Én a Németeknél kb 5 évig csinàltam Magasnyomàsú keféskocsival olajsàvmentesítést. Útkarbantartók jàrjàk az útat ahol talàlnak ilyet egyből lezárják tűzoltókkal is együtt ha kell. Megjegyzem csak és kizárólag a motorosok érdekében. Jah és visszakövetik a nyomot hova megy és jól megbsszák a károkozót. Nagyon szomorú hogy Magyarországon leszarják a motorosokat sőt még téged vágnak meg ha elesel ön hibádok kívűl…
A traktorosokról. Mezőgazdasági iskolában tanítok, onnét is tudom. Mindenki kiröhög, amikor arról beszélek, hogy jogsi márpedig KÖLL. "Há-há! Nem jogsivaaa megy az hanem gázolajjaaaaaa ööööööööö!" "Maga szerint ki a p.csa nézi meg a traktort hajnaaba sötétbe indulás előtt? Menni kő oszt késsz!" "Addig jó amíg folyik belüle a olaj! Avvóna a baj, ha nem folyna, mer akkó nem vóna benne!" "Minek a fék rája? Majd visszavátttok időbe oszt megáll! De ha nem, úgyis én vagyok a erőssebb!" És ezt TELJESEN KOMOLYAN mondják. Fffogggalmuk nincs, hogy emberéletekkel játszanak. Ha tudják is, toronymagasról lesz.rják. A legtöbbnek nincs is jogsija, vagy csak B-s. Volt sógorom egész életében úgy hajtotta a traktorokat, kombájnokat, hogy halvány gőze nem volt, mi az a KRESZ. Két-háromszoros túlterheléssel, fék nélkül, ami a csövön kifért 60-70-nel, majd' lepattogott az útról. És hozzáteszem: nagyon jól tudom, hogy ha a paraszt nem dolgozik, a városi Sem eszik. Óriási tisztelet azoknak, akik dolgoznak! Pláne azoknak, akik még a szabályokat is betartják, nem mennek többet 40-nél (UGYE ENNYIT SZABADNA!!!!), rendes állapotban tartják a traktort, kombájnt, rakodógépet, pótkocsit, nem terhelik túl ezeket, ismerik és betartják a KRESZ-t! A rendőrökről. Cimborám elé ugrott egy őz, annyira hirtelen, hogy a fékkarhoz kapni se volt ideje, az ütközés erejétől visszahajló fékkar törte el az ujjait. Egy csurom vér volt a Jawa, láthatóan nem a cimbora vérétől, hanem az őzétől. Kijött a rendőr, nem segített leemelni a vasat a srácról, és megb.ta figyelmetlen vezetésért. Az árokparton ott bűzlött a döglött őz, három méterre. Akkor is megb.ta a cimborámat. Azt a rohadékot se keresték, aki a Mátrában éveken keresztül föllocsolta a kanyarokat fáradt olajjal. Inkább kirakták a 40-es táblát, oszt jóidő. Erről ennyit. Senki, SENKI nem avval foglalkozik, amivel kéne. Fontosabb a nyalás a főnöknek, a főnöknek meg a szarrágóskodás meg a bevétel, meg minden sofőrnek a düh kitöltése a másikon. Pont leszarják a motorosokat. Szomorú világot élünk.
Egy feljelentést megérne, mondjuk környzetszennyezés, közvagyon rongálása(olaj oldja az aszfaltot), és közúti veszélyeztetés, amely nem csak a kétkerekűeket, hanem a négykerekűeket is érinti, csak ők stabilabbak(egy darabig).
így van! Amikor ilyen van azonnal hívni a rendőrséget, és feljelentést tenni határozottan, az olajra hivatkozva, és hogy azonnal keresék fel a környező mezőgazdasággal foglalkozó vállalkozásokat, gazdákat, akiknél tapasztalható olajfolyás! A bűnösöket, meg kell büntetni, hogy rá jöjjenek, mennyi felelősség is vonatkozik rájuk!
