Hallo Kai, klasse Fahrzeugvorstellung! Insbesondere finde ich gut, dass du hervor hebst, dass ihr nicht alles verbaut habt, was es sonst noch so gegeben hätte (z.B. Frontbügel), sondern eben nur das, was genau DU für deine Reisen brauchst! Und auf diese Reisen mit Dir und dem Fahrzeug freue ich mich besonders 👏 danke
Sehr interessant👍 was alles so verbaut wurde. Hochachtung an die Experten für den Mut für dieses Offroadmodel zu investieren🤗👍👍👍 Die Impressionen am Ende des Videos machen so neugierig auf das was noch kommt😅👍viele Grüße und eine glückliche Zeit 🍀🙋♀️
Ich habe seit 3 Monaten den Re-Aktiv von Mona und Nico, war jetzt in Apulien und Kärnten unterwegs und bin absolut happy. Bin schon auf die Videos von Albanien gespannt. Alles Gute weiterhin und viele Grüße an alle
Ich finds immer wieder schön, von und Lob über Nico und Tino zu hören/sehen. Ich bewundere die Arbeit, sowohl die kreative ideenreiche, pragmatisch praktische als auch die sauber handwerkliche, die diese Herren wahr werden lassen. Und ich wiederhole mich: ich liebe die Klarheit, Einfachheit und Professionalität in der Präsentation. Kein blabla sondern Tatsachen. Und Freude. Für mich ist es immer wieder erfrischend, mit euch unterwegs zu sein.
Hallo, Kai vielen Dank für dieses höchst informative Video,hat mal wieder alles super gepasst, mit dem Kaiman nach Island wird garantiert der absolute mega Trip,da freue ich mich schon drauf,herzliche Glüsse aus( ;noch Schwerte )Regina 👍👌🙋♀️
Wieder ein schönes Erklärvideo, lieben Dank an Niko und Kai 🤗. Und langsam halte ich die Spannung nimmer aus, denn ich freue mich so sehr auf die Albanien-Griechenland-Videos und dann natürlich in naher Zukunft auf Island! Tja, liebes TCL-Team, mich werdet ihr so schnell nicht los, ich reise weiter mit 🙃😊😃
Mega Teil. Aber Kai mal ehrlich, du machst es echt spannend. Weihnachten und Geburtstag zusammen ist ein scheiss dagegen. Die vielen und kurze einblicke in eure Offroad Abenteuer und ich (wir) müssen warten warten.... Die Spannung ist kaum aus zu halten. 😓
Ich muss sagen in den letzten Monaten ist der Kai mein Abendprogramm und nicht mehr das Standard Fernsehprogramm wo im 0R oder noch schlimmer bei den Privaten läuft. Gut natürlich gibt's ja noch Mediatheken.
Das MegaMobil hat schon eine tolle Ausstattung! Du wirst viel Spaß damit haben.......und mit den Bären weinen, wenn du wieder in Zottel zurück musst. Vielleicht Zottel dann auch noch aufrüsten? Rede dann mal mit Friedrich..........🙋
Wenn Kai fertig ist mit Island würd ich damit gern mal nach Tibet fahren. 😅 Coole Vorstellung, ganz ehrlich ich hatte echt mit weit über 100.000 € gerechnet, zwar nicht für den normal sterblichen aber durchaus cool für genau solche Trips nach Island, Tibet & Co. 😃
@@--gypsy-- upsi😅, da hab ich nicht aufgepasst, ich hatte die 95.000 auf dem Schirm aber das war ja nur der Megamobil Part, ok dann sind wir doch bei dem Preis den ich erwartet hätte, verflixt. 🤣
👍💪👍 Hallo Kai, das Auto ist vorgestellt 😊. Niko hat ein gutes Werk abgeliefert 👍😄💪. Platze jetzt vor Neugier wie euer Trip weitergeht 🙄🤭😅. Lieben Gruß, Christine 😎😄🙋🏼♀️
Fehlt nur noch eine Edelstahlduschtasse und eine Cinderella und es wäre perfekt. 🚽🚿🛁Bin total gespannt auf Albanien. Die Spannung steigt ins Unermessliche. Danke für die schönen Videos.
Hallo, tolle Sache ... Die Heckbox will ich an meinem Grande California auch haben. Kannst Du sagen wie das mit dem TÜV ist? Muss so ein Teil eingetragen werden? ... Schon schön das Auto. Bin auf weiteres gespannt ...
