Чуваку на последних минутах пытавшемуся уложить трос, чтоб потом не перематывать, надо показать видео как он рвётся и отрезает такому же "гению" кисти обеих рук.
+Николай Мальков Так не мудрено. У них лифт не менее 10 см, размер резины будь здоров, к тому же на Буханке Симексы или Форвард Сафари 510 стоят, а это уже экстремальные шины.
Блин, завидую. Как не хватает таких покатух. У нас за лето и осень всего 4-5 дней дождливых были. По настоящему нормально только 1 раз покатались. Езжу и зря точу по асфальту внедорожную резину.
Оператор гений. Жаль водители неособо. Не понимаю почему называют себя 4х4 когда там все проезжается в режиме 2х4 на штатном уазе или шестерке с цепями.
+_TuRor_ Что то Гудричей АТ не заметил. КМ и КМ2 присутствуют в большом количестве. а еще Кумхо Роад Вентуре МТ - наверно самая копающая резина из МТ. УАЗ с номером 775 пер на ней как трактор, везде дорогу пробивал. Правда размер и лифт тоже очень многое решало. Гудрич АТ тут был бы вообще как шоссейка, он больше для песка и камней.
Станислав Суворов это ты делитант. на бездорожье нужна штамповка. при давлении 0.5 поймал камень и все....трещина и ночуй в лесу. а ковка выпрямляется молотком и ехай дальше. так то
дмитрий земцов нет ниве и так тяжело а с штамповкой еще тяжелее а на этот случай есть запаска и трещины случаются раз в 5 лет так что лушче ковки ничего нет
