Omologazioni Moto, ecco cosa dovete sapere 😅😅🤦 

Ne ero consapevole ma ora ne ho la conferma. Se mi fermano mi confiscano la moto 🤦🏻‍♂️😂

Video attualissimo ed estremamente sul pezzo! Bravo! La morale è: accontentati del tuo mezzo e goditelo!

In poche parole, soluzione numero 1, me ne frego!. Non conosco nessuno che abbia un Harley originale 🤷‍♂️ In Italia la burocrazia fa schifo 🤦

Ciao Red, bel video bravo. Ci ho pensato un attimo prima di commentarlo e ora vorrei dire la mia. Se da un lato non è sbagliato evitare di vedere in strada modifiche assurde che possono mettere in pericolo noi e gli altri, dall altro è esagerato far passare i guai perché le nostre caffettiere fanno un po piu casino di quando uscirono dal concessionario. Di solito prendo posizione ma stavolta voglio mettermi tra le parti e dire che si dovrebbe trovare una via di mezzo permettendo ai proprietari di customizzare i mezzi " il giusto" ponendo magari limiti solo sulla ciclistica e non sulle pedane o il colore delle freccie. Comunque limiti discutibili magari con una revisione di collaudo e non con tutte queste cose direi ormai obsolete per il periodo in cui viviamo. Tirando le somme mi piacerebbe vedere cambiare le regole del gioco x tutte quelle persone che fanno modifiche piu impegnative permettendogli di non impazzire ma anche di sviluppare la loro fantasia e ingegno e magari lasciare quelli che fanno modifiche estetiche " di base" tranquilli di circolare.... Ok ok ho capito non è questo il paese giusto è pura utopia.. ma dai 20 anni fa ci saremmo immaginati di ricevere un whatsapp al posto di una cartolina dai nostri amici al mare??? Incrociamo le dita... Per i prossimi 20!!!👍👍👍🤞🤞🤞

Ciao B...ad un certo punto mi sono sentito come Asterix e Obelix nelle 12 fatiche quando dovevano farsi rilasciare il "lasciapassare A-38"....🤯🤯🤯

Ciao ,siccome sono del mestiere le sanzioni previste dal CDS non sono corrette ,se una circola con ad esempio lo scarico senza db killer di conseguenza non più omologato rischia ( art. 78 cds) ,ritiro libretto di circolazione e sanzione pecuniaria di 300 euro e revisione straordinaria.

Vivo a Monaco di Baviera e posso raccontarti la mia esperienza, visto che sto facendo lo stage 1 al mio Fat. Il TUV non e per niente amichevole…anzi, omologano solo quello che e „omologabile“ per esempio, le mie V&H scordatelo. Filtro aria arlen ness? Scordatelo. Mi sono rivolto sia alla concessionaria Harley di zona sia ad una piccola officina privata. Oltre al costo assurdo dei pezzi (esempio Jeckill&Hide + filtro SE) ti mettono sopra il costo del TUV. Uno stage 1 ti costa minimo 6K. Le piccole officine spesso si rifiutano di montare roba non omologata, e se lo fanno ti fanno firmare una liberatoria dove ti prendi tu la responsabilita (ovviamente) . Quindi anche qui non e semplice…. Calcola che per montare un ape hanger da 12 con TUV mi hanno chiesto 1200€. Risultato? Ho comprato filtro e scarichi in autonomia, e lo stage lo faccio in Italia. Vuol dire che quando passo per il centro vado ad un filo di gas 😂

Questo é un video moooolto interessante, quindi non tutto necessita dell'omologazione a libretto

Ciao Red argomento interessante grazie.

A mi e stato riferito lo stesso in rif. omologazioni ma mi e stato detto che: omologazioni ruote ,scarichi frecce e ingombri in c.c. non possono essere cambiati;( comunque ,casa costruttrice non autorizza nessuna modificazione e qualunque accessorio puo' essere intesa come singolare considerazione); ulteriormente chiesi anni fa di poter registrare in c.d.c. capienza serbatoio e mi fu detto che non era possibile e non era previsto;quindi anche avere serbatoio piu' ampio secondo me non pregiudica circolazione anzi rende corrente di traffico piu fluida piu sicura specialmente per gli euro0 che purtroppo hanno restrizioni in molte SS SP SC e persino qualche exstraurbana secondaria che a mio parere non rispetta caratteristiche : Buona strada aTutti.

