Тёмный

Oliespoorlijn gesloopt: stuk geschiedenis verdwenen 

RTV Drenthe
Подписаться 53 тыс.
Просмотров 36 тыс.
50% 1

Опубликовано:

 

30 окт 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 22   
@Romin.777
@Romin.777 Год назад
Mee groot geworden de olietrein. De boerderij van mijn Opa en Oma lag precies in de oksel van Schonebeek - Nieuw Amsterdam en NW A - Zwolle. Je kon het sein horen vallen, zo dichtbij. We telden de wagons altijd, meestal 36 inderdaad. En weet nog goed dat de drie loks vervangen werden door een oud rode duitse (gehuurde?) BR 216. :))
@Petromaxer117
@Petromaxer117 2 года назад
In 2022 : de laatste meters voor de aansluitwissel bij Veenoord zijn inmiddels opgeruimd , boeren hebben delen van de spoorbaan al jaren geleden omgeploegd en de natuur neemt met opslag door bomengroei steeds meer het traject over. In het landschap is nu nauwelijks nog te zien dat hier ooit een (olie)trein heeft gereden ! Alleen de openstaande spoorbrug over het Stieltjeskanaal is nog een laatste aandenken..
@thetruth7633
@thetruth7633 Год назад
Die was te duur om te slopen dus omgetoverd door "Industrieel Erfgoed" maar niemand betaald het onderhoud
@aaryjan
@aaryjan 6 лет назад
Mooi stukje reportage, mijn dank
@JelleRuben
@JelleRuben 2 месяца назад
Erg jammer dat al dit soort geschiedenis gesloopt word.
@StarryStorm
@StarryStorm 5 лет назад
Wat jammer echt een prachtig stukje industriële geschiedenis verdwenen.... kan iemand mij vertellen, waarom de spoorlijn zo nodig gesloopt moest worden, hij lag toch niemand echt in de weg? Ik heb ook niet het idee dat de NAM, respectievelijk de provincie Drenthe, er een weg dan wel fietspad zal gaan aanleggen. Men is bij ProRail/NAM zich blijkbaar niet bewust van het bewaren van industrieel erfgoed voor de huidige en komende generaties. Helaas wordt de waarom-vraag niet beantwoord in het filmpje, vandaar mijn vraag.
@tsjauwenwa
@tsjauwenwa 3 года назад
Beetje laat, maar het antwoord op je vraag is hier te lezen: martijnvanvulpen.nl/spoorzoeken/trajecten/113-lokaallijnen-groningen-en-drenthe/809-olielijn-nieuw-amsterdam-schoonebeek
@GabrielViana-mg3vh
@GabrielViana-mg3vh 4 года назад
Maar laten liggen is toch beter? Ik bedoel stop met het verspillen van geld en verpesten van andermans plezier. Het was leuk geweest als dit bleef zoals het was voor wandelaars en spoorwegliefhebbers.
@thetruth7633
@thetruth7633 Год назад
Plezier mag alleen als het geld oplevert........ wat had er een mooie biodiversiteit kunnen groeien in de bermen en tussen de spoorstaven.. maar ja.............
@MrPeerum
@MrPeerum 6 лет назад
en ik had nog een bod uitgebracht voor de spoorlijn,werd nog terug gebeld door ProRail.had leuk geweest een museumtrein of railfietsen.maar die maffe NS is nou eenmaal gek op slopen.
@StarryStorm
@StarryStorm 5 лет назад
Als ik vragen mag, waarop zijn de onderhandelingen stuk gelopen?
@MrPeerum
@MrPeerum 2 года назад
@@StarryStorm Ha Freddy, ja ik werd terug gebeld dat alles was terug werd getrokken.jammer,het zij zo. mooi dom,alles was 2 jaar tervorren totaal vernieuwd,helaas.gek genoeg,ik heb mijn Marklin baan in opbouw. heb ik toch nog wat,niet toch? greetz:🍏Peer.
@varitok
@varitok 6 лет назад
Vreselijk dat accent.
@jasperpluk
@jasperpluk 5 лет назад
deal with it... accenten zijn nou eenmaal een ding in nederland, en zo geld dat ook voor andere landen.
@thetruth7633
@thetruth7633 Год назад
Met jouw spreektaal hoef je ons ook niet te verblijden
Далее
Trains in The Netherlands 2023 (Railfan video)
3:00:00
Просмотров 115 тыс.
Brawl Stars expliquez ça
00:11
Просмотров 7 млн
МЖ. Может, папа - ты? 16.02.2023
40:03
Просмотров 204 тыс.
Spoorwegen | Afl. 39 | Post per spoor
10:05
Просмотров 37 тыс.
De Olietrein op het Schoonebeker olieveld
10:16
Просмотров 38 тыс.
Mijnspoor Emma Hoensbroek
27:35
Просмотров 8 тыс.
De Geilneef - Van Kooten en De Bie
10:18
Просмотров 523 тыс.
PRN-railfilm: Olielijntje van de NAM (2013)
36:51
Просмотров 15 тыс.
SpoorwegenTV | Afl. 60 | Alsthom 1600
11:19
Просмотров 63 тыс.
De Haarlemmermeerlijnen Deel 2
37:55
Просмотров 9 тыс.