Rámegy a terményre az is jó. Én már meg se eszem a kenyeret se ha nem érzem rajta a 10w40 szagát. Kakaóscsiga meg egy pohár hidraulika folyadékkal a legjobb. Viccet félretéve ,nagyon sok műszaki romhalmaz közlekedik a magyar utakon (és az utak is szarok de az más kérdés). Ez megint csak visszavezethető arra a gyönyörű balkáni postkommunista kultúrára ami ezt az országot és a benne élő embereket jellemzi. Egy huszas a vizsgán és a kettérohadt platós ducatto már suhanhat is tovább olajat okádva. Egy 15-20 éves autó amibe a tulaj a lelkét is beletette restaurálta dolgozott rajta építette az meg még Deákferivel se megy át mert kék a rugó és nem piros. De a legjobb hogy azért nem mert egy nyomorult begyöpösödött semmihez sem értó kókler ül a hivatalban akibe úgy belenevelték a félelmet hogy a székét nem merte odébbtolni 30 éve mert "ki vállalja majd érte a felelősséget" és ezek nevelik ki maguk után a következő ilyen balfaszt. Mert aki nem ért egyet velük és változtatni akar valamin hogy haladjunk és fejlődjünk azt kivetik maguk közül. Fölösleges akármin is felháborodni vagy megkérdőjelezni. Ez mindíg is így volt és így is lesz Magyarországon. Mikor a majom ki akar mászni a ketrecből a többi majom visszarángatja. Aki másra vágyik annak javaslom hogy csináltasson útlevelet.
2 éve félig megrakott Berlingoval Érd és Sóskút között a (fehér aszfaltos) körforgalomban olyat drifteltem, mint M3 BMW-vel szoktak a Mátrában. Szerencsére megfogtam (az évek meg a rutin ugye:)) Visszamentem, és döbbenten láttam, hogy elég nagy foltban állt az olaj (vagy gázolaj) teljesen beterítette a körforgalom egyik felét. Eléggé felháborodtam és hívtam a közútkezelőt, hogy mi van itt. KB 15-20 perc múlva jöttem ott visszafelé, már fel volt szórva valami homokkal - legalább hamar csináltak valamit.
Ha valaki szól nekik ilyenkor, akkor gyorsan szoktak reagálni, mert ha nem teszik és baleset van akkor ők is felelek...elméletben. Ha veszélyes és nem jut eszedbe a közútkezelő száma, mert ugye nekem is ki van írva a műszerfalra, akkor akár a 112-őn is érdemes bejelenteni. Ők majd továbbítják, meg küldenek rendőrt aki lezárja a veszélyes részt addig is. Ugyan ez az autópályán lévő veszélyes tárgyaknál is igaz. Apropó, tudja valaki a felhívandó telefonszámot? Mert minden megyére más van. Nem gondolják hogy ezt vezetés közben ki fogom keresni. Szóval marad a 112.
Kb két évvel ezelőtt futottam bele ilyenbe Zirc és Bakonybél között. Kanyarban kezdődött, de szerencsére a rendőrök kint voltak már és jeleztek. A sáv 2/3-a full olaj volt. Cseszneken is visszatérő jelenség, biztos mindig véletlenül.
Anno benzinkutaztam. Bejött egy mixer, megtankolt, majd elment, maga után húzva a betoncsíkot. Kb 3/4 óra múlva jöttek is a yardok a kameraképért, mert mint kiderült, 4 kilométeren át folyatta a kavicsos betont. Kellemes 10 centi szélesen, nagyon szépen elterítette. Még aznap felszedették velük.
nálunk a falut végiglocsolta az emelkedőn a túltöltött mixer betonnal. Polgi utánajárt, hogy ki mikor merre felelős, de a facebookon a sok okos ittlakó véleménye az volt, hogy szegény sofőr, meg ha nem vinné, leállna az építkezés, meg ő is ember, csak dolgozik, meg, hogy sietett szegény, ne basztassuk már. Végül a falu költségén lett feltakarítva.
Én, 9.én jártam így, indoklás, nem az út és látási viszonoknak megfelelően vezetett. Díjjtétele 200E forintig terjedhet. Ezek mind korm.rendeletek. Tehát, ha elesel motorral, és másokban valamint tulajdonában nem keletkezik kár, akkor is megbüntetnek. Köszönjétek meg a jogalkotóknak.
Red Rider yt-csatornáján van egy videó " Elvették a jogsimat mert elestem" cimmel. Ott részletesen elmondja mi történt vele pont egy ilyen olajfolton való lecsúszás miatt.