Cooles Paket, aber ich frage mich, was du auf island erwartest. Ich denke mal, in Kroatien und Albanien hattest du mehr "Offroad"-Action, als demnächst auf Island. Ich gehe ja davon aus, dass du weißt, dass du auf Island die Tracks/Pisten nicht verlasen darfst, oder? Also sind Wasserdurchfahrten, Wellblechpisten und Gravelroads das Maximal-Offroadige in erster Linie
Hi Kai, kannst du einmal durchgeben wie viel Bodenfreiheit mehr ihr mit dem Green Monkey Fahrwerk erreicht habt? Wir planen aktuell auch ein Fahrzeug dieser Klasse anzuschaffen und mich interessiert was maximal möglich ist. Megamobil hat ja auch "das Biest" im Angebot mit dem 30mm Seikel Fahrwerk. Danke und Gruß André
Hi wie tief ist die Wattiefe von eurem TGE ? Ich vermisse die Höherlegung der Getriebe und Differentialentlüftung. Auch die Haltex Kupplung hat eine Entlüftungsöffnung die Wasser ziehen kann. Laut MAN Betriebsanleitung # Das Wasser darf maximal bis zur Unterkante der Karosserie reichen #
Hallo zusammen, der Preiß ist völlig OK,.:) Meinen Selbstbau Renault würde ich auch nicht unter 95k rausrücken, und der hat keinen Allrad,,, :) LG Marion und Micha
1. Was ist die minimalste Geschwindigkeit bei ca. 2000 U/min (Wo der Motor wenigstens etwas Drehmoment hat) 2. Kastenwagen verwindet sich nicht, d.h.es kann passieren, dass diagonal 2 Räder in der Luft hängen. Welche Sperren hat der Wagen? 3. Unterfahrschutz ist nett, aber Deinem fehlen die Löcher, damit der eingesammelte Dreck wieder rausrieseln kann. 4. Schnorchel wegen Wasserdurchfahrt? Verstehe ich nicht, dachte der seit gut, um den Luftfilter vor viel Staub zu bewahren. 5. Bei Wasserdurchfahrten würde ich daran denken, dass der Lüfter vom Kühler abzuschalten ist, damit er sich nicht im Wasser selbst zerschreddert. 6. Hast Du die Achsentlüftung höher legen lassen, damit kein Wasser in die Achen eindringen kann? 7- Über einem sehr steilen Hügel gefahren sieht man wegen der Motorhaube nicht, wie es weitergeht (sieht nur den Himmel). Hast Du eine Frontkamera im Kühlergrill? 8. Oftmals sind durch Regen aufgeweichte Wege so schlammig, dass der Scheibenwischer nicht hinterher kommt. Beim Sprinter gibt es den "WetWiper", gibt es sowas bei MAN TGE auch? 9. Ach und dann interessiert mich noch die zul. Achslast (hinten/vorne) bei Deinem MAN TGE. 10. in dem Preissegment 150TEuro wird gerne zum Allrad-Sprinter gegriffen. Was sind die Argument auf MAN TGE zu setzten? Die teuren Einbau- und Ausbaukomponenten sind im Übrigen vollkommen gleich (auch im Preis), da es nur wenige Anbieter gibt. Z.B. Polsterung fällt mir nur ein Premiumanbieter ein. Ähnlich im Tischlerausbau. Hinweis zu Island Durchquerungen: Das Lavagestein ist messerscharf. Deine teuren BFGoodrich sehen anschließen ziemlich malträtiert aus! Für die Trampelpfade im Gebirge von Albanien und auch Nordgriechenland braucht man einen engen Wendekreis. Welchen Wendekreis hat den Deiner?
