 obr/min. Przy tych obrotach silnik wykorzysta maksymalnie powietrze pobrane do spalania paliwa i wyprodukuje maksymalną ilość ciepła i energii elektrycznej. Inowrocław pozdrawia 👍

Dobry projekt. Tak trzymac

A może bardziej opłacalnym było by zainwestować w 10kw inverter ?

Witam. Silnik spalinowy najbardziej wydajny jest między maksymalną mocą a maksymalnym momentem w przypadku silnika Matiza to już są wysokie obroty do ponad 4000. Czyli już trochę wysokie obroty myślę że super by było ten silnik trzymać między 2,5 a 3 tyś. Wtedy musiałby być dociążone dużą prądnicą bo pewnie koło 15 kW. Nadmiar mocy który nie mieści się w falowniku przekazałbym na obciążenie oporowe w celu dogrzewania jakiegoś pomieszczenia. Nie wiem czy masz chłodnicę spalin ale też można się pokusić o 3-4 chłodnice z jakiegoś Diesla na wydechu. No i nie wiem czy regulacja obrotów nie byłaby prostsza na układzie typowym w agregatach prądotwórczych na podciśnienie i układzie dźwigienek sterujących przepustnicą

Brawo Panie Waldemarze !

Congenialna ta cogeneracja!!! :-D Sam szczerze kombinuję, co tu zrobić z moim elektrycznym ekologicznym domem po 300% podwyżce i odwołaniu ekologii przez obajtka i pis :-( Tylko proszę się zastanowić, czy nie lepiej żeby jakiś ruch społeczny doprowadził do obniżki złodziejskich i kryminalnych cen za prąd, i zmusił polski rząd do odzyskania przez Państwo czyli NAS bezpiecznej i czystszej energetyki, zbudowanej za nasze pieniądze, bo naprawdę wszystkim pis pge marnuje życie!!!

Gratulacje dla Waldka. Świadomy projekt.

Przyjmując, że gęstość gazu ziemnego wynosi około 0,8 kg/m³, a gęstość LPG wynosi około 0,55 kg/litr, możemy przeliczyć objętość 1,1 m³ gazu ziemnego na objętość LPG w litrach: 1,1 m³ * 0,8 kg/m³ = 0,88 kg gazu ziemnego 0,88 kg / 0,55 kg/litr = 1,6 litra LPG Zatem 1,1 m³ gazu ziemnego odpowiada około 1,6 litra LPG. Należy jednak pamiętać, że dokładne przeliczenie wymaga znajomości dokładnych wartości gęstości gazu ziemnego i LPG, a także warunków pomiarowych.

Rewelacja 😮❤👍👍

Dobra robota Waldek.

Szacun , nie każdy chce się dzielić wynikami ,pomiarów,badań .

Wreszcie ktoś zrobił robotę od a do z deaewo miało silniki od isuzu tak ze to nie jest to jakiś badziew a rasowy Japończyk

Witam Panie Panie Waldku . Czy myślał Pan nad zastosowaniem zasilania konglomatora wodorem ? Można wykorzystać zasilanie z akumulatora do produkcji wodoru . Prąd z alternatora i tak cały czas jest produkowany. Dało by to całkowitą niezależność od paliw . Pozdrawiam Leszek.

super,gratulacje,pozdrawiam

Niestety Waldek jest mistrzem.... Brawo .

można jeszcze gaz drzewny albo ze śmieci

Świetnie Waldku. Czy tylko ja odnoszę wrażenie że prowadzący "Dobry Projekt" chwilami nie ogarnia nazewnictwa związanego z tematyką ? Mimo to super kanał 👍

`Dobra robota, zajebista, chętnie bym kupił taką zabawkę :), może zaczniesz seryjną produkcję :) dla mnie problematyczne byłoby głównie sterowanie

Kolego jak mogę doradzić. Trzymaj obroty maksymalnego momentu silnika. Nie wiem jaki jest dla tego silnika, ale to da maksymalną stabilność pracy. Być może potrzebne będzie rozwiązanie mechaniczne, czyli zwiększenie masy koła zamachowego. Jako mechanik proponuję dostosować to do tego całą elektronikę.

