Opel ASTRA 1.4 150KM - Wady & Zalety -TEST PL 

7:35 skończył pierdolić o tylnej klapie

Jak ktoś chce jeszcze kupić nową Astrę z tym silnikiem, to trzeba się pospieszyć. Już teraz dostępne są jedynie ze stocku. To kolejny silnik, który pada ofiarą regulacji emisyjnych. Od teraz w Astrze będą montowane jedynie trzycylindrowe silniki benzynowe.

3;36 Nie mimo że jest osiemnastka tylko dlatego że jest osiemnastka to profil jest "cienki ".

Mam ten samochod od 5 miesiecy. Bardzo udany model. Nie wylowiles jednak najwiekszej wady. Brzmienie czyjnikiw parkowania oraz ich dzialanie. Dzwiek jest tak uporczywy i swidrujacy ze ma sie ochote wyrwac modul z kablami. Poza tym gdy go kupowalem nie bylo ciekawszego modelu w klasie kompaktow, oczywiscie to moja subiektywna opinia.

Mam teraz na chwilę to auto i zgadzam się z Tobą. Przyciski do szyb są beznadziejne umieszczone. Głośniki faktycznie trochę słabe, ale ogólnie fajnie się nim jeździ. Przyjemny wóz.

Panie Mateuszu, czy można się spodziewać „czerwonej strzały” i oczywiście Pana obecności na ogólnopolskim zlocie mustangów? Który odbędzie sie 21 kwietnia w Warszawie. Pozdrawiam 💪🏼🙂

minusy które wymieniłeś to nie minusy na auto w takim przedziale cenowym. Małe spalanie i nie jest zamulone na trasie. Do tego w środku wygląda świeżo

Bardzo lubię Pana testy! Pozdrawiam!

Warto też wspomnieć o pokrętłach od temp. klimatyzacji. Z perspektywy kierowcy widać tylko niebieskie pola, z perspektywy pasazera tylko czerwone.

Kupiłem 2018 kombi 1.4 turbo. Zobaczymy co z tego będzie.

Mateusz jestem ciekawy kiedy nowe VW POLO może tak z nowym silnikiem w gamie O POJ. 1.5 test astry jak zawsze dobry i konkretny ... pozdrawiam

Myszkowanie auta podczas przyspieszania na przednim napędzie spowodowane jest zbyt duża mocą i źle konstrukcyjnie rozwiązanie przedniego zawieszenia , napędu, szpera 100 załatwia sprawę :)

Spoko ;D

czy ten silnik jeszcze jest do tańszej instalacji gazowej?

Fajne autko

Audio może dla melomanów złe, dla mnie więcej niż wystarczajace

Dotknij listwy dekoracyjnej na desce rozdzielczej , gdyż w większości Astr również skrzypi :)

Użytkuję taką same astrę tylko że w hatchbacku. Też automat, 150 KM, wersja Elite. Zwróciłem uwagę na spalanie w tej astrze i coś sporo wam tam wyszło. Ja max miałem 8l/100 ale to ostro szarżując bo auto genialnie przyśpiesza i zbiera się świetnie nawet przy prędkości 170km/h. W zasadzie jak jeździłem to mało kto mnie wyprzedzał, a jeśli już to była to jakaś beta zazwyczaj hehe. Zgadzam się co do systemu audio - faktycznie jest trochę kartonowe brzmienie i to w najwyższej wersji. Ja mam 6 głośników max to chyba 8? Nie zgadzam się natomiast co do tego, że kabina jest dobrze wyciszona. O ile silnika w ogóle nie słychać, i przy prędkościach do 100km/h nie ma co narzekać, o tyle przy prędkościach autostradowych w kabinie mocno słychać szum i opór powietrza. Jeździłem czasem najnowszym superbem, auto któremu się zarzuca bardzo słabe wyciszenie jak na segment D i tam jest stanowczo ciszej przy większych prędkościach (ok, superb to klasa wyżej i w najwyższej wersji kosztuje tyle co dwie astry ale mimo to wyciszenie superba jest dużo lepsze niż astry. A może po prostu wymagam za dużo od segmentu C? Swoją drogą, ciekawe jakie auto jest najlepiej wyciszone w segmencie C.

Człowieku ty uczysz angielskiego czy testujesz auta??? Może daj sobie spokój z ta idealną angielszczyzną, ponieważ i tak ludzię będa mówić jak chcą, a nie jak im powiesz.

