Hocam merhabalar videolarinizi cok severek izliyorum bende astra h kasa var 2008 modrl yari otomatik. Arabada şöyle bir sorun var. Bazen hizla giderken ani fren yaptigimda fren taş gibi sert oluyor bir kac kez bas çek yaptigimda duzeliyor. Bu sorun nadiren oluyor ve normal giderken bir sorun yok sadece bazen ani frenlemede oluyor. Defalarca kaza atlattim bununla ilgili son olayimida bugun yasadim ondeki araca aniden durdu ancak ben duramadim fren tas gibiydi guc bela kactim. Sizce sorun nedir?
Bu kadar zahmete gerek yok hazneden siringayla cekip ustunu tamamlayin bir kac kere tekrarlayip araci kullandiktan sonra tertemiz oluyor hava yapma riski yok 250 gram fazla yag gidiyor o kadar.
Video için teşekkürler. Sadece şırıngayla eskisini çekip yeniyi eklesek yeterli olur mu ? Sizin kadar bilgili olmadığım için teker vs sökme olayına girmek istemiyorum. Aracım 2008 Astra H Sedan Easytronic
Emeğine sağlık. Senden ricam astra nın sıcak soğuk yönlendirme klepe kırılmasında izlenecek yol veya kırılmaması için yapılmaması gereken yöntem nedir bilgin varsa paylaşabilir misin?
2 года назад
Teşekkür ederim ilerleyen zamanda yapılacak birşey varmı yokmu bı kontrol ederim
Çek valf kullanmazsanız iki kişi yapın önce kaliperdeki tapayi gevşetin sonra frene basın freni bırakmadan tapayi sıkın bunun sebebi freni bırakınca piston geri çekilir geri çekilme esnasında tapa açık olursa içeri hava alır hava almaması lazım böyle birkackez yaparak çek valf olmadan yapabilirsiniz
Ustam, sizin bu yaptığınız uygulamayı yapacam hatta hidrolik ölçüm kalemini bile temin ettim. Fakat yorumlarda debriyaj havasinida almak lazım diyor. Benim araç easytronic zaten belli aralıklarla robot hidroliğini degistiriyorum. Yinede aklım karisti debriyaj havasını ve hidroliği olayını biraz bahseder misiniz. Ne alakası var fren hidroliği ile. Çekiciyle sanayiye gitmeyelim sonra.😀
Selamünaleyküm dostum seni takip ediyorum epeyce iyisin Astra 1.3 H kasalarda soğuk havalarda ilk çalışmada vitese geçmiyor resmen kazık gibi bunun bir ayarı tedavisi var mı