это рывковая стропа такелаж-плюс секура. Её и надо с разгону. Плавно ты её ничего не сделаешь, порвался трос который был накручен вместо "уха" на втором авто.
у д елик сзади нет родной петли, поэтому приходится трос пропускать между серьг. Сейчас на той делике с которой оторвался трос - стоит силовик с петлями рывковыми)
@@4x4Adventure а, вот и не правда насчет буксировочной проушины сзади. Она есть с права на лонжероне около серьги, просто от модели или комплектации зависит, как и наличие или отсутствие сзади тяги поперечной устойчивости.
ребят без обид,но застрять на ровном месте,а потом не выехать оттуда,это надо быть гениальным водителем,ну ладно,это пол беды,но как можно так тупить с тросом,этот дёрнуть не успевает,тот уже на газ жмёт
много смотрел про дэлик на бездорожье и было интересно смотреть. Но вот эти ребята прям смешные, и дорога не особо сложная, и вытягивать не умеют.... короче смешные такие волосатики и оператор тоже огонь
там где я вытягивал машину, это точка в классе "экстрим". Созданная для машин на 35х и выше, но да...не особо сложная дорога. Спасибо что заметил, а вытягивать куда мне..я же просто эвакуациями занимаюсь
@@4x4Adventure,у меня 2 ПОКОЛЕНИЯ 1983 года рамрся,бензин 1.8МТ . С 2005 года без движения. НЕТ мотора. Мотор 4G63. Кстати,как его туда ставить? Наверно,придется лобовое стекло вынимать?