Nie zgodzę się piec gazowy nie działa z pełną mocą całą godzinę więc nie spali 3m3 gazu ja spalam 7m3 na dobę dom 160m z grzaniem wody użytkowej

kompletnie nie znam się na kwestiach technicznych, ale wypowiem się:) 1. przy kogeneracji największa niezależność to chyba lpg, ponieważ mając duży zbiornik mamy zapas na cały sezon a może dłużej a dostawy g. ziemnego, czy benzyny/ON mogą być problematyczne w razie W. Poza tym ogrzewanie lpg wychodzi w miarę normalnie kosztowo 2. ideał na długi blackout (kilkumiesięczny) to kogeneracja na lpg + ogrzewanie tradycyjne na drewno/węgiel/opony;) + FV ofgrid (na okres IV - IX) + samochód elektryk/hybryda plug in (najlepiej w gazie:) *VW miał opcję wykorzystania elektryka jako magazynu energii, ale ograniczał ilość cykli - w razie W na czas "letni" taki samochód/magazyn super sprawa przy FV *pomijam ekonomikę/ekologię i inne kwestie dot. elektryków

2 litry gazu lpg to jest teraz jakieś 6zł. x24 godziny daje nam 144 zł ???? za dobę???

20 KW z 3 metrów gazu? Co to za super kocioł?

Pięknie. Pierwszy raz zajrzałem na ten projekt i być może było pytanie: Jak długo wytrzyma ten silnik bez kompletnego remontu (ile okresów grzewczych)? I czy wtedy (na czas remontu) nie przydałby się drugi silnik. Pozdr.

Półtora kilowata mocy, nie: 'półtorej kilowata mocy'. Półtora to liczebnik, który przybiera rodzaj rzeczownika, przed którym stoi, czyli: półtorej godziny, ale: półtora kilometra np.

Moje pytanie czy to jest falownik fotowoltaiczny? Dołączyłeś kondensatory. Otóż Falownik startując mierzy panele, robiąc impulsy zwarciowe. I co się dzieje po dołączeniu kondensatorów? Możesz spalić jakiś tranzystor. Nie rozgryzałem tego.Ale mam wątpliwości.Wszystko zależy od pojemności tych że kondensatorów. Ale patrząc z drugiej strony, to i do paneli kondensatory by się przydały. Chyba że falownik ma je wewnątrz na samym wejściu.

Odnośnie sterowania. Myślę, że należałoby tutaj zbadać kwestie zastosowania jakiegoś regulatora np. PID i jego pochodnych. W pierwszej kolejności należałoby wyznaczyć transmitancję układu - czyli model matematyczny - a już to nie będzie proste. Na studiach AiR jest taki przedmiot jak "Teoria sterowania" i jest to jeden z trudniejszych przedmiotów i własnie na nim są poruszane tematy, które tutaj by się na pewno przydały. Za to jak już się to ogarnie to efekty będą zdumiewające.

Świetna robota. Tylko idiota mógłby Was skrytykować. Też powoli rozkręcam się w tych tematach. Śpieszmy się kupować silniki od Matiza, tak szybko się sprzedają ;) Pozdrawiam pana od prądnic który pracuje nad sporym udoskonaleniem tej koncepcji. Wiem że będzie to Pan oglądał

No ja tego się nie podejmę za dużo kombinacji

Waldek zwiększ koło zamachowe w silniku. Nie bedzie tam podatny na obciązenie prądnicy..

super gratulacje koniecznie zamieść kody

Fanatycy zawsze sa, jednak ekonomicznie to utopia i bezsens.