Twój seat prezentował się znacznie lepiej niż ten opel.

Jestem

0:59 no niestety, dlatego naped powinien byc z tylu. 2:00 dlatego wlasnie jedyne sensowne miejsce na te przyciski sa obok lewarka zminy biegow jak w starszych bmw i mercedesach np. 3:14 akurat tarczo-bębny to dobry pomysl. Reczny na klockach to blad. 6:44 no coz to sie mowi tak jak od 20 czy 30 lat to tylko opel. 7:50 no schowek to żart, opada jak maszta, jak w tanich autach lat 90tych. Teraz raczej niedopuszczalne ale to samo tlumaczenie co w punkcie wyzej. Oraz dodam, ze nie nie zwykle, teraz duzo aut ma to juz dobrze zrobione i ladnie sie opuszcza kontrolowanie, a w niekotrych tak to dziala od ponad 20 lat. Wiec nie zazwyczaj ;) 8:20 znowu to samo tlumaczenia co w 6:44 ;) 9:40 no co do audio to o ile na plus, ze z dziadowskiego blaupunkta przeszli na panasonica w radioodtwarzaczach to niestety z glosnikow faital przeszli na gm-owskie no name-y i to wszystko niszczy. Pewnie po to by pokazac roznica z zestawem infinity. Kiedys w oplach dzwiek przebasowieony praktycznie bez srodka i troche sredniej gory no ale to sie podobalo ludziom bo bas. Teraz poszli do tylu. No coz zrobic. 12:50 no do rolety jak na kombi to maly bagaznik bez rolety jest zacnie.

W astrze IV ten sam problem, twarde podłokietniki i trzeszczące uchwyty. Szkoda, że Opel nie uczy się na błędach

Skacz z tymi testami. Żadnych sensownych informacji! Tylko marudzisz..

Chcesz robić testy, a nie wiesz nawet co znaczy 'off'...

A tutaj test Astry 1 sprzed 23 lat :) To bylo wyposazenie ;) ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-ZmhO7rxafog.html Ciekawe czy nadal Opel tak odchudza wersje na Polske :)

To ja woofer 500watt podlaczyc na kablu od sluchawek...hee

Intro nie pasuje do tego kanału

Z tą klapa to już widzę jak za parę lat będzie się to psuło. Cóż to tylko opel. Btw sprzedam opla.

De toute façon c'était pas le youki

Hatchback ładny ale to kombi ochyda wyglada jak karawan

Brzydko wygląda

Jeżeli nie odpowiadają materiały czy schowki czy inne rzeczy, to prosze zapłacić 100tysia więcej za bmw albo mesia audi :)

Twój seat prezentował się znacznie lepiej niż ten opel.

Przesadził pan z tym schowkiem przy nodze

Film o marudzeniu że autor jest za wysoki... Astra nie jest dla Ciebie bo jesteś za wysoki, przesiądź się do czegoś większego jak np. insygnia...

A może zrobiłbyś jakieś porównanie Audio w kategoriach standard i "z dopłatą"? Albo chociaż napisz subiektywnie w klasie Compact co grało najfajniej? Z góry dzieki

Szkoda ze nic o silniku i skrzyni biegów …… Test w sumie taki jak ta „roletka” w bagażniku

Witaj. Jak mierzysz bagażnik w kombi zmierz wysokość do sufitu i wysokość otworu. Oglądają takie filmy wózkowicze a to jest bardzo ważny parametr.

Tego nigdy nie zrozumiem: model niby doskonalony przez wiele lat i wiele generacji, miliony wyprodukowanych egzemplarzy, a wciąż nowe mankamenty w ergonomii [?]

bagażnik jak w astrze 3 ;)

Z tą klapą to chyba nie trzeba być geniuszem żeby wykoncypować, że punkt, który próbuje Pan "zapamiętać" znajduje się powyżej fizycznego zakresu siłownika. Ciężko żeby klapa otwierała się wyżej niż "MAX".

Trzeba było blizej prawej stanąć tam tyle miejsca.. aj kiedy Wy nauczycie się chociażby parkować..