Na olyan nekem is volt, hogy elestem olaj miatt. De nem úgy ahogy gondolnátok. Hungária körút. Piros lámpa szépen kigurulva megállok a lámpánál, leteszem a lábam és már csúszott is ki alólam én meg borulok fel 😆 Szerencsére a Jawa350 bírta az ilyesmit, de akkor is ott rohadjanak meg tényleg az is aki elfossa az olajat, meg az a rendőr is aki a motorost jelenti fel ilyenkor.
Néháhy éve asszem Barcsnál jöttem vissza (1250-es Bandittal) majd az előttem száguldó kombájnból kb. ömlött a gázolaj az útra, híggyétek el , hogy a Bandittal az egyenes menet 60-al kihívás volt. Jó hír: pár km után lekanyarodott a kombájn... (és aki egy perc múlva bejön a "megengedett 90-el?" Elmondom: esetleg meghalnak a barátnőjével, de ha csak elcsúsznak, akor is több 100.000-es kár van, de ilyenkor vannak segítőkész közlekedőtársak, akik felhívják a 112-t és jön még 60.000 közúti baleset okozása vétsége miatt. Persze, hogy neked, te vagy ott, a kombájnos versenyző után nem fog az Octavia bemenni a szántásba) De van Isten, mert nem estem el...
Hasonló probléma a sár felhordása és a sóder kiszóródás, különösen a kanyarokban. Az õszi betakarítást támogatom, de az ömlõ olaj a földeknek sem jó. Úgy hívják, környezetszennyezés. A rendõrök úgy kezelik a motorost, mint az ittas vezetõket.
Elméletileg a Közútkezelőnek a feladata, az utat olyan állapotban tartania, hogy közlekedésre alkalmas legyen , de ha elcsúszol neked kell bizonyítani hogy az miért volt , illetve jön a rendőrség ismeretlen tettes ellen indít eljárást hogy megtudják ki szenyezte be , amit soha nem fognak kideríteni , ezért egyszerűbb radsütni hogy nem megfelelő vezetési stílus vagy sebességet választottál és el is vagy rendezve 🎉
Ha ilyen van szólni kell a közút kezelőnek, hogy takarítsa fel, szórják fel az olajat. Ez leginkább annak lenne feladata, akinek a járművéből folyik az olaj.
Hétvégén voltunk Szilvásváradon.. Eger Szilvásvárad között nagyon jó lett az út , de áruld már el nekem a szélét mért szórják le apró kaviccsal… ki hordják az útra a kavicsot , mi meg motorosok megcsuszunk rajta … erre se gondolnak . Nekem nincs annyi tapasztalatom még de paraztam rendesen .
Elméletileg azért, hogy az út széle ne süllyedjen meg, későbbiekben ezt követően ne repedjen meg az aszfalt. Tehát mintegy "oldaltámaszként" funkcionál. Naponta ezen az útvonalon járok és mindig eszembe vannak a motorosok, milyen veszélyes lehet számukra a sok felhordás. Még autóval is rá lehet szaladni, azzal sem kellemes. Meg lehetne jobban csinálni de itt annyi volt a lényeg hogy a lovas vb-re jó út vezessen a külföldi vendégeknek, többi le van sz*rva.
Redridernek így vették el a jogsiját egy kis időre. Ment fel a pályára barátnőjével a hátsó ülésen azt egyszer csak faltól falig olaj. Nem felhajtott pályára, felcsúszott. De a középen futó korlátig. Nonszensz.
Nekem is rögtön az ő esete jutott eszembe. Tényleg gáz ez a hozzáállás, ráadásul ez még a négykerekűekre is veszélyes, ha Kalányos Fittipaldi az 1.4 idegessel nagyobb tempóval akarja bevenni a kanyart akkor nagyon szépen meg tud csúszni az olajcsíkon, egyenesen a szembesávba.... Ráadásul nem is feltétlen kell a megengedett sebesség felett menni 4 kerékkel sem, motorról meg nem is beszélve, persze a rendőrségnek egyszerűbb mindent a "gyorshajtás" kategóriába sorolni és el van intézve a probléma(szerintük).
A Redrider sztoriban az volt a vérlázító, hogy a rendőr elkezdett igazságügyi szakértőt játszani, és megmagyarázta, hogy mi van kifolyva az útra, meg mi hogyan történt.
