Чёт попервой подумалось, что "литер" это тот первый грузовой состав с аммиачно-нитратными удобрениями 😊 Помню как-то пришел с сынишкой на станцию, "поезда посмотреть", а там - во всю длинну её состав с аммоналом... 😮 Мдя Но знаете что... Вот сменил место жительства на Канадчину, пошел поглядеть "чё как" на железке, и был немало удивлен... Керосинка "Квебек-Сити - Монреаль" на равнинах этой самой "долины реки Св. Лаврентия" топит 150 км/час. Однако, путь со стыками и в вагоне звук, как будто пулемет работает. Напомнило лучшие времена Придн.Жд. Когда "на Крым" по такому же пути катался и грохот колесных пар на рельсах был знатным. Далее, что поразило - шпалы деревянные всё ещё. Путь какой-либо насыпью не приподнят, и временами казалось, что мчимся полями прям по земле. Один путь, с разъездами. Что полностью скрадывало скорость "дизельки". Вот. Не везде так, конечно, но именно эта ветка запомнилась. Ещё из интересного - у нас в Монреале в строю несколько прдъемных мостов. И товарняки на разъезде перед мостом иногда начинают знатно трубить. Хотя, вроде как есть запрет на использование тифона в городе. Есть здоровенная станция стыковки двух железных дорог, компаний Canadian Pacific Railroad и Canadian National Railroad. Ещё есть куча всяких интересных (с точки зрения раилфана) мест в самом городе. Старые пути, раздвижные мосты через каналы, и т.д. Во время путешествия в Оттаву удалось посмотреть паровозище BigBoy.
Облезшие электрички? ЭП2Д? - {Странно... } Но я не нахожу их облезшими. {Так бы ещё применяли ЭДТ всякие ЭР2Р, ЭР2Т, как эти "облезшие"!} Не... Отличный ролик на самом деле!)))) soboleff 74, спасибо огромное.🙏😇
Да, ЭДТ у ЭП2Д хорошее, правда у номеров 0040+ уже оно мудит, но тут обслуживание хорошее, РЖД хуй забивала на свои поезда, ЭД9Т или ЭР9Т в регионах в своё время тормозили не хуже ЭП2Д
Апрелевским ЭП2Д уже кирдык? - {Мне очень жаль!((} - А по 2000-му году хорошо помню, как на Казанском направлении в депо Куровская первая такая поступила ЭР2Р-7078, причём в чистом виде, все вагоны были кажется именно из 7078-го номера, ну или присутствовала одна наполнительная секция ЭР2Р-3086, как запаска. {О! Хорошая, между прочим, она тогда была машина!!!))))} Тогда с Казанского, значит все обычные электрички ходили ещё ЭР2 с электропневматикой. А эта электричка ЭР2Р-7078, значит, как подъезжает, скажем, к Выхино, так и тормозит... на ЭДТ! {Прямо как метро, только это так делает электричка.)) [Обычная зелёная электричка, правда с резисторами на крыше моторных вагонов.))] Довольно зрелищно это всё выглядело, по себе, честно скажу. [Словно великий немой... заговорил!]}
До конца Апрелевку ещё не добили. Но, поползновения имеются. Четырёх-пятилетние ЭД4М и ЭП2Д там примерно в таком же состоянии, в каком в Куровской ЭР2Р, которым за тридцать...
