ČSAD Polkost koupila v roce 2010 malou firmu Bado Bus provozující cca 20 let pražskou linku 232. Bado bus měl číselnou řadu 1000-1010. Polkost měl číselnou řadu pro své autobusy (dosud provozoval jen příměsto) 18XX a po koupi Bado bus a získání jeho číselné řady ponechal všechny jeho městské autobusy v řadě 1000-1010 (a aby byla odlišena městská a příměstská vozidla, tak i nově příchozí městské přiřazoval do řady 10XX a příměstské dál do 18XX). V roce 2013 na žádost organizátora ROPID (který potřeboval uvolnit řadu 10XX) došlo k sjednocení s příměstskými vozy a všechny autobusy jsou od toho roku v řadě 18XX. Logo firmy by mělo symbolizovat kloubový autobus, firma začínala na příměstských linkách s kloubovými Ikarusy odkoupenými od DP Praha. Jinak autobus má v současné době ZELENÉ panely, je to vidět na S-A na posledních dvou fotografiích, vše ostatní zůstalo. Zajímavostí autobusu je, že byl nasazován (spolu se zeleným Solárkem 1837) jen na linku 115 (dlouhých 5 let jezdil denně pouze na této lince a na 232 se nikdy nepodíval), po konci linky 232 a získání nových linek u ČSAD Polkost se podíval i na jiné linky. Od dvou řidičů vím, že je to na voze znát (těch 5 let), protože pražská linka 115 (mapa: bit.ly/3iwDI91n ) je polookružní třináctiminutová linka a počítáš jenom zatáčky doleva (takže autobusu teoreticky 5 let jen kroužil doleva). Jinak skvělé video a skvělý repaint.
Daleko zajímavějším vozidlem u ČSAD Polkost mi přijde ten 12 metrový Solaris 3.generace v té zelené barvě. On je takovým též symbolem. Byl to předváděcí vůz, ale určitě byl původně určen pro jiný provoz v jiné zemi než ČR.
Ehm, ten označovač u druhých dveří jsem nějak nevychytal... díky za to, jdu to fixnout :D K infoluxům... mně svítí, ale svítí celkem slabě... možná to jenom nebylo vidět kvůli tomu, že jsi svítil i v interiéru.