@@erikfotyi736 Ha egyszer megnyerem a lottót, lehet fogok ilyen veszett ügyeket támogatni, de jelenleg ha beperelsz bárkit, jó előre le kell tenni a teljes vesztes per költségét mindennel együtt. Halandónak esélye sincs nem hogy nyerni, de még belevágni sem. Éljen a jogegyenlőség.
Ugyan ilyen olajcsíkon vágódtunk el 4 éve. Kanyarbejáratnàl kezdődött, nem lehetett időben észrevenni, esély sem volt elkerülni az esést. Közútkezelő tudott róla, de mi hamarabb értünk oda, később letagadták mikor kártérítést akartunk (teljesen jogosan), és módosítottak a jegyzőkönyvet, hogy akkor értesültek róla mikor mi elestünk. Dolog pikantériája, az első ember aki megállt segíteni, a területi közútkezelő vezetője volt, ő mondta, hogy tudnak róla 🤷🏼♂️
Gyerekkoromból emlékszem, hogy apám mindig szóvátette, ha a mezgaz szutykok összekúrták az utat. Nem értette, miért nem takarítják le maguk után, miért nem büntetik meg őket.... Ez egy örök probléma.
Hajnalban jártam kocsival dolgozni. Ócsai úti Shell/MOL kúttól állandóan olajos volt a 0-ás felé az út... Arrafelé inkább teherautókat látni mint traktort. Amúgy igazad van.
A kamionok platoját gázolajjal locsolják fel mert a bitumen könnyen lecsuszik igy. Ez ilyen foltot hagy! Könnyebb egy motorost megbüntetni mint azt aki az aszfaltot rongálja.
Mondjuk autóval ugyanúgy le lehet csúszni az útról emiatt, csak ott nagyobb az esélyed megfogni, vagy kevésbé sérülsz, de motorral tényleg életveszélyes.
Pont ma csúsztam meg én is körforgalomban. Csávókám bejött elém, ami nem is lett volna gond, mert számítottam rá, el is fért volna, szemkontaktus is megvolt, de amikor már bejött akkor ijedt meg és pont előttem állt meg bedöntött motornál. Én ugyan számítottam az olajra, de ezzel együtt már megcsúsztam. Szerencsére nem estem, de szintén csúnyákat mondtam. Nem tudom mi jár az ilyen barmok agyában ilyenkor.
@@lacikeri3102 én szépen úgy ahogy kell letettem a vasat, kb 2 hete történt persze 30+ fok és pólóban. Már gyógyul szépen a karom. Én hibám volt, nem figyeltem és nem volt megfelelő ruha rajtam. De legalább a motor túlélte apró karcokkal ami már javításra került. Szép napot
Dodor, Jó dolog, hogy hangot adsz az ilyen problémáknak. A motorosok és autósok is szembesülnek napi szinten azokkal a közúti aszfalt minőségi problémákkal ami balesetveszélyessé teszik a közlekedést. Alapvetőnek kellene lennie a normális minőségi közúti aszfalt...
Na és mi lenne ha tennél is ellene valamit? Ha van idő ott videót forgatni miért nincs ki hívni a rendőröket és feljelentést tenni? Akar veszélyeztetés vagy környezet szennyezésért ? Valamit a közutak karbantartóit értesíteni hogy tenni kéne valamit. Mehetünk meg tovább, sikeresen és nagymértékben a magyar motorosok szószólója ként tevékenykedesz, biztos nem lenne probléma összeszedni pár esetet amikor hasonló helyzetben kapnak az emberek büntetést és fellebbezni, precedenst teremteni hogy ilyen estben ne legyen bűntetve a motoros. Mert így megtekintve a yt videót számomra csak annyi jön le h legyen megtekintés és azt jól van.
Várjál, várjál! A direkt fellocsolt csak kanyarok, 2 hete alsótold? Külföldi motoros házaspár éppen tájolt az útszélen merre tovább, figyelmeztettem is őket.
A billencsesek szándékosan öntik fel a platót gázolajjal, hogy a platón lévő áru (pl. kavics) ne tapadjon le a platóra, könnyen lecsússzon. Ezt miért nem büntetik?
Pár hete, Budapest, nem vidéki szántóföld melletti út: M3 kivezető, Kacsóhról jössz le kifelé, a Nagy Lajos felüljárón túlig, a belső sávban, több száz méteren keresztül egy durva olajsáv. Alig húztam gázt és elindult jobbra a hátulja - máig nem értem, hogyan tudtam megfogni - mázlim volt. Láthatóan sok autó már átbent rajta, tehát egy ideje már ott volt, és nem volt fölszórva, vagy akármi!