Hallo, Da du diesbezüglich einige Frage hast bzw. Auch Kritiken kann ich dir diese gerne per Mail oder telefonisch mitteilen. Sicherlich wurde in diesem Video nicht auf das kleinste Detail eingegangen. Ich kann dir aber sagen das die Entlüftung getriebeseitig geändert wurde. Dies wurde aber u.a durch mich gemacht da es aktuell noch nichts zu kaufen gibt. Schnorchel ist für wasserdurchfahrten. Für Sand müsste ein Zyklon Filter noch verbaut werden kann aber schnell getauscht werden. In Island denke ich ist es aber nicht sehr sandig. Für Marokko hätte ich eine Zyklon Filter verbaut. Gerne kannst du dich an mich wenden für weitere Fragen. Lg Niko
@@megamobilcampervans danke für die Ausführungen. Bekomme demnächst einen neuen CDI419 4x4 und beschäftige mich von daher ehr mit Sprinter, als mit MAN TGE. Mir ist aber bekannt, dass es für MAN viele Allraderweiterungen so nicht gibt, bzw. Du Sie selbst anpassen musst. Aus meinen Erfahrungen bei Wasserdurchfahrten weiß ich, dass man schnell eine ordentliche Bugwelle vor sich herschiebt und spätestens, wenn die Wasserströmung nicht mehr quer unter dem Auto durchströmen kann, auch auf der strömungszugewanden Seite ein erheblicher Seitendruck auf dem Auto ruht. Also mit der Wassertiefe wird es schnell kriminell. Also grundsätzlich erst mal zu Fuß abchecken. Für mich ist aber sowieso Schluss bei Wassertiefen die deutlich das Felgenhorn erreichen. Klar kann man mit höherem Abrollumfang die tatsächliche Höhe vergrößern, ich selbst würde dies aber ehr mit 50er Reifen und Stahlfelge versuchen. Danke für Deine Ausführungen und kritische Fragen beziehen sich bei mir ehr darum es selbst besser zu verstehen. Denn viele Wege führen nach Rom:-)
Hallo Dieter, Klar Sprinter hab ich eine Auswahl an Anbietern die es uns als Anbauer/Ausbauer erleichtern. Beim MAN muss man sich noch selber Gedanken machen bzw. Anfertigen deswegen wurde nicht so auf die Einzelheiten eingegangen. Manche Sachen bleiben so zuerst mal bei mir 😊. Das gefällt mir einfach kann jeder. Wasserdurchfahrten hast du vollkommen recht. Da vertraue ich Kai und er weiß auch was zu tun ist. Gelände erkunden und dann fahren. Deswegen wird der MAN sicherlich nicht die tiefsten Wasserstellen durchfahren. Die Entlüftung selber ist natürlich nur um den Druck aus dem Getriebe zu bekommen und das nichts angesaugt wird. Es kann alles passieren aber denke wir hab n den MAN bestmöglich geschützt. Wir sind selber auf Island gespannt. In Albanien und Griechenland hat der MAN schon gezeigt was er kann. Ganz ehrlich bin sehr stolz was er kann und was wir möglich gemacht haben das er es kann.😅 Lg Niko
Jo, der MAN ist ein „Monster“😀. Die Anbauten funktionieren genial. Reifen, Höherlegung und Allrad eine Traumkomb auf Stein und Matschwegen. Momentan teste ich ein wenig auf Sand. Gestern den ersten PKW ausm Sand gefischt hier in Dänemark. Mein Grinsen ist so breit, dass ich bald nicht mehr durch die Fahrertür passe😂. Hätte nie gedacht, dass der MAN TGE 4x4 so geil sein kann. Mona und Niko haben den perfekt vorbereitet. Und ich darf nun zeigen was er kann. Eine riesen Ehre für mich!!😀👍🍻
Alles gut Kai, tolles Fahrzeug, hätte ich auch gerne aber einfach zuviel Geld dafür....so ein hochpreisiges neues Fahrzeug dann gleich in schwerem Gelände kaputt zu fahren... Würde damit höchstens in die Wüste fahren oder an den Strand.. ❤ Meine Meinung ist das dafür max. 90T Euro genug wären..... Vor 10 Jahren haste solche Fahrzeuge auch noch für ca. 70T bekommen....
Der Anfangspreis ist ja bei 95t. Die Aufrüstung ist ja gerade dazu da, das Auto eben NICHT kaputtzufahren. Also das wars, was ich in den ca. 15 Minuten verstanden habe. Und dass die Dinge teurer (und manchmal sogar besser werden) ist nichts auch nichts wirklich neues. Vor 10 Jahren war vieles anders, wir auch 😃
was ich immer noch nicht weiß ist die Bodenfreiheit die ihr erreicht habt. 🤷♀️ ? Danke Kai und Niko, ich brauch es nicht, war aber trotzdem interessant 👍🐾🙋♀️
Ja bin noch bei LG🥺… dein Leben schaut so toll aus beneidenswert 👍 wir sind auf der Suche nach einem Wohnmobil, damit wir mit Hunden reisen können vl bekommen wir ein paar Tipps. Bleib gesund und glücklich mein lieber 🙏
Moin Kai, moin Nico, das Teil ist schon der Hammer auf Rädern👍🏻 Sowohl die Basis, die Anbauten und auch das E Paket sind schon geil. Kann mir gut vorstellen, dass der Bock echt Laune macht. Schade das es den großen Lounge nur auf Fiat, Citroën oder Peuget gibt. Ein Lounge 680 auf MAN 4x4 mit 180 PS wäre schon was geiles😍 Der Fiat ist ja kaum lieferbar🥲🥲 Sage mal der Nico ist doch der MegaMobil Spezialist was Umbauten betrifft, ob der eine Cinderella in MegaMobilbad montiert bekommt? Was meinst? Gruß aus Kröpelin Florian😊
Hi Florian, Danke Dir. Frag mal direkt bei MegaMobil Campervans an. Die können die auf deine Frage eine AW geben. Ich hoffe, sie können dich aber überzeugen, eine gescheite TeockenTrennToilette von BioToi einzubauen. 😀. Deutlich besser als einen Gasfresse zu verwenden, der kaputt gehen kann.
