Proszę się nie obrażać, dzielę się tym tylko z dobrymi intencjami. Pozdrowienia dla wszystkich i fajny filmik. Day trading to najlepszy sposób na zarabianie pieniędzy z pomocą doświadczonego tradera. Moim zdaniem to jedna z najważniejszych umiejętności, których należy się nauczyć, każdy powinien inwestować, a nie oszczędzać. Niektórzy mogą się zgodzić, inni mogą się nie zgodzić. Wielkie komplementy dla Mike'a Rochy za codzienne sygnały i wskazówki dotyczące dobrze przeanalizowanych prognoz, które otrzymałem!!!
Jako początkujący, co muszę zrobić? Jak mogę zainwestować, na jakiej platformie? Jeśli znasz jakieś, podziel się nimi. Jestem w tym nowy, proszę, jak mogę się z nim skontaktować? 🙏🙏
Ja preferowałbym ci jak najwiekszy ( jak budżetowo cię stać) wyposażenie standardowe bez żadnych dupereli bo za to, trzeba słono płacić , ty nim itak , będziesz mało jeździł ,tylko pracownicy
Panowie macie racje ceny naszych towarów sa za tanie co innego jakby byla nawoz po 800 to co innego. Ja bym bral case lub jak masz new Holland praktyczne to samo. Chociaż w naszym rejonie jest duzy gospodarz i kilka lat temu namowili go na steyera i wziął ich 6 sztuk od 180 km do 280 km i uzywal przez vztery lata i wszystkich się pozbył i wrucil do Jd mial nawet fendla 1050 na testach i stwierdzili ze przereklamowany nie warty tych pieniędzy i dwa lata temu kupil jd na gasienicach 590 km i teraz sa zadowoleni a chodzi na 2200 ha.
A ja pracowalem na farmie gdzie casy i jd pracowaly rownolegle co prawda zawsze wymieniaja co 5 tys godz .serwis bajka ciagniki od 170 do 750 km casy a jd od 155 do 370
Pozwolę sobie się z Tobą nie zgodzic ciagnik piwinno się kupowac gdy jest potrzebny a nie dlatego że sa dotacje 😊 a filmik swietny jak zawsze Pozdrawiam z Borów Tucholskich
Chłopki taka mała uwaga ta Puma 200 którą oglądaliście nie jest już najnowszym modelem Pumy ponieważ jest już nowsza z większą kabiną i zupełnie innym wnętrzem. Natomiast ta Puma z placu też nie jest w najlepszej specyfikacji. Bo zwróć uwagę że na tylnej osi nie masz masz belki dzięki której możesz sobie płynnie poszerzać lub zwężać oś w zależności od potrzeb na polu lub maszyny z jaką pracujesz. Co do mocy to niestety New Holland zawsze podaje na masce moc maksymalną a Case zawsze podaje moc nominalną. A co do trybu Power Boost to on działa i w New Holland i w Case lecz ten tryb nie dodaje odrazu całej mocy tylko ją stopniuje przez co jest słabo wyczuwalna przez kierowcę. Natomiast można to sprawdzić jak jest podłączona hamownia i wówczas trzeba wejść w menu serwisowe i uruchomić tryb DEMO wówczas zobaczycie różnice w mocy bez demo i z demo. Moja Puma 210 na hamowni z trybem Power Boost dodała około 34 KM tyle pokazała hamownia. Natomiast co do wyglądu to jest temat rzeka bo każdy lubi coś innego. A co do awaryjności nie ma reguły bo jednemu Puma bez remontu wytrzyma 15 tyś godzin (moja) a innemu się zepsuje po 3 tyś godzin. Nie wiem od czego to zależy ale znam takie sytuacje. Na marginesie moja Puma ma 15 tyś godzin i aż 269 KM więc lekko nie miała i przy tych 15 tyś godzin skończyła się skrzynia biegów ale silnik jest jeszcze nie dotykany.
Przez dotacje wszystko poszło w górę, do tego urzędnik decyduje co mogę kupić i jeszcze sterta papieru żeby dotacje dostać. To jest właśnie debilizm dotacji.
