Bonsoir collègue. J''ai commencé le métier comme toi y'a 12ans et j'en parlais cet après-midi avec un ami. Plus les années passent plus le métier se dégradent. Tu as tout dit. C'est triste de voir des collègues qui décèdent sur le terrain mais d'un côté c'est pas étonnant pour la grande majorité ont fait du 6/7 le corps ne récupère pas je parle meme pas du cerveau on cogite tt le temps. J'adore ce metier je suis fils de taxi j'ai des membres de la famille qui font ce metier ben...pas mal ont laissé des plumes... maladie divorce voit pas les gamins grandir...Avant chacun pouvais manger sa part du gâteau mais là reste que des miettes. Ils sont ouverts les vannes de tout les côtés le secteur du transport sur Paris en tout cas c'est devenu un bordel de fou. Je suis pas de nature pessimiste mais Les JO m'on convaincu que le métier et son avenir va etre très compliqué. Bonne continuation à toi et bon courage force force à tt les collègues.💪🏾
Bonjour Monsieur, personnellement je totalise 23 ans d,activité et je peux témoigner que je suis totalement d,accord avec vous , les 10 premières années étaient top niveaux ensuite 5 crises se sont succédées et peut-être est-ce la fin de ce métier (c,est la première fois que je pense ça) merci à vous
Bonjour, vous faites gagné les banques,les concessions de voitures,les pompes à essence,les assurances les impôts....ect ...j ai deux ami à moi qui sont mort de crise cardiaque d autres qui ont des problèmes de dos à en souffrir.ils ont mis tt le monde en concurrence à savoir les uber ,tous ça génère du stress,des angoisses ,de la fatigue le type même d esclave moderne.
Tu ne peux pas être rentable avec un seule véhicule, a moins de rouler 12 heures par jour. et il faut savoir qu'il y a encore quelques années beaucoup de taxis truandaient la sécurité sociale et le conseil générale voilà pourquoi aujourd'hui les structures contrôle tout. Je suis capacitaire de transport et j'ai travailler pendant 19 ans a mon compte, et depuis j'ai arrêté car cela devenait trop difficile même avec plusieurs véhicules c'était plus possible.
Certain font 11h/j 7/7 … artisan ou locataire gérant. Y a t il des statistique sur leur santé? en n étant plus un monopole avec une concurrence déloyale.. quel est l impact sur la santé des chauffeurs taxis parisien depuis 2016… il doit y avoir des chiffres
Pour moi le taxi maraude c'est bientôt fini Mes arguments sont : L'état et Uber ont détruit le vtc en ouvrant,multipliant les places pour être candidat payant les formations egalement Tout le monde veut faire ça en complément Par conséquent tous les anciens vtc qui sont dégoûtés de cette situation veulent devenir taxi Donc malheureusement de plus en plus de taxi survêt Et quand il y aura assez d'arabe dans le taxi ils vont créer une loi pour les achever Solution Il faut pour moi lutter contre les plateformes avec une lutte commune taxi vtc et que tout le monde mange et reste a sa place
C'est bien fait pour les taxis bien fait Sa vous apprendra à avoir abusé pour ceux qui louer leurs licence à des prix de fou malade et sa apprendra à ceux qui on.acheter à 200k. Les g7 etc profite des taxi et au lieu de refuser vous avez été soumis
En resume, pour que tu sois heureux les autres doivent vivre dans la misere. Tu veux pas que les Routes soit interdit a tous le monde sauf au Taxis? La concurrence c'est une bonne chose.
Bon vidéo au bruit d un clignotant.. Après on va pas vous plaindre... Ça vote macron l américain et après ça pleurniche... Avant uber vous avez eu le monopole...maintenant vous subissez la concurrence..... Ca vous fait du bien 250 euros pour faire sannois orly tu me l'as fait une fois après viens pas pleurer que je prends un uber a 80 euros pour le même trajet... Surtout que maintenant les entreprises rembourse les uber plus besoin de prendre les taxis...
Bizarre a aucun moment tu parles du service que tu dois fournir, c’est ce qu’on vous reproche depuis 20 ans, alors ok tu as une famille des obligations mais c’est comme tout le monde.
@@Palestiniens1010 tu es sur ??? a l'époque ou uber n'existait pas, je me faisait régulièrement refuser parce que le taxis c'était pas sa direction, je me suis même fait avoir avec un taxis qui a fait le tour de paris pour se faire une grosse course, sans compter qu'il n'y avait pas d'application, le prix était aléatoire, je parle même pas des prix prohibitifs si tu voulais aller à l'aéroport. Alors je sais pas aujourd'hui, depuis que j'ai gouté Uber, je ne prends plus de taxis classique.
Ça se prend pour un chef d'entreprise mais ya pas vraiment d'entreprise ni rien à diriger mis à part ton véhicule. Faut redescendre sur terre et utiliser les termes adéquat.
@Domino12348 solopreneur…etc… c’est juste un jugement de valeur. au final pour l’ administration tu gères une entreprise…Dans ma vidéo je veux surtout montrer que nous faisons face a des obligations de rentabilité, responsabilité face a la fiscalité, face a tes fournisseurs, banques etc….le taxi n est pas un hobby et que si tu payes pas c est ta responsabilité qui est engage. Tu crois que tu peux te dire c’est pas grave et de toute façon c est pas de ta faute. Par contre Hidalgo si les jeux c’est pas rentable tu crois que ca va l’ empêcher de dormir, tu crois qu on va venir chercher ses meubles et sa télé ? On va juste nous dire qu’on ne sait pas gérer une entreprise pour le coup.
demande à quelqu un de t expliquer, je pense qu un enfant de 10 ans comprend parfaitement l élocution du chauffeur désolé peut etre un manque de vocabulaire de ton coté ....
