É o ômega tá original de motor e o astra já está preparado, então eu esperava isso. Tem q dar um grau no omegão. Mas estes comparativos são show,MT legal!!!
Gostei do vídeo fazendo comparativo com os dois carros com carro Ômega e com carro Astra testando a velocidade e o torque dos dois carros parabéns pelo vídeo Luan
Comparativo foda, muito top os carros, esse astra ta demais em defesa do omegão o cabeçote cabecote dele nao respira direito bota um 6x2 uma fueltech e uma abre um pouco os dutos, acho que seria um comparativo mais justo kkkk
Petrolhead agora pega esse omega coloca o seguinte: comando, bicos maiores, rebaixa o cabeçote, põe valvulas maiores com ângulos, trabalha os dutos, vira para etanol na programável e um escape dimensionado. Ai faz o teste novamente kkkk acho que o resultado muda.
Esse câmbio desse Omega tá matando o carro petróleo. Um amigo tinha um omega desse CD 4.1 e lembro que o câmbio era bem longo. Essa mecânica tem torque de sobra pra usar um câmbio tão curto.
Um ótimo dia, tarde, noite, comida, papagaio, ornitorrinco para você, para sua mãe, para seu tio, para todos, todes, todis, tedos e principalmente para um professor de português que vai revirar no túmulo ou fora dele. Que Deus nos abençoe!
O omega tem 2.100 cc a mais. Mas em compensação o motor gira menos que o do astra, ele também é mais pesado que o astra. Um comando e um câmbio bem escalonado iria da pra brigar com o astra.
O astra sendo original já anda na frente do omega, só perde de final, com o valor de 2 omegas gastos no motor do astra não precisava nem comentar o resultado...