Opeens Bam! Toen Deed Die Raar | Alini Aerox |  

Hey Dutchparkourforyou! Haha, ik heb de volgende video alweer bijna af. De laptop is nu echt snel 😇

Kwam ik laatst ook achter toen die van mij sneuvelde echt top spul!

eerlijk gezegt ik had een vforce membraam van stage 6 voor am6, een klep schoot mijn blok in en lag voor 3 maanden netjes onder bij mijn krukas

Hoi Brecht! Moet ik even nadenken... 😅 70cc aliexpress cilinder, 70cc gesloten zuiger van,, weetnietmeer 70cc cilinderkop dmp Std. Krukas Carbon membranen Std. Luchtfilterhuis Polini luchtfilter element 17.5mm del orto handchoke Polini origineel uitlaat Polini vario proploos Malossi snaar Malossi drukveer Dmp koppeling 82kmh maximaal Wellicht als ik de poorten in de zuiger maak dat die harder gaat. 😇😅

Hoi Twente2020NL! Nog nooit heb ik aan een CPI gewerkt. Volgens mij is dat een luchtgekoelde cilinder die erop zit (?). Luchtgekoelde gietijzeren cilinders zijn nog laagtoeriger dan koelvloeistof gekoelde cilinders. Ik schat zelf dat de powerband ongeveer tussen 6.500 - 7.500 RPM zit. Die tandjes wat jij zegt zijn geloof ik de ''splines''/riggels/tandjes. Als die versleten zijn, helaas nieuwe krukas. Maar, zolang je vario/halpulley goed zit op de krukas, gewoon laten zitten. Jij zegt dat de scooter koud beter loopt dan warm, mijn eerste gedachte zegt meteen choke... Maar(!), aangezien er een nieuwe cilinder is gemonteerd en niet reageert op verschillende sproeiers, dan zou ik eerder naar valse lucht zoeken bij de koppakking of voetpakking. Zet deze nieuw, vloeibare pakking gaat niet werken. Testen kan met deoderant of remmenreiniger. -Laat de scooter stationair draaien -Spuit deo langs de voetpakking/koppakking/andere plaatsen waar valse lucht kan trekken -Veranderd die van toerental, dan heb je de lek gevonden -Veranderd deze niet van toerental, controleer even je krukas keerringen. Succes! 😉

Yo PristineJoe! Voor het behalen van mijn 1e Motorfietstechniek diploma heb ik een GSF600 Bandit '95 opknapper gekregen van het werk 😉Moet heel veel aan gebeuren. Ik heb hem al lopend gekregen door alleen de carburateurs te reviseren en synchroon te stellen met de vacuummeter. Wat er in ieder geval aan moet gebeuren voordat ik de motor rijwaardig vind: vork revisie, balhoofdrevisie, Grote beurt, tank ontroesten, Nieuw benzinekraan, Wat ik er van wil maken nadat die motorisch goed is: Café racer / StreetFighter achtig; Ducati 696 Zadel, Kontje Ducati 696 monoseat, Digitale km teller, Ander stuur, Originele deuken van Benzine tank uitdeuken, etc etc etc.... Ik ben nog een plan aan het maken wat ik er mee wil doen. In ieder geval moet die eerst goed lopen en daarna pas mooi maken... Ik heb niet veel aan een mooie motor die niet loopt haha 😂 Waar ik nog niet over uit ben is de kleur. Het frame is een lelijk groen, en ik wil het liefst het frame (op de achterkant na) niet van kleur veranderen omdat die nog in zeer goede staat is.... Mja, welke kleuren passen bij lelijk groen ? haha 😂

