Am avut in 2011-2016 Corsa C Limited Edition Black & Silver, in doua usi 1.2 16V 75cp. Frumoasa si buna. Am luat-o la 132k km din Germania cu 2500 si am dat-o la 185k km. Foarte mjltumit. Ulei, filtre, baterie si placute am bagat in ea. Si am dat-o pe 2100€.
"Uite cat loc pot sa am la aceste picioare" :))) Robert si Mihai au inteles ce inseamna sa faci content. Ma bucur sa vad ca sunt asumati si creste acest canal.
am si eu o corsa c 1.3cdti 2006 inca fiindca am primit numai jumate din bani pe ea...si ceeea ce e remarcabil la masinuca asta e vizibilitatea superba si din fata din spate, oglinzi mari !!!!pur simplu o placere, nu ai nevoie de nici un senzor de parcare sau camera, a si la variantele diesel are niste coaie de te uimeste datorita faputlui ca e foarte usoara si cuplul se simte, intretinerea e ieftinache
Eu am 1.3 cdti din 2006 ...ulei de la auchan de 70 ron 5 litri și talpa de 5 ani o am și vro 100mii km , are 300mii km acum ...zero probleme:))) filtre am schimbat de 2x...
Am detinut 2 ani o Corsa C 1.3CDTi in 2 usi care daca ar fi avut 4 as fi avut-o si acum. Economica, fasneata, spatioasa la interior.. N-am ce sa ii reprosez, a mers 50k km in 2 ani cu investitii minime : termostat, placute frana, cateva bucsi si amortizoarele pe fata care erau terminate, EGR off, stage 1 si era "racheta". La 300k s-a schimbat ambreiajul si masina a plecat mai departe.
Salut. Va recomand sa nu mai scrieti denumirea videoului cu emoji. La o cautare pe youtube de “opel corsa c”, acest videoclip nu apare. Daca cautati “el corsa c”, atunci va aparea.
Am avut si eu un corsa tot din 2003 motor de 1.2 75 cp si am foat foarte multumit. In 4 ani nu sa stricat nimic decat toba am schimbato. Sunt foarte bune si nu consuma gram de ulei intre schimburi
@@ACORDEOANE-ROMANIA O recomandare pt inlocuirea bratului pt stergatorul de la luneta cu unul din metal ? Am inteles ca s-ar potrivi de la un model de skoda fabia sau vw polo (?)
La multe mașini atingi cu varful vreun plastic cand ridici ambreiajul...astra j, Peugeot 307 si altele, nasol feeling. Ca deținător de 44 trebuie sa conduci ca o balerină.
Acum câțiva ani am condus una un pic prin București și până la mecanic și aveam în mod constant impresia că se suie lumea pe mine sau nu dau prioritate. Am zis că este doar o impresie până când a condus și mecanicul puțin prin oraș și mi-a zis același lucru. Probabil că lipsea de pe ea numărul de Bulgaria...
Detin si eu o Corsa C, insa cu “motor de ceas de mana” , de 1l. 😊 Pt oras, e super. La capitolul manevrabilitate poti concura cu o bicicleta. Costuri de intretinere reduse, piese usor de gasit, atunci cand ai nevoie, etc. Per total, multumit. Observ ca exemplarul din videclip are bratul pt stergatorul de la luneta, schimbat, fiind din metal si care nu este de opel. As vrea sa fac si eu aceasta conversie, intrucat cel al masinii este confectionat dintr-un material de slaba calitate ( plastic) si in timp se inconvoaie, astfel ca ajunge sa “stea/cada” sub partea de jos a lunetei. Daca imi puteti spune de la ce autoturism se potriveste un astfel de brat pt stergator, mi-ati fi de mare ajutor. 🙏 Spor in ceea ce faceti si sa ne delectati in continuare cu realizarile voastre. Numai bine, tuturor !
@@cristianalecu6454 Eu cumparasem acum 3 ani stergator nou de Corsa C, cel de plastic si este si in ziua de azi drept si nu e picat sub luneta. Atata timp cat se curata bine canelurile de pe tija motorasului si se strange bine surubul, nu cade de acolo.
@@DGZGarage Multumesc frumos pt recomandare, Robert. Nu sunt probleme la prinderea pe axul motorasului. Sta f bine in acele caneluri. Necazul este ca bratul in sine este confectionat dintr-un material/plastic de slaba calitate, sau cel putin eu am avut “norocul” sa cumpar o astfel de piesa, iar dupa chair mai putin de un an s-a deformat asa de tare incat, asa cum am scris mai sus, capatul sau (cel aflat in prelungirea partii care ruleaza pe luneta, evident nu cel prins in ax) s-a lasat … Mai ales sun presiunea greutatii zapezii. Voi incerca totusi si cu solutia recomandata anterior, sau cu unul oem care poate sa fie ceea ce trebuie. Numai bine !
Ce noroc am ca nu vine proful de religie. Pot sa ma uit la Chef. P.s: sunt la școală și încă nu vine proful de religie, dar următoarea ora am test la mate.
Am de 8 ani corsa c tot an 2003 1.2 anul asta e fara egr si fara probleme la motor am 250.000 km fara consum de ulei doar 5w40 in ea caroseria e tanc fara rugină daca ai grija de gărgăritele astea chiar tin mult ,dar din pacate sunt mașini ieftine usor accesibile pentru toti "ciobanii" sa care cu ea sa tragă pe ea sa nu schimbe nimic la ea 😂😂
Va rog faceți ceva cu alarma care suna continuu in service / depozit … Tot timpul când filmați acolo eu am făcut verificări prin casa … pana sa realizez ca e de la voi..
Sincer sa va spun din punctul meu de vedere motoru de 1.3 Disel este cel mai fiabil si cel care produce modorina Masina ca acesta nu am mai vazut niciodata, am avut parte sa merg cu unu si avea consum de bicicleta cu motor in oras consum de maxim 6 daca te dai la ea si in afara la o medie de 110 5.5 depinde conditile .
Eu cu 1.3 la 75-80 km/h am consum de 3.3 l. Masina o am de noua 2005 cu distribuția originală!!!. Mașina are 317.000km si abia acum 20.000km a început sa bata volanta. Am bagat acum ceva bănuți în ea (putini oricum) ma mai tine 3-4 ani minim.
Pt oraș e super noiii familia nostra o iubim și avem grija de ea avem și una de familie dar pt oraș e vâna e wow la 75 de cp e ok consumul 5 iarna ia 5 jumate dar an afara sa scos sub 4 cu pana an 110
@@القسكاترين nu-ți pot da un răspuns clar, am cumpărat-o cu puțini km și în 2 ani de când o am,am făcut vreo 30.000km În timpul ăsta nu am schimbat la ea decât consumabile, dar na, e veche...dacă prinzi una bună, cred că da, merită.
Apropo de webasto și scaune încălzite, acestea erau opțiuni de la producător. Există șanse să găsești așa ceva încă. Cu telecomandă și tot dichisul, evident.