a tak sobie dumam - co by jeszcze na gorącym wydechu (kolektorze wydechowym) założyć ogniwa Peltiera??? stronę "tzw zimną" można by chłodzić "powrotem" CWU, CO z domu np.. Nie ma części mechanicznych = zero oporów. I co??? dowolne napięcie do zagospodarowania, kwestia podłączenia bloków ogniw. Ot taki pomysł. W rozwojowej wersji, to można całą "gorącą część wydechu" przemodelować - i zyskać konkretny Voltarz i Amperaż. A cały układ można przecież zrobić z metalu niereagującego, więc - do przemyślenia. W sumie w Twoim pomyśle ciepło jest odpadem. I chyba trzeba tak myśleć. ;) 38.24 - Nie jest przypadkiem sprzężenie zwrotne np; masy - miałem podobny problem w Oplu omedze jak chciałem modułem elektronicznym obejść działanie mechanicznego termostatu chłodnicy. Próbowałem różnych rzechy do separacji - nic nie działało. Do przemyślenia -pozdrawiam.

Ja bym obecny kod Arduino wkleił do gpt chat albo innej sztucznej inteligencji która być może poprawi kod lub wymyśli coś bardziej ekonomicznego. Taka mi myśl przyszła.

(10kW+5,5kW)/18kW= ponad 80% sprawności To tyle co w parametrach mają komercyjne sprzedawane kogeneratory. Należą sie solidne brawa

gratuluje realizacji... - propozycja mechaniczna: zwiększ masę koła zamachowego, ustabilizujesz pracę silnika .... mnie trochę męczy cena 2,66 zł/m3 gazu przydało by się ładowanie bufora ciepła i (jednak) akumulatorów aby skrócić czas pracy dobowej silnika. Modernizacja silnika: pomyśleć o możliwości montażu przepływomierza, czujnika temperatury, sondy lambda ... Gratuluje PS jeszcze jedna uwaga wyrzucić filtr powietrza poza obudowę-osłonę agregatu / czym niższa temperatura powietrza na wlocie do gardzieli tym więcej tlenu w mieszance i wyższa sprawność. Podobnie po stronie wydechu uprość układ tak aby uniknąć wszelkich kolan - czym mniejszy opór tym większa moc.... Na koniec układ olejowy pomyśl o chłodnicy oleju i wymianie oleju na full syntetyk - wtedy wymiana miski olejowej nie będzie miała sensu, a dzięki olejowi opory przy odpalaniu spadną / istotne przy niskich temperaturach. Wymiana oleju przy zerowej higroskopijności to mogą być i 3 sezony..

Dobra robota. Pytanie czy niewielki bufor ciepła nie ustabilizował by całego układu, podobnie niewielki magazyn energii na ok 1Kwh. Nie mniej , trzymam kciuki o dziękuję za te pracę.

Dobra robota 😀

Miałem auto CNG. W Polsce jak coś jest za tanio to zaraz się za to biorą. Ekologia to ściema. Gdybym miał gaz ziemny to bym w to wchodził. Pozdrawiam.

Wepnij w układ między prądnice a falownik silnik jedno fazowy ja wiem... 3kW i zapomnisz o falowaniu... A przynajmniej tak stawiam. Zrobi z siebie owy silnik lepszy bufor niż bateria kondensatorów, ewentualnie załatw sobie sterownik który w konia zrobi MPPT (jak do elektrowni wiatorwych) i nie będzie robił sieczki z prądnicy. Pozdrawiam!

Możesz zastanowić się nad zastosowaniem komparatora w obwodzie ładowania.

Sprobuj uzyc pida do regulacji obrotow. Jak sie dobrze zezstroi to nie bedzie tej bezwladnosci.