Video interessante, quindi chi gira con le moto modificate da te mi sembra di capire che se la rischia 😅

Gran video e grande verità.... Viviamo in un paese assurdo😅😅😅

La mia è omologata nel Kamčatka...😂

Video very very interessante 😉 inquadrature ottime.....sai perché???.....perché da qualsiasi punto ti riprendi con la camera....si vede in sottofondo un bel.....ma deh....CTLDAF 😋😋

Ciao Caro. Domanda: quali sono principali differenze che hai notato salendo sul dyna rispetto allo sportster? Hai provato anche Sportster con Sospensioni migliorate (cambiate rispetto alle originali che vanno a pacco)

Basta andare in giro come tutti con i vari pezzi non omologati. L'unica vera cosa che serve è il foglio d'omologazione della marmitta e la circolare del ministero dei trasporti e della navigazione del 24/11/1997 dove c'è scritto che non serve essere riportata a libretto la sostituzione della marmitta, perché si trova sempre in giro qualche professore che vuole sequestrati la moto perché la marmitta non è riportata sul libretto

Però puoi arrivare dentro a un container e fare richiesta di cittadinanza così a buffo 🤣🤣🤣🤣🤣

Ho letto che persino la Yamaha, da quest'anno non importerà più in Europa la r1. Xche ci sono troppe restrizioni. Cosa dovremmo fare noi, che cavalchiamo e modifichiamo HD? C'è ne sbattiamo 🤷‍♂️

Ciao , ho finalmente acquistato la mia street bob , ben contento con scarichi Vance & Hines shortshots ma sto foglio della omologazione il venditore ( Cmt motors di queste parti ) non riesce a farmene avere copia , come devo fare secondo te ?

Attenzione alle assicurazioni non coprono mezzi modificati!!!!!!!

Osoppo. Ricordo ancora il pazzo a torso nudo con un hardtail, 4 cilindri, marmitta a canne rotanti😅

Il prestanome te lo offre direttamente il TUV (per lo meno era cosi a fine anni 90). Utilizzano il nome di uno dei loro dipendenti...giusto il tempo di fare i collaudo. Serve anche pagare il bollo e l'assicurazione. Basta scrivere al Sud TUV. Comunque il costo resta alto... 😂😂😂 2007...se sei giovane! Queste cose sono cosi da sempre e le prime moto fatte col tuv risalgono a fine anni 90...direi 1997/8. Troppa burocrazia e case costruttrici in italia. In Inghilterra con la brexit non si può più fare l'omologazione, o meglio si fa ma diventa più comolesso. Prima per la libera circolazione delle merci in europa era molto più semplice. Adesso ho il cistom che più si avvicina alla mia idea e ho modificsto solo ciò si cui non dicono nulla. 😅

La harley magari ha questo servizio?

Infatti non la tengo assolutamente ai minimi a ogni pattuglia che vedo perché se mi guardano lo scarico vado a casa a piedi, no no ahahah

😂mi son da.galera...la mea 😂

Con la brexit l’omologazione tramite l’Inghilterra non è fattibile. Tramite Germania è fattibile ma già fanno storie per le moto dei tedeschi se non hanno ogni modifica marchiata/omologata TÜV immagina per una moto modificata in Italia dove nessuno ha la certificazione TÜV. Nullaosta delle case costruttrici mai rilasciati eccetto per gli pneumatici fuori commercio, ti danno la misura alternativa in produzione nulla di più.

Be io vivo in germania se ti servr😂

Quando mi chiederanno perché ho lasciato l'Italia gli linkerò questo video. La burocrazia italiana è un cancro esagerato

Importante decibel ,Austria vieta transito per strade alle moto che superano 95 decibel; Data benzina E5 con ottani inferiori alla mitica super con piombo ho notato meglio dire ho eseguito prove di rumorosita' lo strumento all'orefizio scarico segno' 89 decibel moto pc21E shadow583(al tecnico di turno chiesi:visto che gli ottani sono in meno, ridotte usure allo scarico HMR1 perche' non si corregge numerazione in legenda?non se ne parla non e possibile bla bla bla;)secondo me e tutto dipeso da auto disciplina al diavolo tutto lider burogratico) By vt 583 performance cbx.

Io ho solo i dbkiller aperti ma gli scarichi sono originali...me la rischio da 3 anni ma faccio meno casino di una harley..mi confondo nella mischia😂😂

É proprio per questo casino burocratico xhe se uno ha la possibilità, va in un'officina specializzata dove fanno chopperizzazioni con omologazione.....il problema é che il tutto lo paghi un botto allucinante

Che casin😅

Beh sbagliatissimo non è... Vi immaginate un chopper con il canotto a 65 - 70° ? Quindi a scanso di equivoci lo stato forse ha pensato "gli facciamo perdere la voglia di fare cose strane"

Domanda. Ho bisogno di omologare la mia Harley dall'America. c'è un modo facile per farlo? Non ho capito un cavolo quando ho letto l’informazione. E loro mi hanno chiesto x la nulla osta e Harley non me la da

Secondo me....e non aggiungo altro

a sto punto se devo fare na cosa cosi all'italiana rischio

Povera patria

🫣🫣

Mal di testa