Opel Ampera - 2012 - 311.848 km - Klokje Rond 

Wanneer de garage mij opbelt vanwege APK keuring: 9:45

Een chevrolet ampera of nou ja een opel volt haha xD

wil je nog eens een barrelbrigade doen

Jammer dat zulke goede techniek het moet doen met slechte roestbehandelde delen. Beetje triest voor het bouwjaar.

zwaar weekend gehad Joep? :)

en ja hoor de auto is geëxporteerd, www.autoweek.nl/kentekencheck/58-TNT-2/

zoveel roest verwacht je niet bij een Opel ( kuch kuch )

Zijn gewoon prima auto's, tweedehands te koop voor een fantastische prijs, de concurrentie zijn oude gare mishandelde priussen, de phev outlander is een slag groter maar ook duurder en echt niet bekend om zijn betrouwbaarheid en vooral ook rammelt alles na een ton. andere 'concurrenten' zijn de nissan leaf en renault zoe, maar de zoe kost je klauwen aan batterijhuur, en voor beide geldt dat ze niet echt ver komen terwijl de ampera gewoon als normale auto te gebruiken is. batterijen van de ampera zijn hoogstaand, en de manier dat de opel de benzinemotor gebruikt creëert dat deze amper belast wordt en dus een torenhoge levensduur heeft. de kwaliteit materiaal in de auto is natuurlijk geen S-klasse, maar is wél stukken beter dan AL zijn concurrenten. Als ik dan naar dit onderstel en de roest kijk, en ik naar een grote hoeveelheid andere ampera's en volt's kijk dan is deze echt in extreem versleten staat. Dit heeft VEEL meer te maken met deze specifieke auto, en helemaal NIETS met de kwaliteit van de ampera zelf. Een enkele pechcreatie, moet je eens kijken wat gloednieuwe onbetaalbare tesla's wel niet aan roest hebben! Als in deze auto 500 euro gestoken wordt aan roestbehandeling, nieuwe bouten, en tectyleren, dan gaat deze nog wel 20 jaar mee ipv max 10. Op het moment verdwijnen ze in rap tempo naar Spanje, waar deze auto's immens populair zijn door de groeiende vraag naar hibrides en vol elektrische auto's, vooral dankzij het zonnepanelenparadijs dat Spanje plots aan het worden is. De 'subsidie' hier is opgehouden, maar in Spanje kost dit gebakkie je 15 euro wegenbelasting per jaar, terwijl IEDER ander vergelijkbaar model het tienvoudige kost. Deze auto's zijn razend populair, terwijl wij hier in NL ze ondankbaar links laten liggen. En allemaal mee doen aan de afkraak-hype terwijl men geen FLAUW benul heeft waar ze 't over hebben. Rij maar lekker verder in je daihatsu charade en je oude kia picanto. Het feit dat deze auto 311d km erop heeft zitten en het nog 'gewoon' doet verdient een applaus. En ik durf met zekerheid te zeggen dat de (vorige) eigenaar(s) hem compleet verwaarloosd heeft.

Stop alsjeblieft met het zeggen van “Plug-in hybride” en “semi elektrische auto”. De Ampera is gewoon een volledig elektrische auto omdat de motor niet op de aandrijflijn zit (kijk naar de BMW i3). Daarnaast is deze auto i.c.m. Bepaalde types banden erg spoorzoekend op de weg. Roest is (mits je normaal met je auto omgaat) geen punt. Al heeft die van mij 4 maanden op de haven in Rotterdam gestaan in alle weersomstandigheden. Van binnen was hij zo vochtig dat het rempedaal zo erg verroest was dat het vervangen moest worden. Daarnaast laadt de motor de accu alleen op in berg modus, omdat anders de hele efficiëntie van een elektrische auto weg is, het is nogmaals geen hybride of wat dan ook. Gewoon een elektrische auto met aggregaat.

Ik heb zelf 5jr in een Volt gereden, zon 180.000km zonder enig issue. Verbruik lag bij mij stuk hoger want lange afstanden en veel snelweg. Remmerij was bij mij prima nog toen ik de auto verkocht. Onderzijde ook en is vooral kwestor van onderhoud/schoonmaken in met name de wintermaanden. Je ziet hier al aan de afdekplaten in de motorruimte dat onderhoud nu niet echt top was en ik vermoed gezien het verbruik en de staat vd remmen er met de auto als een slak is gereden.... :)

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-BVyNWmBDCzU.html ...misschien wel leuk om te weten hoe de Ampera echt werkt.

jammer dat er geen klokje rond is voor vrachtwagens

Mijn volt is roestvrij van onder. Haha opel volt. Grapjas Degradatie accupack nihil. Export, niet vreemd Scandinavische landen kopen hier hun volt, ampera. Werden destijds enkel in grote getallen verkocht in Nederland. Nederland was de grootste afzet markt destijds voor Europa.volt/ampera werd gebouwd in the Usa. Concept gebruiken vele automerken hedendag. Van alfa tot volvo plugins

Opel was een Duitse roestbak...nu het Frans is...is het samen met slechte elektronica helemaal af...man man wat een gare bakken

Hopelijk komt er ook nog een keer een Volvo V60 D6 van een eerste eigenaar met een hoge kilometerstand.

Tsja apart mijn Mégane 2 amper roest na 15jaar deze al te veel vreemd dat sommige merken weinig tegen roest doen bij mij veel anti roest materialen 😅

Wel opletten om voor het lassen de accu los te koppelen!

goed voor het milieu hoor, een auto die niet langer dan 17 jaar gegeven wordt door roest.

