Я, когда езжу в лес, то ставлю колеса такие же, но с удлинителями осей, колея шире становится и проходимей. Прет как трактор, пофиг веники. Сильно никогда не застревал))) Сапоги оставались чистыми
❤ у меня такой же , где ты варил я тоже варил так вот я нашол способ чтоб не ломало эти крипления Возьми резиновые шайбы подложи под болты те которые крепят зашиту там три болта ! Подложи резиновые шайбы с внутренней и снаружи и зактути эти болтики все проблема ушла так как эти резиновые шайбы глушат вибрацию ! Мне понравился этот мотоблок расход маленький, я тоже с женой по полям гоняю , мне нравится 😊👍 Ещё ступици оборвало я заварил вовремя то так и колесо отлететь могло
Привет. Спасибо за совет подложу тоже шайбы. Ступица меня подвела когда мы с женой ехали с лесного пруда уже ночью оторвалось колесо, можете посмотреть видео оно последнее на канале вот ссылка ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-zZwE-Sw1BPA.htmlsi=-0Z1iiEBUw72l7Oi
Я на такие калеса па20кг на каждый диск па вешал давления на калеса было а не на ось ступицы тоже усиление делал люфт на шестигронниках убрал калеса не болтаются сцепления поставил центробежные с вибро плиты шкиф 120 клин А чтоб чтоб ремни не горели
По такой глине я на цепях гоняю на нивовской резине и нивовских 13дисках, МБ-2 прет как танк, с прицепом правда заводским. Резина летняя обычная дорожная б/у спущенная до 0,3атм, вообще с телеги не встаю по таким же говнам🤣🤣🤣класс, прицеп то у вас тяжеловат.
Ездили много лет по краю поля в деревню 2 км. Надоело каждую весну буксовать. Сфотографировал ямы, колеи и пашню. Отправил губернатору фото и жалобу. Сделали через три месяца за 2 недели дорогу вечную. Теперь в любую погоду на любой машине. Если есть в деревне люди прописанные . Если дачники одни сложнее.
Эта дорога сейчас не ведёт не куда, ещё в царское время соединяла сёла а сейчас ей пользуются единицы, охотники, лесовозы, ну и такие как мы, вообще это просто лесная дорога
@@sashaveter1982 а ты смотрю лучше меня знаешь что мне выкладывать а что нет. Не нравится не смотри или сам снимай как тебе надо и что а я уж без тебя зазберусь советчик великий
Здравствуйте, резина хорошо себя показала, хорош себя показала на разных грунтах, хорошее сцепление с поверхностью, давление в шинах делал 0.5 можно меньше, будет ещё лучшие цепляться. Да резина мягкая даже в мороз, ездил по острым камням и лесным сучьям нигде не порвал не проколол, рекомендую! Минус один это цена
У меня тоже урал патриот. колёса экстрим гребут будь здоров НО в них есть один но очень большой минус .они не разборные. дома даже не стоит пробовать бортировать порвёш корд. только шиномонтаж и то не каждая берётся. итог в том что у меня догрузок на передке прицеп у меня завод но меньще диски располовинел сам дома делал что сразу и советую. @@user-td9yc5hd2l
Пригляделся и думаю а что телега такая маленькая - приварил бы кузов от полуторки. Ну прво не смешно - нет утяжелителей, нет даже цепей на колесах а хочешь такую телегу тащить по слабому грунту.
Жуть как интересно путешествовать по скрытым неизведанным местам. Прямо захотелось к вам присоединиться. Что же за стекольный завод был в такой глуши? Удалось найти какие-то более уверенные подтверждения? Или это просто легенда?
Конечно это место сплошная загадка. Сам ещё не разобрался когда и кому принадлежал этот завод. Когда-то давно, примерно лет 18 назад я наткнулся на стекло в этой реке и мне один старик рассказал, что там был стекольный завод. Но тогда я этому значения не предал и лишь недавно вспомнил про это место и решил разведать. В земле очень много стекла разных цветов и форм и сгруженный в кучи старинный кирпич, на стенках которого было расплавленное стекло. Так же нашли там несколько артефактов, некоторые из них непонятного предназначения. В принципе на видео все вроде бы есть, не много, но и не пусто, а так как там сгружали все в кучи тракторами, мало шансов найти что-то целое из стекла. По моим предположениям этот завод принадлежал изначально князю Оболенскому, которому принадлежал стекольный завод в Никольском, что в Пензенской области. До него этот завод принадлежал князю Бахметьеву. Я решил, что этот завод в лесу принадлежал Оболенскому, так как между Головцевом и Сурскими Вершинами раньше находилась усадьба князя Оболенского. Там до сих пор остался пруд и я нашёл кучу доказательств, что там была чуть не деревня и стоял каменный особняк Оболенского, а вокруг стояло много изб крепостных крестьян, ну или просто рабочих. Про это место у меня есть три видео. Так вот я думаю, что до того как Оболенский овладел заводом в Никольском у него был маленький завод, который я нашёл в лесу. Это все мои догадки и предположения, но наличие руин завода и усадьбы это факт.
Согласен. Когда прицеп застревает в грязи, он сам выехать не может. Но по сухой дороге я заезжал в крутую гору, так что мотоблок хоть и маленький, но тянет хорошо. Но соглашусь с тем, что прицеп тяжеловат получился. Зато на него можно грузить как на самосвал. Потянул бы только мотоблок.
Прицеп не может весить больше мотоблока потому что мотоблок весит около 200сот килограмм а прицеп максимум 90-100кг если не загружена просто он застревает потому что на 1 л.с мотоблока приходится около 30кг а у этого мотоблока где-то 8-10 л.с, и выходит что мотоблок может тянуть от 240 до 300 кг.