Podziwiam takich ludzi 😊

He he wszyscy odchodzą od spalania, a tu proszę... Mini elektrociepłownia z kogeneracją. Ciekawe, ile motogodzin ten silnik i reszta sprzętu pochodzi bez wkładów finansowych i czy cała gra jest warta świeczki. Tak czy inaczej gratuluję sukcesu :) Ja parę lat temu myślałem o generatorze parowym od lokomotywy (były takie w parowozach), żeby zimą robić prąd z węgla we własnym zakresie, ale na samym myśleniu się skończyło.

W tym wypadku, zamiast kotła gazowego nie lepiej pompa ciepła lub chociaż klimatyzator?

Jałowe obroty to niestety najniższa sprawność mechaniczna silnika.

Jaka jest cena 1m gazu ? Chodzi mi o koszty na poszczególnych źródłach Energi?

38:12 te wahania moze są spowodowane dużą bezwładnością sterowania w falowniku

Kogenerator z silnika auta da radę byle na możliwie najniższych obrotach inaczej przy małej działce sąsiedzi tego nie wytrzymają😄

A ja głupi myślałem że jeden metr sześcienny gazu ziemnego to jest 11,17 kWh widać 23 lata pracy w gazownictwie poszło w las 😂🤣😂🤣

Mam rozwiązania problemów (wiem jak spełnić marzenie 5+15kW) niestety trochę kosztowne ;) Sprawdź na kopalni wiedzy temat pt. "Demon Maxwella - czyli tanie grzanie?" potrzebuje kogoś kto praktyką udowodni moje wyliczenia i teorię potrzeba niestety jeszcze pompę ciepła :) RESZTĘ Opiszę poniżej -> Sztuczne obciążenie za falownikiem z tyrystorem zdolne do akumulowania energii np. piec akumulacyjny Jest opcja by zapiąć układ z tyrystorami do rozdzielania mocy prądnicy nadmiar mocy przekazujesz do łądowania akumulatorów kwasowych lub grzania pieca akumulacyjnego (elektryczny) lub ładujesz baterie buforowe.Musisz mieć jakiś dodatkowy bufor nie uda ci się inaczej sory żaden algorytm PID tego nie rozwiąże. Akumulatory kwasowe dały by czas potrzebny na rozruch silnika i ustabilizowały by obroty ale alowniki fotowoltaniki mają ten problem że one na hama pchachą ile można jeśli tylko świeci słońce jak nie to się wyłączają i dlatego będzie skakać. Więc prostym rozwiązaniem nawet obyło by się bez tyrystorów na prądnicy byłby mały piecyk akumulacyjny 16kWh mocy kumulowanej w cegłach przy 4kW odbioru, lub 8kW przy 2kW odbioru kosztuje ok 1000zł używka. Mógłby być sterowany przekaźnikiem albo nawet na tyrystorze Z ARDUINO z płynną regulacją mocy poprzez impulsy PWM impulsy szły by z Arduino. I sterował by tak mocą grzałek tak by ilośc mocy za falownikiem była zawsze taka sama jak aktualna ilość mocy uzyskiwana na prądnicy. Niezależnie od tego czy falownik "solarki" podciążał by ci silnik czy by się wyłączał Arduino cały czas grzejąc piecykiem dociążało by ci prądnicę. Dałbyś opóźnienie np. 5 minut na sterowanie obrotami żeby dopiero po 5 minutach powoli spowalniał obroty np. kolejne 5 minut powoli i stosownie zmniejszał pobór odpinając PWM grzałkę piecyka aż moc spadnie dostosowując się do falownika.. i wyłączy się. Jeśli zależy przede wszystkim na prądzie to nie możesz kompletnie wyłączyć silnika będzie pracował marnując ciepło wymiennik nie będzie odbierał ciepłą więc włączy się mały czy tam duży obieg żeby nie przegrzać silnika. Jeśli ani prądu nie potrzeba ani ciepłą to silnik wyłącza. Nie wiem sorry nie wiem jak to wyjdzie w praktyce tak tylko sugeruje. Można przecież falownik potraktować jako "dodatek do imprezy" i całość sterować ciepłem, jeśli falownik nie odbiera prądu to nawet dla ustabilizowania obrotów i zapewnienia takiej "opcji" grzać cały czas piecykiem elektrycznyym cały czas trzymać silnik dociążony prądnicą to byłoby lepsze niż koło zamachowe... Sorry jeśli piszę chaotycznie improwizuje.. Mam nadzieje że pomogłem trzymam kciuki. Spróbuje to jakoś przeedytować bo mało czytelnie napisałem. Sorry