Nemrég láttam egy videót amin a buszból folyt az útra a gázolaj, állítólag szóltak is a sofőrnek, erre annyit mondott, hogy tud róla és ment tovább, ezenkívül nekem is volt szerencsém több kilométeren keresztül olyan szakaszon motorozni ahol valószínűleg busz vagy kamion végig locsolta gázolajjal az utat, néhány napja meg 10 kilométeren keresztül helyenként foltokban benzintócsák az úton, de valószínűleg senki nem foglalkozik vele ameddig nem lesznek túl gyakori balesetek ezek miatt
Az idén nyáron többször tapasztaltam, hogy a traktor vontatmányokon világítás nuku,vagy lusta felkapcsolni. Hiába nagy dög a pótkocsi, mégis ha fasor van az úton, olyan szinten bele tud olvadni a környezetbe,hogy csak az utolsó pillanatban vettem észre.Félelmetes volt.Arról már nem is beszélve,hogy irányjelzést azt szintén nem ismerik.Agyrém.
Nem csak az olaj a probléma! Aratáskor a körforgalmakban árpa, búza, stb! Szántás, egyéb munkák után fasz sár az út utánuk, mindegy hogy főút vagy mellékút. Nem hallottam még róla itt a környéken hogy bárkit is megbirságoltak volna ilyen vagy hasonló cselekedetért, pedig biztosan kimerít valamiféle szabályokat.
Két hete jártam így hogy el durrant egy olaj tömlőm 30 méteren olajos lett az út,be telefonáltam a közútnak hogy ez történt itt is hasonlóan kellett volna tenni,nem csak úgy ott hagyni!
Arról is lehetne pár szót szólni, hogy motorosokra miért nem vonatkoznak a sebességhatárok, ők miért mehetnek következmények nélkül az adott szakaszon megengedett 2-3x-osával...
Valamikor a nyar folyaman talaltam egy olyajcsikot, Fertoszentmikloson kb az iskolatol indult, atment a hataron pamhagennel, athuzta a csikot a fekvorendoron, hatarorok is leszartak, majd pamhgaenen belul elkanyarodott, kb 15kmen
Nem csak ezekből a gépekből ömlik sajnos az olaj, hanem a kotla lerúgott roncsderbire való személyautókból is, csak meg kell nézni egy nagyobb parkolót, tiszta olajfolt kb minden helyen.
Azért mert az út és látási viszonyoknak megfelelően kell sebességet választani. Ha leesel az útról világosan látszik hogy nem így tettél😃 megbüntetnek… hallottam olyat hogy az m1/m7 közös szakaszon egy kanapé okozott balesetet😂 ott nem rángatták meg őket mert autópályán nem kell számítani kanapéra. De ahogy a videóból kiderül ilyenkor kell az olajra.
Nem az útviszonyoknak megfelelően vezettél. Ezt bármire _is_ rá lehet húzni. Ahogy a vadveszély táblát is, gyakorlatilag az egész ország le van már fedve vele. Nincs olyan, hogy ne farkaljanak meg valamiért.
Rendőr lebaszott, mikor egyszer egy 2 kilométerre tőle lévő nagy murvafelhordásra hívtam fel a figyelmét, hogy jelenteni kéne az útfenntartó felé, vagy ha tud, adjon elérhetőséget és hívom őket. Zárásként odamondta, kressz szerint előírt sebességgel kell menni és akkor nem lesz baleset. Végül csak jelentette, miután felvettem én is a stílusát...
11 дней назад
Segítenek az olajnak megszűnni :D Majd tavaszra lekopik.
A Blahan biciklivel maszaltam egy oriasit. Esö utan sötet foltok voltak az uton, ebböl az egyik egy oriasi olajfolt volt. Ugy csuszott, hogy eppcsak hozzaertem a fekekhez, mar fekve csusztam tovabb, indulasnal pedig a legmagasabb fokozatban elkapart a kerek. Kesöbb jutott eszembe, hogy ezt talan jelentenem kellett volna. Nem friss sztori.