Bierz 240 kolosalna różnica między 200 u nas w firmie właśnie są oba i ja pracuje na 240 i dużo lepszy . Różnią sie prędkościami bo 240 43km a 200 53km . W 240 była robiona skrzynia przy 7300 godzin padł synchronizator . W pumie nie trzeba ruszać ze sprzęgła i przy zmianę kierunku jazdy
Case/New Holland to Case faktycznie z wyglądu wydaje się mocniejszy/masywniejszy ale jako tako żadnych większych różnic. I w życiu się nie zgodzę że należy unifikować markę na podwórku. Mam John Deery 6520 i 6920, mam New Holland małego 6010, Valtrę serii T, był 7R, była T7...i w sumie wszystko się sypie tak czy srak. Case wjechał na testy i takie same odczucia jak przy New Hollandzie i Johnym - kupa elektryki, czujników, monitorów, skrzynie z dupy. Zapięty agregat Horsha 3m i 7R tak wajchował biegami w skrzyni że albo go dusiło albo wręcz musiał stawać. W New Hollandzie zapięta kosiarka ciągana 735 John Deera, stara babcia, dwa obwody hydrauliczne, przekładnia na 1000. Ciąga to u nas 6920 140KM. A niebieskie gówno wyło skrzynią i pompą tak że miałem wrażenie że zaraz jakiś wąż wystrzeli albo zwyczajnie ciągnik sie zatrze. Skladam to też po części na karb wersji testowych, tych maszyn nikt nie oszczędza, wiadomo. Ale jeśli coś ma 2000 mth i zaczyna wibrować, klekotać i wyć to jprdl. Finalnie dałem sobie narazie spokój z poszukiwaniami czegoś nowego i mocnego. Ty sobie nie możesz na to pozwolić. Myślę że w tym przypadku pójście drogą ceny będzie najprostszym i najlepszym rozwiązaniem. Pracownicy czego nie dostaną to i tak będą zadowoleni i na pewno ogarną. A na koniec dnia liczy się tylko rachunek ekonomiczny.
Taka dobra rada patrz na serwis bo nie ma znaczenia czy deutz czy john deere fent czy case wszystkie są takie same i nie patrz na te złote rady co ci piszą tutaj większość ma sprzęty w farmingu zamiast w realnym świecie. I służą dobrymi radami. Zajrzyj i popytaj prawdziwych urzydkowników co mają te sprzęty a nie kogoś co założył konto i doradza bo mu się coś tam wydaje. Szoko12 ma case i też od przyjażdu różne cyrki byli nie ukrywał nawet. I takich użydkowników pytaj co mają i ci podpowiedzą na co zwracać uwagę. Na internecie nawet też gość od NH był co po 300mtg skrzynia się rozleciała. Tak więc złota rada dobry serwis to podstawa żeby jak zadzwonisz byli szybko a nie czekać w kolejce. Pozdrawiam.
Obecnie kupienie Nowego Grata nie daje żadnej gwarancji spokoju i to bez znaczenia jaka marka i za jaki gruby Szmal. Jak ja słyszałem że u nas diler Claasa za tego ten kombajn zbożowy w Chinach składny 850 tyś netto wołał to ich popierdoliło.
Pracowałem u duna na nh t7/270 AC i casem puma 240 CVT. W nh super mi się pracowało ale ten podłokietnik to tak średnio. W case podobał mi sie podłokietnik . Lepszy niż w nh. Amortyzowana ośka w nh nie istnieje w porównaniu z innymi. Dun sobie chwalił te ciagniki bardzo. Później zmienił na valtry t235 versu i czar prysł.
Wnętrze stary model jak brać to nowe lepiej wykonane.Wnetrze w nowym o niebo lepiej wykonane.W Deutz te wnętrze plastiki słaba jakość wiem bo mam,fajnie wygląda ale nic po za tym .
@@zdolny94 McCormic to ciągnik po wylewie/udarze. Jednego mam w okolicy i ergonomia, moc i moment obrotowy w tym ciągniku to jest jakiś żart. Jeśli ma pracować na 50-100 ha rocznie to można to jeszcze przeżyć. Albo jak w grę wchodzi dofinansowanie programowe czy inne duperele. Za gotówkę z myślą o sprzęgnięciu do ciężkiej maszyny? Nigdy.
Ja bym wybrał NH serwis masz blisko wrazie co głupie koło czy zaczep wrazie w można podpasować ja mam t6165 ma 5000godz i t6030 ma 8000godz jeden 9 drugi 15 lat i smigają bez problemu obrabiam nie wiele bo 100 ha ale jestem z nich zadowolony on ma spełnić swoją role i tyle spać z nimi nie chodzę 😅😅
@@GR_KB no właśnie czytam. Napisałeś bynajmniej. Więc to oznacza że wcale w ogóle nie jesteś zadowolony. Albo ty nie znasz znaczenia słów które używasz.
@@wujeksamozo8523kto ma wyciągnąć coś wartościowego z mojego komentarza to wyciągnie, raczej chłopaki nie będą łapać mnie za słowa 🤣 Znam się z Emilem, jeśli będą chcieli coś sie dowiedzieć jak układa mi się z nimi współpraca to zadzwonią. Jeśli był by to film związany z polonistyka to spoko masz rację, to film o rolnictwie :)
@@hudy8180 szybka ocena bez podstaw ... oddać forda hmmm ale czemu ? czy mi jako przedsiębiorcy nie należy mi się samochód ??? w imię czego mam nie mieć forda ? a propos dostscji nie wiem czy zrozumiałeś ...
dziwaki z Was. Weźta zaryzykujta i kupta MTZ BELARUS 2022. 212 KM. Dobra, nie ma ich w oficjalnej dystrybucji. A może Pronar P9 taki jak u @Agromazury 265KM Używka ale tanio się do serwisuje i podobno nie do zdarcia...
