Pierwszego września na stacji Żory doszło do niebezpiecznego zdarzenia z udziałem wagonu typu Eaos, z którego wydobywał się ogień! Na szczęście sytuacja została opanowana 💪🏻
Jak na moje to wagon był w stanie (wyłączonym) z tym, że rewident popełnił błąd, nie wyluzował wagonu ręcznie a powinien (odluźniaczem). Wagon cały czas hamował czteroma osiami. Nikt normalny nie zakręca w przed ostatnim wagonie hamulca ręcznego. Widziałem, że pojawiło się kilka takich komentarzy. Tak samo nowe wstawki kompozytowe nic do tego nie mają. Nalepów od chuja... Dalszej jazdy nie było. Rewident musiał przyjechać i dokonać oględzin wagonu. Ewentualnie oczyścić zestawy kołowe z nalepów. Zmienić rozkładową i tak sobie pyrkać 50km/h do stacji końcowej. Pracuje już 5 lat i nic mnie już nie zaskoczy w tej robocie. Począwszy od Wypadków śmiertelnych, manewrowych, rozerwań itd. Było w opór tego typu przypadków, wypadki były, będą i są
Przez takie coś doszło do pożaru lasu miedzy Wronkami a Krzyżem, spłonęło 6 tysiące hektarów lasu, był to drugi co do wielkości pożar lasu w historii Polski.
Tylko, że pomiędzy Wronkami a Krzyżem wszystkie wagony tak miały wtedy. I nie była to pierwsza sytuacja, nawet cysterny tak w las wjeżdżały, sypiąc iskrami, na czerwonych kołach i klockach hamulcowych.
Zapewne nowe kompozytowe klocki hamulcowe , powodowały mocniejszy docisk do obręczy ... Skład jak widać z dużym bruttem i dość dużą prędkością wjeżdżał pod semafor z sygnałem ,,stój" i z tąd mocniejsze użycie kranu hamulcowego ... Najważnieższe że obręcze się kręciły i CZOPY OSI nie były zagrzane 👍 Widok jednak spektakularny ! Gratulacje dla operatora 🎥
@@listonoszpat2331:19 widać że nie masz pojęcia o wkładkach hamulcowych w wagonach towarowych i budowie zestawu kołowego, bo tak się nazywa , a koło to możesz mieć przy rowerze.
Już nie potrzebuję. Od 5 lat jestem na emeryturze. A przez ostatnie 40 lat pracowałem już nie na kolei, ale jako redaktor w jednym y niemieckich wydawnictw historycznych. Ael dziękuję Ci za cenną i konkretną uwagę.
No to tam ASDEK by swoje już nakrzyczał. Panie Majster 3 wagon od końca gorące hamulce STOP. Ewidentnie tam coś z zaworem hamulcowym nie tak poszło jak tam aż po sankach szło. Wagon do wywalenia
@@NASZE_KOLEJE Wiem, ponieważ przeczytałem opis i po za tym są tablice na peronie. Chodzi mi o to, że oglądając pierwszy raz skupiłem się na samym składzie. Coś tam zerknąłem na drzewa i budynki w tle i tak sobie pomyślałem, że podobne do Żor. Później dopiero przeczytałem opis i zwróciłem uwagę na tablicę w peronie.
mnie sie wydaje że wagon przeladowany i stąd taki mocny nacisk os to samo dzieje sie w transporcie drogowym z gorszymi skutkami ze jak walnie opona to moze uszkodzic inny pojazd
zgłosić nawet na 112 podając przybliżone miejsce w którym zauważyłeś taką sytuację i podać godzine, wtedy po rozkładzie jazdy uda się zidentyfikować który to pociąg, takie sytuacje trzeba zgłaszać bo w najgorszym przypadku, wagon mogłby sie nawet wykoleić na tor przeciwny a nie daj Boże jedzie torem przeciwny pociąg osobowy i mamy tragedie. Do sokistów nie ma sensu to nie ich działka w ogole.