In deze vid word eig gezegd dat je gwn elektrische / hybride auto moet nemen😐

opel and corossion - normal. :)

Eerste keer dat ik in een Chevy Volt/ Ampera reed vroeg ik me ook al af waarom die de boel niet oplaadt met de motor. Maar Chevy had besloten dat dat slechter is voor je benzineverbruik dan gewoon de motor gebruiken voor rijden.

Weer een jonge auto met boven gemiddeld veel roest, net als laatst de Honda Civic Hybrid. In het blad staat te lezen dat de eigenaar de auto pas kort heeft, wat mij betreft een beetje jammer, over de historie kunnen ze je dan meestal weinig vertellen.

Denk eerder een jaar of 5 als er niks aan de roest gedaan word.

Ja Opel hé

Journalistiek hoogtepunt: "Nederlandse knuffelbeleid". Nu weten we gelijk dat AutoWeek geen onafhankelijk autonieuws kan brengen.

Heeft hij achter de pekelwagen gereden?? Ik heb ook zo'n auto en bij mij geen roest wel 1 op 100 ❗️...in VS rijden er met 500.000 mijlen zonder problems ..heerlijke auto rijdt fantastisch❗️👍🥃 veel fijne km toegewenst voor je..

Gwn een chevy dit

Beste Joep ik ken deze auto goed, de remschijven zijn nog nooit vervangen. Misschien leuk te noemen. En energie gebruiken is regenereren

Toffe vent wel.

7 jaar en dan zoveel roest!

Dat kenteken 😂 zit weinig TNT in

Opel gaat een model uitbrengen dat op bliksem rijdt. Is dit wel een Amerikaanse auto? Er dient niet aan het stuur gedraaid te worden rechtdoor.

Wat is nou de link met het oosten? van wie is deze techniek afgekeken/samen meee gemaakt?

Sloopol is voor de zoveelste keer uitgekotst en nu van PSA

T is ook altijd wat...gebruik je de remmen niet zo veel, slijten ze minder snel maar roesten ze sneller...gebruik je de remmen vaak, slijten ze sneller en roesten ze minder. Mooie Auto trouwens en een goede technische staat gezien de leeftijd als ik Joep zo hoor :)

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-kxlxc-E8lJ4.html 400.000 miles deze.

Beetje tactiel ertegenaan en klaar

Dit is toch eigenlijk gewoon een chevrolet

Tssshhh zoveel roest op zo'n jonge auto...

Éindelijk weer een klokje rond met onze Joep!!! :-)

Weer geen klokje rond 3 ton is geen klokje rond dat is pas als alles op 99999 staat of alles weer van af 0

Ehm....Opel....Roest...Sorry,pass !!

Remschijven en blokken kosten niet veel als je het zelf doet. Alleen bij een garage komt er 300% bij voor arbeid. Terwijl het echt niets voorstelt, 2 bouten voor de blokken en 2 voor de remschijven.

Jaagt bijna met 3 wielen door de bocht 😂😂😂 1:27

veel van die roest zou wel es kunnen komen door het feit dat die E auto's onderdaan met plastiek zo glad mogelijk gemaakt zijn. Dat er altijd wel waterdamp gevangen blijft zitten. Misschien had een extra coating dat wel kunnen voorkomen. Of ergens toch een minieme luchtcirculatie voorzien in deze afgesloten delen zodat dit kan opdrogen.

Mag wat mij betreft wel wat vaker klokje rond

peugeot 206 van mij doet t kwa roest beter dat doet hij namelijk niet

het is geen plugin hybride, is een elektrische auto met range extender.

Mijn Opel Corsa D het zelfde drama Echt een schande En waar geen remblok komt rem je er niks af Jeroen En set remschijven kosten niks oja de Garage gaat het doen ja dan trek je knip maar

Opels roesten al in de folder! Is echt het enige Duitse merk waar ik helemaal niets mee heb... Althans, 'n B Kadettje vind ik nog wel geinig om erbij te hebben als oldtimer/hobby auto. En de eigenaar zegt dat ie hem nog wel ff wil poetsen voor het mooie... Ik denk dat je beter de onderkant ff aan kan pakken. Anders heb je over 2 jaar 'n mooie glimmende Opel zonder bodem!

Mooie trui NIC.......

Doe Opel ampera-e vs opel ampera

Typisch werkpaard, deze auto. Ik houd er zelf van als het onder de motorkap ook mooi schoon is.

Roest maar lekker door door ...

Zijn deze autos allemaal na subsidie geexporteerd?

Iets meer enthousiasme mag ook wel joep

WOW

Echt spannende km stand is dit ook niet toch?

2:58 "we gaan er gewoon vanuit..." Nee dat doen we niet.

Kijk, een auto die het gewoon doet! Koop een Opel!

Hi i’m interested how many kw use from full charge to empty on that 311km? i’ve chevy volt 2014 with 184km and uses 9,5 kilowatts only

Joep, laat je niet beïnvloeden door de groene kmehr, over die elektraaandrijving

Duimpje omlaag vanwege de misleidende propaganda m.b.t. elektrische aandrijving en de milieuvriendelijkheid ervan.

Opel is geen opel als er geen roest op zit... rijdt al wat jaren met plezier een opel..

Vroeger had je Opels die in de folder al begonnen te roesten

Wie koopt met z’n volle verstand een ampera met dik drie ton op de klok... vraag me af wat ie voor dat ding betaald heeft.

De prius van opel

Opel❤

opel amerikaans? 1:19

E-auto milleuvriendelijk!? 🤔 Dat idee valt aan diggelen bij de productie van die rommel.