Dobry projekt prądnica z silnikiem jest na jednej osi ,czy jest przekładnia na

Mały agregat to wielkie straty. Mamy na kopalni agregat DPR 45 z silnikiem 3 cylindrowym Perkinsa i przy średnim obciążeniu 10 kW spala około 2,5 l/motogodzinę oleju napędowego. Wielką zaletą jego jest cicha praca i małe spalanie. Jednak waga 1500 kg musi być brana pod uwagę.

Nie znam się, więc się wypowiem: Prawdopodobnie MPPT w inwerterze co jakiś czas próbkuje moc wejściową poprzez zwiększanie obciążenia dla wyznaczenia zależności V-A, stąd ta niestabilna praca silnika. Waldi pewnie o tym wie, tylko - "co zrobisz jak nic nie zrobisz,ten typ tak ma" Dobra, namundrowałem się więc pora wracać do szwagra bo flaszka stygnie. Jak potrza wincy takich cennych rad,to dajcie kciuka w górę 😉

Idąc tropem skrajnego upraszczania, zbudować pompę ciepła powietrze-powietrze, gdzie sprężarka była by zasilana bezpośrednio z wału silnika spalinowego? Nie mam zielonego pojęcia o współczesnych pompach ciepła ale podejrzewam że pompy tłokowe odeszły do lamusa, ale w urządzeniach chłodniczych większych mocy są wciąż w użyciu.

żadnej krytki , życze powodzenia i checi rozwoju tego projektu , mega plus :)

Gratuluję pomysłowości ale to nie dla mnie bo ja nie jestem idiotą

A jakby podpiąć nadmiarowe ciepło pod bufor a prąd z prądnicy wrzucić na klimatyzatory lub pompę ciepła?

Ten problem niestabilności poboru produ z prądnicy jest już chyba całkiem dobrze przerobiony w kontekście elektrowni wiatrowych, wygląda na to, MPPT do fotowoltaiki zupełnie się nie nadaje do prądnic. Wydaje mi się, że idealnie gdyby sterownik pobierał tyle amperów, żeby utrzymać żądane napięcie a nie próbować cokolwiek, i musi być bardzo szybki, żeby właśnie nie przeciążać prądnicy z jednej strony i nie pozwalać na skoki napięcia ponad 440v (jak widać na tym filmie). Na kanale "4ergy technologie" prowadzący wspominał już wiele razy o jakimś sterowniki "Pana Zbyszka", który chyba takie coś robi.

Ciekawe jak długo wytrzyma silnik

a mogę podjechać obejrzeć z bliska to cudo bo mieszkam nie daleko

co do programowania arduino........ jest takie cos jak algorytm PID, poczytaj, jest to samouczący sie algorytm całkująco różniczkujący, używany przy pro termostatach np. , ale dałoby sie to zaadaptować do tego projektu

Produkcja 4 kwh ciepła plus 1,5 kwh energii elektrycznej daje w sumie 5,5 kwh energii przy zużyciu 1 m3 gazu. 1 m3 gazu to ok 10 kwh energii. Czyli 4,5 kwh ucieka w powietrze. Słabo z tą sprawnością.

Tak sobie pomyślałem troszkę wyższe obroty lekko większe zużycie paliwa ale nie 4 tylko 10 kW ciepła i do tego bufor ciepłej wody. Rzadziej załączał by się silnik, energia cieplna kumulowała by się w buforze. Może taki wariant byłby bardziej korzystny. Pozdrawiam.

