Do rozłożenia jej w pozycję pracy nie trzeba klina, pociągając ta dźwignie naciągamy linkę która idzie do prawego koła i jest jest sworzeń przesuwny który zablokuje te koło.Klina trzeba podkładać jak ta linka jest urwana
@@ADAMIG00595 i pierwsze Z224 tego może nie miały, ale wtedy były jeszcze LFMR a nie sipma, i to były prasy z lat 80, których za dużo się nie ostało do tych czasów ze względu, że w tamtych czasach te prasy szły na pgr, a wiadomo jak było w pgr ach z użytkowaniem maszyn
Super się ogląda jak się przerobiło z tą prasą ponad 30 lat. A panowie chcą wyjąć tłok, porobić znaki żeby złożyć jak było. A oglądają bez urazy jak murzynki sto lat temu co puszkę znaleźli na plaży
Zabawni jesteście. Jakbyście pierwszy raz do takiej prasy zaglądali. Przejrzeć, przesmarować, jak dalej będzie tłukło to wtedy znajdziecie co ją boli. Ale Ty Wacku będziesz kostki podawał dla Andrzeja. 😅
Ten łańcuch jest już na maxa wyciągnięty, czas na wymianę, podczas pracy ten łańcuch na tym napinaczu co chwila się mocniej napina i lekko odpuszcza, dlatego jest ta blaszka z otworami, żeby ten łańcuch nie mógł się za bardzo poluźnić, a sprężyna ma za zadanie ciągle trzymać napięcie łańcucha. A no i ta blaszka od spodu powinna mieć kilka mm luzu chyba max (dokładnie już nie pamiętam), ale na pewno przełożyć tą blaszkę, jak luz będzie za duży to łańcuch do zmiany, i tutaj łańcuch nie wymienia się od tak, jako że tutaj jest rozrząd kolizyjny, to trzeba odpowiednio ustawić tłok-nagarniacz-aparat wiążący, znaczy nagarniacz i aparat wiążacy są razem napędzane i ich względem siebie nie trzeba ustawiać, ale tłok względem reszty. Inaczej po puszczeniu wałka prawdopodobnie do wymiany całe aparaty wiążące z mocowaniami, jak i widły podające, więc dlatego zawsze najpierw sprawdza się tą prasę na sucho rękoma, żeby w razie czego nic nie zepsuć bardziej
Mam taką prasę w tym sezonie już były awarie wykrzywiła się igła aparatu wiążącego , kupiłem nową blaszaną i też skrzywiło teraz kupiłem żeliwną sprasowane 3 ha siana i jest dobrze na razie
A od czego igła podająca sznurek się mogła skrzywić? Jeśli tunel prasy jest prosty i igly w nic nie uderzają to nie powinny się krzywić.. Mam taka maszynę z roku 1999 i igly podające sznurek są oryginalne.
Witam ,osłonę należy zdjąć na czas plac polowych,mam cały katalog o tej prasy,tłok wychodzi do tyłu natłoku są rolki najczęściej padają rolki,po wyjęciu tłoka należy naostrzyć nuż ,ostęp noża od drugiego 3 milimetry luzu pisze z pamięci mogę się mylić Mech wam służy na gospodarstfie😂😂
jak kostka wychodzi z grzywą z prawej strony to trzeba ostrzyć nóż,jesli kostki są krzywe w lewą lub prawą stronę należy podregulować łącznik podbieracza
@@wacolo73na napinaczu głównego łańcucha może być max 5mm luzu. Radzę wam znaleźć dobrego mechanika do remontu prasy na pewno do wymiany będą rolki na tłoku, szyna przy nożach odcinających. Igły ustawia się względem tłoka, komory prasowania nagarniacza. Ustawienie tej prasy to trochę sztuka.
miszczowie wypowiedzi czy zebatki powinny chodzic na sucho Odpowiadamy nie i każdy to wie co jakis czas powinny byc naoliwione jak w kurzu pracuja bo smar zrobi sie z błotem a olej bardziej czysci Jak te zebatki sa posmarkane spawami to slimaki się szybko wytrze to robił jakis partacz bezmuzgi co nie umie wyregulowac mechanizmu albo cos sie działo i pękały to je wzmocnił
Wszystkie zębatki muszą być smarem zapuszczone i tarcze gdzie jest tarcie też dobrze jest nasmarować żeby wydłużyć żywotność. Na koło prowadzące trzeba uważać, to jest to koło po prawej stronie na stole wierzącym, ono kręci się non stop i dobrze jest tam pilnować smarowania bo jak się wychodzi to igły będzie łamać
@@wacolo73 serwisanci sipmy też słyszałem że prywatnie robią. Ale lepiej było by popytać czy w okolicy nie ma kogoś kto naprawia te prasy, może jakiś starszy mechanik z skr-u jeszcze praktykuje moją robił właśnie taki mechanik i pracuje dobrze.
8:44 tam w tym uchu fabrycznym powinna być sprężyna , drugim końcem przymocowana do mocowania tej sprężyny która jest niżej a poziomo. Nie powinno się tego smarować bo do smaru przylepi się kurz , piach i tworzy pastę ścierną. Rypi , skrzypi bo któraś rolka stoi , jest ich bodajże 5 albo 7. Żaden klin , ciągnąć za dźwignię linka razem ciągnie sworzeń który blokuje tylne małe koło. Na 2 klebkach szmurka zrobi sie okolo 600 wiązek.
18:57 to się blokuje gdy skończy się sznurek i trzeba nawlec nowy przez igłę , wtedy jest zablokowana możliwość włączenia wiązania a co za tym idzie igły nie pojdą do góry i nie zrobią ewentualnej krzywdy operatorowi (co wszelkie naprawy i regulacje powinno się wykonywać przy wyłączonym napędzie i zgaszonym silniku).
Panowie wyregulujcie sprzeglo przeciez w polu na zakretach nalezy wylaczac wałek... I nie smaruje sie zadnych trybow lancuchow. Tylko smaruje sie kalamitki. Macie zajechane rolki na młocietrzeba wyjac kupic nowe i je ustawic prawidlowo.
Pod tą blaszką powinno być parę milimetrów luzu max, aby łańcuch nie przeskoczył. Trzeba poprawić aby nie szło na skosa bo spadnie i spore koszty naprawy. Bardzo faluje ten łańcuch widać. Przestawić na ostatnią dziurkę moim zdaniem napinacz i patrzeć