Ale pierdoli!!

nie wiem dlaczego nie otwierasz bagażnika tego guzika zamontowanego na drzwiach który służy do ustawiania max, 3/4 i wyłączenia otwierania elektrycznego bagażnika. tylko robisz to ręcznie, schowek który opada ci na kolano jeśli go otwierasz jest też ok, kolano powinieneś w tym momencie odsunąć . bo jeśli nie będzie opadać ci na kolanio to znaczy że musi być dużo mniejszy wtedy nie zmieści ci się tam ręka i to będzie jeszcze gorzej jednym słowem,,jeszcze się taki nie narodził co by wszystkim dogodził,, mnie moja Astra opowiada , jest super , ale kupiłam ją w Niemczech

W tych astrach jakiego rodzaju skrzynia automatyczna ? Czy to klasyczny automat czy cvt?

Fajnie sie Pana oglada ale mam prosbe. Mysle ze nie tylio ja. Niech Pan zacznie testowac wiecej aut dla przeciętnego kowalskiego. Cos to 100 tys. Bo z 90 procent aut jest z segmentu premium. Wiele sie mozna od Pana dowiedziec ale co z tego jak nie stac wiekszosci osob na takie auta. To taka prosba. Pozdrawiam :)

Insignia 1.5 benzyna 165 koni w automacie, bardzo chamiałbym zobaczyć ja w Twoim wykonaniu :) Trzymam kciuki !

A wady i zalety silnika wedlug mnie to podstawa-kabine itp widac

Jak wygląda ten silnik w porównaniu do A14NET 1.4t 140KM z Astry J?

Ten pomiar hałasu na postoju nic nie wnosi fajnie by było podczas jazdy przy określonej prędkości.

Dlaczego nie zrobili sedana ?! Kombi paskudne ,a w HB bagażnik za mały (370),szczególnie z dojazdowka(310).

Bardzo przyjemnie się ogląda. Jedna mała uwaga... momentami jest zbyt chaotyczne. Może warto byłoby się zastanowić nad scenariuszem, zwłaszcza w 2 części testów. Pozdrawiam.

Fajny test. Chciałbym zobaczyć na twoim kanale opla crosslanda x w dieslu.Pozdrawiam

Mi sie audio seryjne podobalo na odsluchu w salonie.

Pytanie - czy w tej wersji z elektrycznie otwieranym bagażnikiem istnieje opcja żeby otwierać go tak jak w zwykłych manualnych, ręcznie?

Ja tam nie miałbym problemu z przyciskami do szyb, bo ręce przenoszę z kierownicy, na której trzymam je zawsze. Nigdy nie korzystam z podłokietników i mogłyby one dla mnie nie istnieć.

Tę Insignie to bym chętnie zobaczył u Ciebie. Może uda się "wprosić" na listę? :)

Siema wtorkowy juz nie taki poranku

Dlaczego na parkingu prasowym nie ma Insigni z topowym silnikiem 2.0T 4x4? Teraz wiadomo dlaczego tak mało informacji w mediach na temat tego modelu. Miałem okazję potestować wersję Sports Tourer (ok. 1500 km) i mam podejrzanie dobre odczucia. Oczywiście nie jest to auto wyróżniające się ale sam dobrze to ująłeś.. chodzi o proporcje, które w tym przypadku czynią ten produkt kompletnym Chciałby aby ktoś to potwierdził lub zdementował ale z tego co widzę chyba się nie doczekam.. Każdy chce oglądać testy diesli, natomiast Opel ma do zaoferowania dużo więcej.. Trzymam kciuki aby trafił w Twoje ręce taki dobrze dopakowany Sports Tourer 2.0T 4x4. Pozdrawiam

Jesteś po prostu za wysoki do tego auta a Auto Sam sobie jest najlepsze

Będzie test miejsca na tylnej kanapie?

Mateusz co sądzisz o tej bocznej chromowej listwie oddzielającej dach podoba ci się ?W srebrnym kolorze tak nie rzuca się w oczy, najgorzej w czarnym.

U mnie kierownica w Nissanie z 95r wraca sama xD

chciałbym zaznaczyć ze opel to juz francuskie auto :)

vw golf vii to ty testowal kiedys ?nie wiem czy warto go kupic czy nie lepszy bedzie seat leon albo passat b7 .