Danke dir werd ich machen. Aber SRY uns von dem Teil zu überzeugen schafft keiner🤣 Ich finde die 1. grottenhässlich, dann muss ich Urinbehälter und Feststoff durch den Innenraum tragen zum entsorgen und muss das Papier seperat sammeln !! Nein nein nein Und Anka har neben meinen Bedenken, das Sie anatomisch Probleme bekommt 🤣🤣 Nee nee nee das Teil ist absolut nix für uns
Ist schon ein toller Kaiman geworden👍❤️. Beim Heck wundert mich das die Box und das Reserverad so typisiert werden kann? Wegen den Rücklichtern. Gibt da nicht Winkel die man da einhalten muss von der Sicht her ( schräg) Geländewagen hatten deswegen ja auch immer Rücklichter in der Stoßstange wegen dem Reserverad? Lg Daniel
Klar muss die Sichtbarkeit beider Heckleuchten aus verschiedenen Perspektiven gewährleistet sein. Ansonsten gilt das Führen der Signaltafeln in Italien und Spanien. In Deutschland rote Fahne, wenn Ladung über 1/2m rausragt. Ansonsten müssen externe Lampen wie beim AHK Fahrradträger angebracht werden, wenn die Werksbeleuchtung nicht klar erkennbar ist. Problematisch bei Heckträgern ist ehr die ungünstige Verlagerung des Schwerpunktes. Stichwort hintere Achslast. Bei LaStrada weiß ich, dass die NUR das Werksreserverad an die Hecktür schrauben dürfen, da ansonsten Rad für die Türscharniere zu schwer und breitere Räder auch die Sichtbarkeit der Hecklampen nicht zulassen. - Die Praxis ist aber so, dass nach Zulassung umgebaut wird und erst bei einem Unfall diese Anbauteile in Frage gestellt werden.
@@TravelCampingLiving Die Zulassungsbedingungen sind in Europa sehr unterschiedlich. Z.B. in Italien müssen herausragende Ladungen mit Warntafel gesichert werden, .... Der Werksallrad-Sprinter muss sogar in Deutschland zusätzliche Rückfahrscheinwerfer nachträglich bekommen, weil angeblich die normalen Rückfahrscheinwerfer zu hoch sind. Gleiches gilt für die Seitenblincker..... Aber wenn die Heckboxen für den MAN TGE ein Teilegutachten, oder Eintragung haben, dann ist doch alles OK. Für Auslandsreisen muss man sich von Fall zu Fall extra informieren. Um wieviel cm verlängert sich denn das Auto mit der Heckbox von der im Fahrzeugschein eingetragenen Fahrzeuglänge? Beim Sprinter weiß ich z.B. dass die Werksbereifung grade so noch an die Hecktür montiert werden darf, jedes breiteres oder größeres Rad hingegen nicht. Auf der Messe erklärten mir diverse Ausbauer, dass man in diesen Fällen erst nach der Abnahme, quasi unter dem Radar vom TÜV, die Räder ausgetauscht werden müssten. Selbst die Ausbauer bieten diesen illegalen Service an. - Zum zul.Gesamtgewicht: Dein KaiMAN hat kein Gurtbock für eine 4Personenzulassung. Diese Gewichtsreduktion ist maßgeblich dafür verantwortlich, dass Du ein Allradler überhaupt in der unter 3,5t Klasse fahren kannst. Für ein Overlander-Fahrzeug gibt es kaum seriöse Ausbauer, die Dir einen unter 3,5t Fahrzeug bauen. Ich frage mich warum unter 3,5t? Grade im rauen Geländeeinsatz ist doch die doppelte Blattfeder und andere Dinge ein zusätzliches Sicherheitsplus, obwohl der Wagen tatsächlich reisefertig unter 3,5t wiegen würde.