Wywal wszystko co masz do 01:00 i zostaw tylko swoją czołówkę, bo ten wstęp jest irytujący i nic nie wnosi. Poza tym cycuś glancuś... Super treści i fajnie prowadzone 👍🏻

Nonsens, 4,2 kW na 80 m2 to jest chłodno i to pod warunkiem, że się nie wietrzy pokoi. Izolacja pomieszczeń to jedno, ale i tak trzeba wietrzyć, a i temperatura zewnętrzna to podstawa. Jest jeszcze kwestia taka, że niebawem, jako emiter CO2 poniesie dodatkowe koszty. To są inwestycje na lata a z gazem nie wiadomo jak będzie.

Tutaj do sterowania i nadzoru ESPHome byłby jak znalazł to Arduino to szkoda czasu. Ciekawy projekt.

Cześć Marcinie i Waldemarze ! Świetny odcinek..! :) Waldek .. cierpliwości w doświadczeniach.. ! ;) Kawał dobrej roboty !!! :) No jak wiatrak i PV nie dygają , to kogenerator musi dać radę.,. ! ;) Niech moc będzie z nami ! ;) Pozdrawiam chłopaki z Podhala ! Hej ! ;)

Mamy 21 wiek, zakładamy mikrokontroler z wifi i aktualizujemy oprogramowanie po wifi. Plus sterowanie z webpanelu

Sporo jest mądrych ludzi tylko "na wlasne potrzeby". Niestety,banda idiotów rzuca im kłody pod nogi.

Zmobilizowany Pana sukcesem zacząłem szukać generatora benzynowego do podobnego celu, benzynowego żeby można było użyć LPG. Najlepszy jaki znalazłem o mocy nominalnej 7,5kW przy 3,75kW ma sprawność 22%. Sprawność elektryczna 30% Pana systemu przy 2000obr&min jest 36% wyższa a odzysk ciepła ponad 80% jest równie zdumiewający. Na generatorze się raczej poniżej złotówki za kWh nie zejdzie.

Moim skromnym zdaniem trzeba pójść w stronę ustalenia obrotów przy których falownik będzie w stanie zassać z prądnicy 4,5Kw a ciepło będzie wynikiem i to spowoduje stabilną prace w takim układzie a i silnik pod obciążeniem w takim układzie da najwięcej ciepła oczywiście można kręcić silnik na wyższe obroty ale należy pamiętać że silnik konstrukcyjnie nie jest zaprojektowany do pracy bez obciążenia wręcz twierdzę że mu to szkodzi. Pozdrawiam.

Nie oglądałam wszystkiego ale nasuwają się dwa tematy. 1. Bilans. Ze Spalenia 1m3 gazu. Ile można uzyskać energii cieplnei plus energii el. Wtedy wyjdzie cena za 1kWh. 2. Jaka jest trwałość układu?

Oj, oj, oj, system tego nie lubi. To nie dobra jest. Trzymam kciuki 👍

Witam Waldku, zanim wydasz pieniądze i pospawasz coś w garażu zachęcam podawać konkretne dane. Już w samym tytule jest błąd "2 litry propanu ->18kwh". A dlaczego nie uogólnić do 20kwh, przecież to takie małe zaokrąglenie. Analizując właściwości fizyczne propanu to 1 litr=6,53 kwh. Jeśli chodzi o kogenerację to czysto hipotetycznie przyjmijmy, że kupujemy na dom 3000 litrów propanu. Silnik spalinowy ma sprawność: 1.Na pracę około 30% - to jest 900 litrów z których prądnica (zakładając jej 100% sprawność) wytworzy 5877 kwh; 2.Ciepło ok 60% - to jest 1800 litrów to jest około 11754 kwh na potrzeby ciepła budynku ( z reguły obecne domy docieplone mają takie zapotrzebowanie) 3.Strata w komin (tłumik) 10% Przy cenie 1l. propanu latem 1,80 zł brutto jednostkowo cena wynosi 0,27 kwh. w przypadku prądu cena jest atrakcyjna ale wymaga magazynowania i niestety problemem w okresie letnim. Do produkcji ciepła z propanu wystarczy kocioł gazowy kondensacyjny ze sprawnościami rzędu 98% i nie trzeba nic kombinować. Jako ciekawostkę mogę podać, że w 2 ubiegłej zimie propan czysty do celów grzewczych kupowało się po 6,60 zł brutto za 1 litr i był reglamentowany po 1000 litrów. Jeśłi się coś nie zgadza to Mnie popraw. Pozdrawiam.

