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Onboard Formule Renault 2.0 - Circuit de La Ferté Gaucher 

Guillaume Mxn
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Onboard Formule Renault 2.0 sur le circuit de La Ferté Gaucher (Stage de pilotage).
Les voitures sont des monoplaces possédant un châssis Tatuus couplé à des moteurs 2 litres issus des Renault Clio avec une boîte de vitesses SADEV. Elles peuvent accélérer de 0 à 100 km/h en 4,85 secondes et freiner de 200 km/h pour s'arrêter en 4,60 secondes.

Авто/Мото

Опубликовано:

 

11 ноя 2019

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Комментарии : 8   
@44aliano
@44aliano Год назад
Salut Guillaume, y a t-il un forfait pour récuperer les images de nos courses ou vous utilisez votre propre gopro ? merci
@johannlelong8316
@johannlelong8316 2 года назад
Les cônes c’est pour éviter que vous preniez d’autres trajectoires que la trajectoire idéale, de manière à éviter que vous vous doublez? Et pour le stage tu es passé par un site où tu es allé directement la bas ?
@aleclevillain17
@aleclevillain17 3 года назад
Salut Guillaume ! Je voudrais savoir combien de tours tu as pris pour ce stage de pilotage ?
@Jay-McSaint
@Jay-McSaint 3 года назад
Salut, exactement le nombre réalisé dans la vidéo donc une dizaine je dirais… Pour une première fois c'est pas mal même si une deuxième session aurait été sympa 👍
@Simongt93
@Simongt93 3 года назад
C'était dans les instructions de ne jamais rétrogradé en 2 ? Tu en as penser quoi de cette expérience (journée/demie journée ?) ?
@Jay-McSaint
@Jay-McSaint 3 года назад
Exactement ça, en théorie on était aussi sensé passer nos rapports dès l'apparition de la première LED mais bon il faut savoir se faire plaisir ahah. Je n'ai fais qu'une seule session et c'est celle de la vidéo, ça passe très vite mais l'expérience en vaut vraiment le coup. Je me suis fait stopper 2-3 fois par les moniteurs lors de la session, c'était ma première fois dans une monoplace et ils trouvaient que je tirais un peu de trop dans les rapports. C'était histoire de faire en sorte que je reste prudent car je pense qu'il est facile de partir à la faute avec ce genre de monoplace quand on est novice comme moi.
@Simongt93
@Simongt93 3 года назад
@@Jay-McSaint je te remercie de ton retour, je n'ai pas non plus d'expérience mais je trouve que l'un des points les plus intéressants avec ce genre de voiture est de savoir géré le grip en fonction du virage, des pneus et de la puissance en sortie des roues (donc du rapport engagé !). Dommage de pas pouvoir descendre en 2, surtout que le frein moteur est violent ^^
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