Dlaczego wszyscy mierzą wysokość bagażnika do rolety??!! Przecież w kombi jak chce przewieść np. biórko to kluczowym wymiarem jest cała wys.,co ciekawe nikt nie podaje tych danych nigdzie!!

no mnie tym autem slizga teraz w zimie jak wdepne gaz energicznie

Na vlogu Mustanga coś wspominałeś o teście skody 😊

Fajne testy.Strasznie jestem ciekaw świateł matrycowych w Astrze

Testując Leona ST napewno sprawdzałeś Leona 1.4 ST. Co byś wybrał dla siebie Astrę czy Leona ? Chodzi mi o konkretny przykład - rodzina 2+2. Do tego trochę zabawy z jazdy jak rodzina została w domu :)

Tragedia połowa filmiku to wywód na temat klapy bagażnika

chlopie co ty chcesz na stojaco do bagaznika wchodzic??? Typowe polakowo,,,,, nie wyprodukowali ani jednego auta a narzekaja na wszystkie!! kup sobie poloneza!!!!

Narszczcie cos krotszego.

Świetny odcinek, zresztą jak zwykle.Tak trzymać!

Chłopie kup sobie TACZKE ...

Mateusz coraz lepsze masz testy. I coraz mniej lapek w dól to znaczy ze coraz bardziej robisz testy profesjonalnie. :)

Kierownica też tak wracała w renault grand scenic. Oglądałem dzisiaj kilka odcinków :D

Czemu nic kompletnie o skrzyni nie bylo?

3.0 v6..ewent 2.6dualram..to sie odpycha....

Z tego co kojarzę 1.4t Opla to tak naprawdę tjet fiata! (aczkolwiek mogę sie mylić) W każdym razie mam takowy w bravo 2 i w zasadzie poza turbo dziura do 2.2k obrotów jest to bardzo dobry silnik do normalnej jazdy. Wystarczająco dynamiczny i oszczędny .

KUP SOBIE GOŚCIU INNE AUTO I PO PROBLEMIE

....Otwieram bagażnik i się uderzam w głowę !! Żenada... Koleś powinien testować żelazka!!!

Astra V - wady: mały bagażnik w wersji hatchback, ostre zakończenie tylnych drzwi na wysokości oczu dziecka, długo śmierdzące fabryczne dywaniki, automatyczne podświetlanie zegarów w dzień - jara po oczach chińskimi ledami i w dzień nie da się tego wyregulować. Czujniki parkowania kompletnie rozkalibrowane, samo włączający się czujnik ciśnienia w oponach. Schowki w bagażnikach zamykane klapkami, których nijak nie można założyć. Pod łokciem z przodu z lewej strony zamiast miękka wyściółka to twardy plastik - coś nie tak. Kierownica obszyta białą i niemiłą w dotyku i źle wyglądającą dratwą. Siedzenia po prostu niewygodne, nieergonomiczne. Kiepskie radio. Posiada sporo zalet co w końcowym efekcie daje bardzo udane autko.

Taa.. W moim Adamie na trybie city też ucieka kierownica, w deszczu wyłącząm by nie wywalić w krawężnik, myślę, że to taki urok Opla..

1.4 150km ile ten silnik wytrzyma 200 tys? 😀

150km z 1,4.to taka sama kupa jak siciroco...porazka..

No Mateusz nareszcie auto dla ludu a nie jakieś auta za grube miliony :DDD. Pozdro:)

No dobra Mateusz to czym lepiej się jeżdzi,tą Astrą czy Leonem 1.4, oczywiście według Ciebie

Zasadnicze pytanie się nasuwa,czy ta wersja jest z opcją pakietu wyciszenia?

przestań nagrywać te filmiki są do kitu nagrane

spalanie masakrycznie wysokie. Ile opel podaje wg nowej normy?

I to nie jest test samochodu tylko jazda z opowiadaniem o nim

Czy to rodzinne kombi czy jakiś jakiś murzynski wóz do lansu że takie felgi dają?? tymbardziej w zimie i na Polskę

Odmiana kombi najnowszej astry jest wręcz obrzydliwa !!! Najbrzydsze kombi jakie jest w tej chwili na rynku. Bagażnik "doczepiony" z mega zwisem. Brałem to auto pod uwagę ale no masakra. Miałem x lat temu H w kombi no i tamten był piękny w stosunku do tego

a Ty znowu o tym wyciszeniu... albo na prasówkę jest jakoś specjalnie przygotowywany samochód albo nie wjechałeś nim w żadną kałużę, bo inaczej szybko zmieniłbyś zdanie. Moje stare (2005r) mondeo było lepiej wyciszone w standardzie niż Astra z pakietem wyciszenia.