Tisztelem becsülöm a traktorosok munkàjàt! De aki ismer traktorost az tudja hogy nem ők a legélesebb kések a fiókban, szóval nem egy bonyolult lelkek, tisztelet a ritka kivételnek! Úgyhogy ezen nincs mit csodálkozni.
Dodor szeretem amit csinálsz de nem feltétlen a gépészeket kell piszkálni tudom sok hibát elkövetnek de rajtuk kívűl a kamionosok is hibáznak! (Eggyik autós se bújik a kocsi alá elindulás előtt pedig abbol is folyhat)!!!
Ennyire azért nem. Ez rengeteg olaj. Ha ennyire folyik egy autóból akkor 10km-re se jutna. Az hogy álló helyzetben van alatta pici olaj, az észre sem vehető az úton. Ráadásul már régóta minden autónak kötelező az olajfogó. Ha ereszt is akkor is kanyarban szokott ebből az olajfogó tálcából kifolyni, jellemzően körforgalmakban.
A rendőrség jelenlegi állapotát is tükrözi ez a videó... gyakorlatilag semmit nem csinálnak, akkor sem ha egy nyilvánvaló szabálysértéshez kihívod őket.
Ment előttem Veszprémből Fehèrvár felè egy kamion román rendszámmal amiből folyt a gázolaj rendesen,felhívom a pintèrőrsèget,válasz: mit csináájjjjak vele? Ennyi.
1/1 be Fejre álltam egy 12 tonnás teherautóval az m7 en hajnal 5 kor a senki földjén ahol forgalom sincs már mert elaludtam . Se a tűzoltók se a mentők nem hitték el hogy élek , sőt , meg se sérültem hálistennek ! Természetesen a rendőrök közúti közlekedés veszélyeztetése miatt megbasztak 50 rókára . A videódra reagálva , járjunk utána ki lehet és kit kell feljelenteni emiatt ?! Ez nem állapot !!!!
Egy két éve is ebből volt baleset a 31.-sen . Valaki egy roncs autót vontatott amiből az útra folyt az olaj . Pár autó össze is csúszott ez miatt..........🤬
Pontosan ! Barátnőm elesett egy körforgalom előtt , Negyvenezer ! Azt is kitalálta a rendőr , persze magától , hogy nem tartott megfelelő követési távolságot . Persze volt húsz méterre az előtte lévő teherautó mögött .Alig gurult a motor , amikor a robogó tárcsaféke megfogta az első kereket teljesen .Nem lesz kifizetve , az biztos ,mert ez abszurd hazugságon alapul .Szarháziak !
@@DodorShow Ha más közlekedö, nem volt érintve, mégis, milyen alapon? Össze karcoltam, azt a fos aszfaltot, vagy letaroltam a gazt, az út szélén, vagy mi?
Igen. Kivétel nélkül minden ismerősöm így járt, függetlenül az esés okától. Szóval tégy bármit de rendőrt ne hívj. Ásd el a hullát úgy kevesebbel megúszod. 😆
Tűpontosan ez történt velem kb tavaly ilyenkor a robesszal, esőben egy balos kanyarban. Szerencsére az árokba csúsztam, nem a másik sávba és a légzsákos mellény is tette a dolgát. Karc nélkül álltam fel.
Én a Széna térem mentem egy busz után mikor eldobtam a vasat. Már nem bánom hogy nem erősködtem hogy mi folyt a buszból, úgyis engem hoztak volna ki hibásnak és még meg is b….nak!
0:17 -> Hogy miért a motorost büntetik meg? Azért, mert a motorosok . . . . . ., szóval jellemzően . . . . nem tartják be a szabályokat! JELLEMZŐEN!!!!
@@DodorShow Látom, amit látok és hallom, amit hallok! Ugyan mi indokolja a négysávos úton az "egykerekűzést" a városokban? Ugyan mi indokolja a késő esti őrjöngést, a motor bőgetést? Ez is tévedés lenne?
Itt nem a mezőgazdászokat kell lehordani, hanem azon kéne változtatni hogy a rendőr ilyen esetekben ne bűntessen meg.Ha a rendőrnek nem az a dolga hogy segitsen, akkor legalább ne csesztessen amikor bajban vagy.
@@DodorShow Egyáltalán nem. A baleset mindig benne van a pakliban , mivel vannak külső körülmények de a rendőr meg tudja ítélni hogy te tehetsz a balesetről vagy külső körülmények miatt lett a baleset.