Schönes Wohnmobil, aber für mich persönlich, für einen 4x4, der auch auf längere Reisen geht, käme nur ein Schaltgetriebe in Frage. PS: Wie bist du mit dem Motir zufrieden? Ich nehme an da ist der 2.0d 120kw verbaut. Mich würde auch der Durschnittsverbrauch interessieren, den du auf der letzten Reise (Kroatien, Montenegro, Albanien) hattest?
Hallo Den MAN als Allrad gibt es nur noch als 180 PS und Automatik. Wobei die Automatik zu empfehlen ist da der 1te Gang lang übersetzt ist. Beim Schalter nicht fürs Gelände wäre ein Umbau des Getriebes nötig. So war es als es den MAN noch als Allrad und Schalter gab. Lg Niko
@@keepi9887 Hallo er darf offiziell 3,0 Tonnen ziehen. Es gibt auch ein Gutachten für 3,5 Tonnen. Nur bei Automatik,180PS und Allrad. Problematik ist das Gesamtzuggewicht von 6,0 Tonnen. Europäische Verordnung leider. Deswegen darf eigentlich ein 3,5 Tonnen Fahrzeug nur noch 2,5 Tonnen ziehen. Man müsste durch ein Gutachten das Gesamtzuggewicht erhöhen. Lg
Ja, ja, niko hat ein super job gemacht u der elektroexperte sowieso.... Man das wollen wir nicht mehr hören, zeig was von der tour vom land, von den menschen... Du konntest doch auch sonst die werbung i d videos besser verpacken 😉
Es ist wie es ist! Dieser Trip, dieses Auto ist anders. Und ich hab keinen Bock, in den Videos 1000mal die Frage nach Fahrwerk, Rädern oder sonstiger Anbauteile zu beantworten. Daher vorab diese Aufklärenden Videos😀🤷♂️.
Ich weiß ja nicht was ihr von Island erwartet ,aber ein Fahrzeug extra für Island aufzubauen ist Quatsch. Hoffe nur das ihr auf Pisten bleibt und nicht auf irgendwelchen Stränden usw. umher gurkt sonst sind schöne Landschaften bald tabu für uns und das mit Recht.
Warst du schon auf Island? Wie sieht deine Erfahrung mit fahren im Inland/Hochland von Island aus? Frage mich, in wie weit du das überhaupt beurteilen kannst! Halte deine Aussage nämlich für ziemlich unwissend. Jeder der ein wenig Ahnung hat, weiß, dass man nur mit Allrad Fahrzeug ins isländische Inselinnere darf. Also genau dorthin, wo wir hinwollen. Im Video gesagt. Man kann auch nur Ringstraße fahren, das geht ohne Allrad, ist aber nicht mein Ziel!
Wir waren bis jetzt 5mal in Island es gibt einige Hochland Pisten die man mit normalen PKW oder Camper befahren kann wir waren mit einem Nugget von 2005 unterwegs kleine Furten gehen allemal alles andere is Schotter oder Sandig . Es wird halt immer rücksichtsloser so das inzwischen das freistehen verboten ist und das ist schade . Darauf sollte man hinweisen sonst hat das für uns alle bald ein Ende. Und vor allem es werden immer mehr im Sommer einfach überlaufen. Und die Isländer sind auch langsam genervt wenn überall Camper rum stehen Drohnen fliegen trotz Verbot. Das ist nur meine Meinung. Wünsche dir eine schöne Reise in unser Lieblings Land du wirst es nicht bereuen.
@@TravelCampingLiving Ich bin mehrmals von Deutschland nach Asien gefahren und habe niec4x4 benötigt, obwohl die Straßen schlecht waren, eine Höherlegung ok.
Hi Kai;wie hoch bist du jetzt eigentlich mit Träger und Boxen insgesamt und wie fährt sich der MAN bei starken Seitenwind? Übrigens;sagtest du nicht in einem vorigen Video etwas von 150k? Jetzt sind es 'nur' noch 135k ... in 2 Wochen dann nur noch 100k? 😂 Eines kann ich dir jetzt aber schon garantieren - mit dieser Aufrüstung hast du auf Island keine Probleme. Ich hatte letztes Jahr auch keine und da hatte mein Betzi noch kein Off Road Kit.
Er kostet 135 k ohne das Elektropaket. Von diesem ist ja in diesem Video keine Rede. Hier geht es um den Van und das Off-road Paket. Total, also Van, Elektropaket und offroad Paket : 150 k Euro
