я тоже когда был маленьким становился возле окна за которым сидит водитель и смотрел как он рулит!!!!))))))Водилы обычно улыбались на это)))))Обожал все типы Икарусов,жаль что их так мало осталось,все жёлтые уже на металлоломе,изредка ещё вижу красно-белые)
У моего папы был ikarus, сначала ikarus 256, затем ikarus 250.59, затем была 2 автобуса setra s215hr оранжевого цвета и синего, кстати на setra ездил по маршруту Кишинёв Белгород, сейчас у папы автобус neoplan n116 cityliner красного цвета, кстати у папы 256 икарус был бело-синий а 259 был обычного красно-белого цвета с тюнингом ещё с советских времен
у нас до 2018 года ходил такой же автобус с области до Петербурга ходил он 2 раза в день утром и в обед вот утром так же как и у тебя в видео места всем не хватало а потом их заменили микроавтобусами спринтерами и посадка производится по предварительной записи по телефону ну хотя увеличили рейсы с 2 до 5 в день
Согласен как то не замечаешь эти старые автобусы когда они рядом бегают по улицам.Но когда их списывают и ты понимаешь что без старых автобусов стало пусто.
кстати, есть такой канал на Ютубе, называется Кузница тест-драйва, так там мужики имеют в коллекции такой Икарус. они по моему до Киева когда ехали, решили разогнать его до 120 км\ч. можешь посмотреть, если интересно. они прям реально оживили его.
Насчёт данных «Икарусов» 250-го и 256-го: задние ручные двери можно открыть. Изнутри в задней части салона надо фиксатор на двери мышкой нажать (такая чёрная «собачка» справа от ручки). Я видел это вчера в одном из роликов от другого обзорщика. На будущее, если снова будут обозревать этот автобус.
@@dylangameok привет. Попробуй управление мышкой включить. Будет более плавное нажатие на тормоз и газ, также удобнее станет рулевое управление. С уважением, от давних автобусных симуляторщиков. :-)