​@@ScooterTuub Klinkt goed! Hij moet inderdaad wel veilig zijn, gaat even wat harder uiteraard. Ik rij zelf een Yamaha MT 09 2020 op het moment maar heb ook 2 Ciao's staan. 1 één wheelie / smijt brommer, en één helemaal showroom staat met 1400km op de teller, blijft leuk. een leuk iets voor zo'n GSF600 is misschien wel een stuntmotor van maken als dat iets is waar je gevoel voor hebt. Precies ik heb dat zo vaak met mensen die te enthousiast zijn, ja ik wil dit, ja ik vind dat is mooi. uhu maak hem nou maar eerst goed lopend! haha ja dat is een hele lastige kleur. ik denk dat er heel weinig mooi bij is. Zwart wellicht? Anders als je er veel geld in gaat stoppen gewoon alles op nieuw poedercoaten in de kleuren die jij wilt. Ik heb van me smijt Ciao nu ook de velgen bij de poedercoater liggen, hoogglans zwart en het frame gaat later in nordic gray hoogglans. Leuk zo te horen van je man! ik kijk je video's zo nu en dan tussen door, altijd leuk en lachen. We delen tenslotte de zelfde hobby merk ik haha, Hopelijk snel weer eens een video ;) Grt Joey

Hey NL Naturel! Ik denk dat je electrische start bedoeld,, toch ? hmmm.... of je probeerde in je telefoon ''Aerox'' te typen en de telefoon heeft er ''aerodynamisch'' van gemaakt. Ik ga er vanuit dat het laatste aan de hand is haha 😂 Check even of de scooter vonkt: -Bougiedop en bougie uitdraaien -Monteer de bougie in de bougiedop -Houd de bougie tegen massa aan (Kaal stuk ijzer op het frame of op de carters of cilinderkop etc etc) -Contact aan -Starten (Zorg dat de motor snel genoeg ronddraait, met een lege accu draait die te langzaam om een vonk op te wekken) Geen vonk: Zoek de oorzaak Wel een vonk: Mooi -houd de bougie ondersteboven vast en spuit bij de electrode vol met remmenreiniger (Niet direct in bougiegat spuiten aangezien je niet weet hoeveel genoeg is) -Snel de bougie erin draaien (Beetje remmenreiniger morsen maakt niet uit) -Bougiedop monteren -contact aan -snel mogelijk starten Start de scooter: mooi, waarschijnlijk is je sproeier afstelling fout of hij krijgt geen benzine Start de scooter niet: Verder zoeken, membraan stuk, valse lucht, keerring eruit gesprongen aan vario zijde, benzine''kraan'' werkt niet etc etc Succes! 😉

Hey Bas! Ik denk dat je sproeiertje ietsjes aan de grote kant is. Als het een oude ciao is, eentje met contactpunten, (eentje met een rubbertje in het vliegwiel) dan kan het ook zijn dat je even je contactpunten goed moet zetten. Op 0,45mm. Stotteren kan zijn: Te veel benzine/te weinig lucht Of Ontstekingsprobleempje Als het een oude ciaotje is dan zou ik de contactpunten en condensator nieuw zetten. 😉

Of K parts! Ook zeer snelle levering hebben die!!

Hey Marc! Oké cool,, jammer dat mijn leverancier ze nietmeer binnenkrijgt. Wellicht dat de leverancier van cityparts en kparts wel nog krijgen 😇

Scooter Tuub jaa man, denk andere leverancier indd! Heb 2 maand geleden voor mn vivacity nog een polini snaar besteld, top spul👌🏼👌🏼👌🏼 en ps je maakt super dikke filmpjes tof om naar te kijken 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼

Heel erg bedankt voor de feedback Marc! 😇 Wordt zeer gewaardeerd 😉

@@ScooterTuub K parts betaal je als je wilt iets meer verzendkosten en als je dan voor 14:00 uur besteld kan het diezelfde avond al geleverd worden. Gewoon dezelfde dag dus !!

Hey Schuhmie1! Dat was echt zuur voor mij en uiteraard voor diegene waar de ciao van is. Hij is al lang aan het wachten en daar voel ik mij echt rot door 😱 Die ciao heb ik getuned en gereviceerd, maar nog loopt die even belabberd als voorheen. Ik ben zeer nieuwsgierig wat het probleem is. Het moet iets met de carters te maken hebben.

