Endlich mal jemand, der das Thema Ersatzrad mitgedacht hat! Tolle Lösung. Wenn man sich Landcruiser Aufbauverlängerungen anschaut, die kaum kleiner sind, in der Länge gleich und meist von einem in Deutschland gebaut, dann sieht man schnell wieviel besser diese Lösung ist (auch wenn die Toyos schick sind). Eingang seitlich - sprich sauber Ersatzrad NICHT auf dem Dach. So ein Toyo ist ein 120k FZ, der mit "Lösung" alle Ersatzräder auf das Dach zu schrauben und/oder in eine Box, weil sonst kein Platz ist, obwohl das FZ ja massiv umgebaut wurde, um Platz zu schaffen - wie absurd. #center of gravity, von der aero mal abgesehen. btw: Die Dusche habe ich genauso gebaut, nur, dass es bei mir Klett und kein Reisverschluss ist.
Sehr schöne Fahrzeug, funktional und übersehbar. Ist die Winde Halter Eigenmarke? Schade, dass man nicht auf der Markt findet eine externe Seilwinden Montageplatte die man in dem vorderen und hinteren Bereich montieren kann und einfach eine Seilwende mitzunehmen.
Hallo Markus, ein sehr schönes Fahrzeug hast Du da wieder gezaubert! Tolle Details! Könntest Du dazu noch einen Daten-Steckbrief öffentlich machen? Das wäre sicher nicht nur für mich interessant! Danke und herzliche StromerGrüße!
@off-road-schmiede_marcushaase , hi Marcus. Did you need 2 X seperate 'carnet de passage' documents to travel with the motorcycle with your camper. Also do you have any other photos of your motorcycle rack that fits onto your camper ?