a jeśli napęd to gaz z biogazowni to jest to OZE?

Ja bym dał 1.4 mpi 😆 on po 1200m. W zimę daje ciepłe powietrze w nawiewie

Myślę że spaliny mogłyby ogrzewać wodę co może podnieść sprawność tego projektu

Czyli darujemy sobie te elektrownię atomową.... Silnik z wtryskiem czy gażnik

nie boi sie pan ze spaliny dostana sie do domu ? podczas snu naprzyklad

22 minuta 30 sekunda idzie sprawdzić i ???

OGLADAM CHYBA 2GI CZY TRZECI RAZ TEN FILM I DOCHODZE DO WNIOSKU ZE JA W MOIM POMYŚLE Z ALTERNATORAMI NIE POWINIENEM MIEC TAKIEGO FALOWANIA CHWILOWEGO PUKI CO POMYSŁ JESZCZE NIE ZACZĘTY

Witam panowie 😁😎

Szacun wielki za pomysł, myślę o tym samym tylko z większą prądnicą. Co do tematu zbyt dużego prądu z prądnicy i jego stabilizacji przychodzi mi do głowy przetwornica dc dc i przed nią mostek lub ac dc na aliexpresie taniej, pozdrawiam

Dobra robota.

Brawo, TYLKO wspierać i UCZYĆ SIĘ życzę sukcesów 👏👏👏👏

Ja bym jeszcze ocieplił poliuterenem te rury i mniej ciepła by spierdalali :) i dałbym diesla 1.9.odporniejszy albo pod gaz LPG bo nie mam ziemnego

Waldek, a warto tak bardzo operować na elektronice? Wiadomo, że to daje wolność od pilnowania układu, ale jakby założyć, że kogenerator pracuje na 70% potrzeb, a prąd wykorzystać do klimatyzacji dogrzewającej temperaturę domu, to może ta modulacja byłaby całkiem zbędna? Prąd jest elementem "odpadowym" pracy generatora, a klima z dobrem inwentarza robiłaby za regulator "pogodowy"... Odpadłoby wiele zmiennych, a pracowałbyś tak na prawdę tylko na wskazaniu ilości obrotów, co mechanicznie jest dużo prostsze niż nadążanie za MPPT.

Powiem tak, najpierw należy nauczyć się co to jest kilowat. To nie jest jednostka ciepła, to jednostka mocy. Jeżeli silnik uzyskał 4kw mocy, ale np przez jedna sekundę to wyprodukował znikomą ilość energii. W swoim tlumaczeniu troche Pan zagmatwał to, aby było nie zrozumiałe co Pan robi. To są moim zdaniem brednie typu "zbudował silnik na wodę". Prawda jest taka że elektryczność wyprodukowana tym sposobem jest 5-10x droższą niż z gniazdka a silnik będzie i tak do remontu po kilkudziesięciu godzinach pracy.

Wali- jesteś Wielki- i nie słodzę to jest Fakt.

A gdyby tym silnikiem napędzać bezpośrednio sprężarkę pompy ciepła? Wtedy można ny uzyskać sprawność spalania gazu powyżej 100%.