@@ScooterTuub we hebben een speciale groep waarin we dit soort casussen inzetten. Dan lopen we alles na en geven elkaar advies wat het zou kunnen zijn. Ik kan je toevoegen of mss zit je er al in. Een maatje van jou zit sws in die groep. Thomas Bierling is de beheerder van die groep. Veel kennis aanwezig voor de Ciao/Citta

Yo Dennis! Op www.scootertuub.nl 😇

@@ScooterTuub Oh wauw hahaha ik verstond iets van Scooter T. NL

Whoops,, foutje van mij hihi 😅

Hey Roger! Ik heb veel goeds over cycleshop gehoord, zeker een goede zaak. Ik denk dat ik dezelfde brommeronderdelen leverancier heb als cycleshop. 😅

@@ScooterTuub van doleweerd zeker

Hey Glenn! Ik kom helaas niet vaak in Landgraaf, wel met regelmaat in Heerlen. Ik woon zelf vlakbij Maastricht 😇

Hoi Bram! De uitlaat die er nu onder zit is van Polini origineel zonder prop 😉

Oké bedankt maar wat is nu jou topsnelheid

Hoi Riny! Wat vervelend om te horen😟 . Ik heb voor jou de motor specificaties op de site gezet van de speedfight zodat je alles weer terug naar origineel kan maken mocht dat nodig zijn. Link: scootertuub.nl/technische_informatie.html Als je scooter koud beter loopt dan warm, eruit gaande dat die voorheen altijd goed heeft gelopen, dan lijkt mij de elec. choke die niet open gaat de boosdoener te zijn. Controleer even de choke stekker(s), vervolgens even de choke demonteren en 12 volt op de polen zetten, 5 minuutjes wachten en dan zou die open moeten gaan/zijn. Zo niet -> Nieuw Succes! 😉

Super Tuub bedankt voor de tip ga er in de dag gelijk aan prutselen

Probleem gevonden. Oude 12mm carb terug geplaatst. En nou start hij iedere keer koud in 1 keer. Geen idee wat er mis is met de 17.5. Te grote stationair sproeier? De carb niet geschikt voor 50cc snel? Ik heb geen idee.

Je kunt op de marktplaats app zoeken op een smarthpone of tablet. Als je die zoek opdracht opslaat, gaat de app vanzelf jou berichten met vergelijkbare advertenties. De kunst is iedere dag even kijken en geduldig zijn, dat is het moeilijkste.

Hey Niels! Volgens mij is het een Scorpion helm. Is van oude voorraad, dit model is geen aanrader. Mijn voorklep is al los gekomen onder het rijden. Deze heb ik zelf weer vast gezet met een dikke kwak draad borg vloeistof. Officieel mag je met dit type helm niet met de klep open rijden. Maar zolang overtredingen harder gestraft worden als misdrijven heb ik er potverdorie schijt aan hihihi 😂

Hoi Dani! Hmmmm,, ik kan het geluid nergens plaatsen. Het is ook niet helemaal duidelijk te horen waar het geluid vandaan komt. Ik zou even de kleppendeksel verwijderen en speling voelen aan de distri.Ketting. Als teveel speling op zit, even de spanner een duwtje geven. Niet te strak zetten. Daarna meteen de klepspeling controleren aangezien je er toch al in de buurt bent. Voel ook even of er geen radiale speling zit op de nokkenas. Ik denk niet dat het geluid van de variateur is. 😉 Kan ook speling van de klepgeleider zijn. Dat krijg je als de zuiger ooit eens tegen de klep(pen) is gekomen,, door verkeerd op tijd gezet.

Hey Laha! Mijn Nederlands nie goed. Altijd niet hoger dan 5.0 op proefwerken gehad 😅 Als ik er iets logisch van moet maken dan is, Voor het geval ik je niet meer zie (ik ga dood) Tot de volgende keer (in de hemel of reïncarnatie ofzo 😂) Ik had dat in mijn eerste video gezegd en dat blijf ik nu steeds herhalen 😅😇

Ik vind hem wel leuk

Van Cranenbroek huuujj

Hele fijne sokken Hebben ze daar