Spezi_Korn kostet nur mit 130PS so viel wie ein GTI. Da nimmt bei dem Preis dann kaum einer nen Corsa. Verarbeitet ist auch unter dem Wolfsburger Niveau. Nach jahrelangem Corsa Fahren bin ich jetzt ins Polo lagert gewechselt und es ist einfach noch mal ein viel komfortableres Fahren.
@Paff Paff Das stimmt nicht. Der 130PS Benziner mit Austattung geht Richtung 30.000€ und drüber. Im Herbst hast du den Polo GTI mit 200PS und voller Ausstattung(!) für 24.000€ bekommen. 6000€ weniger als der Corsa bei größerem Motor und wesentlich mehr Ausstattung.
@@spezi_korn2019 Ja, habe drin gesessen. Ist einfach nicht mehr meins nach all den Jahren, die ich Corsa gefahren bin. Von der gesamten Aufmachung her sicher ein Schritt in die richtige Richtung, wenn man vom Corsa D/E kommt. Aber verglichen mit einem aktuellen Polo, keine Chance. Da wirkt alleine das digitale Display im Corsa jetzt schon hoffnungslos veraltet.
Ich habe jetzt einen Corsa bestellt, bin jahrelang Polo gefahren und immer war irgendwas anderes. Die Verarbeitung und die Qualität des Corsa ist auch besser als im Polo finde ich. Und über Kundenpolitik muss ich bei VW auch nix mehr sagen...
Ich sehe das als Jugendlicher etwas anders ;-) hab mir vor in ca. 2 Jahren einen gebrauchten F zu holen. Finder der sieht cool aus. Wobei ich mir auch einen Astra oder Fiesta vorstellen kann.
@@nikojuchmes8113 Honda Civic und Corsa A war in meiner Kindheit das maß der Dinge...Ich würde auch heute einem Civic immer vor einem Fiaste den Vorzug machen. Aber der F ist halt endlich mal ein richtiges Auto. Und nicht so ein Aquarium wie der D und E.
@@michaelb4047 haha ja das stimmt. Der E und D Corsa sehen nicht wirklich nach Auto aus. Ich habe aber immernoch vor das erste halbe Jahr mit einem Astra G zu fahren wegen der Parksituation an unserer Schule und nach dem Abi mir einen Corsa F zu kaufen. :-)
Ja, das selbe Problem, wie bei Stoßstangen zu Karosserie. Blech/Plastik zeigen nen anderen Untergrund auf, der sich dann auf die Farbe auswirkt(je nach Farbe). Dieses Problem haben auch andere Hersteller. Trotzdem meiner Meinung nach ein No Go, seitens der Hersteller, da man schon den Aufwand betreiben müsste, das es alles Einheitlich aussieht und nicht da einfach, dieser Tatsache akzeptierend drüberduscht.
Die Fahrzeuge beim Pressetermin waren Vorserienfahrzeuge. Merkt man daran, dass es noch keine Serienfahrzeuge mit digitalem Tacho gibt. Die kommen erst im Frühjahr 2020. Von daher kann es schon sein, dass der Deckel handlackiert ist oder von einem Testfahrzeug stammt.
Das ist nie 100% auszuschließen. Der basislack legt sich mit seinen Metallikpartikeln etc. Anders auf kunststoff wie auf Blech. Das haben auch Hersteller wie Porsche-Bentley-BMW-Mercedes. Sogut wie jeder Autohersteller.
Wieso wird eigentlich fast immer die Top-Motorisierung getestet? Warum nicht das, was der Großteil der Leute kaufen wird (75 oder 100 PS)? Gerade bei günstigen Kleinwagen.
Tja, so ist das, mit den heutigen Autos... sicher, komfortabel, aalglatt gelutscht und perfektioniert. Alles gut, alles richtig. Aber emotional kommt eigentlich nicht wirklich etwas dabei herüber. Trotzdem ein toller Bericht; informativ, interessant, schöne Bilder und... etwas emotional mit Rückblick auf damals. 😉👍🏻
Bei nem Golf oder Polo empfinde ich z.b. nichts außer Langeweile! Bei dem neuen Peugot 208, da bekomm ich ein dickes breites Grinsen :D Soviel zum Thema Neue Autos ;)
@Paff Paff Ich bin selbst im Außendienst und muss widersprechen.. Moderne Autos sind austauschbar und haben Null Emotionen.. Wenn ich Emotion will, steig ich auf die Suzuki mit 2 Rädern. Da reicht dann auch unter 100PS zum grinsen.
Der Corsa E gefiel mir überhaupt nicht, zum D war die Optik stagniert. Keine wirkliche Weiterentwicklung, aber der F kommt echt gut daher. Das heck gefällt wirklich, sehr sportlich mit der runtergezogenen Dachlinie., 👍
Dass der Kofferraum klein wirkt könnte daran liegen, dass er rel. klein ist. Ich habs mal ausgemessen.Der ist 5 cm schmaler und 5 cm weniger tief als beim alten 208 und nur 4 cm höher.Gilt für beide neuen Modelle (Corsa f und 208 II).Soviel zu Liter - Angaben im Prospekt.Denn angeblich soll der Corsa 44 l mehr haben, wie der 208. Der einzige Unterschied ist in der Reserveradmulde zu finden,die Aufnahme fürs Reifenpannenset ist kompakter als beim franz. Bruder. Auch beim Platzangebot für die Hinterbänkler gab es wenig Verbesserung (jeweils ca. 3-4 cm mehr für die Knie und überm Scheitel) im Vergleich zum 10 cm kürzeren 208 I . Der erscheint im Nachhinein ja fast wie ein Raumwunder...
Ja man Corsa A war auch mein erstes Auto, 1.2 45 Ps 4 Gang... geilste Karre nur Nachtfahrten waren ne Katastrophe, hast mehr gesehen wenn das Licht aus war.
Wie geil, der A-Corsa war mein erstes Auto :-D Bis zum C-Modell hab ich mitgemacht, danach waren die nocht mehr wirklich toll...Aber den F find ich jetzt wieder gar nicht schlecht
Wenn man beide zusammen sieht kann man festellen, dass die Übersicht und die Fensterflächen des Corsa A viel besser sind. Heute muss man 1000 Assistenten haben um zu wissen ob man noch auf der Straße ist. Der Corsa B ist auch heute noch viel besser wie die "Neuen". Genau deswegen ist Opel auch keine gefragte Marke mehr. Kadett C Coupe ist immer noch ein Traum.
Das mit den kleinen Fenstern im hinteren Bereich betrifft leider alle modernen Kleinwagen. Mein 3-türiger Fiat Uno Diesel (60 PS) hatte damals auch noch eine super Rundumsicht. Aber "kastenförmig" ist heute eben nicht mehr angesagt.
Alles Verkaufsstragie, die Autos werden unmöglich rundlich gebaut, sodass eine gute Rundumsicht nahezu möglich ist. Also mehr Technik rein, macht halt alles teurer und wehe es geht kaputt..au a.
Ich war schon immer ein absoluter Opel-Freund und dir Autos sagten mir immer zu. Auch der Corsa F, aber der extrem geschrumpfte Innenraum ist eine Unverschämtheit! Während ich im Corsa E mit meinen 2 Metern Körpergröße bequem sitzen konnte, ist das im Corsa F nicht mehr möglich. Ich werde ihn niemals fahren können. Sehr schade!
Ich bin auch 2m groß, hatte keine Problem bei der Probefahrt im Corsa F. Wichtig war aber, das der Sitz dann ganz unten ist. Nur hinten sitzen geht nicht gut über 1,90.
Kann man das mit dem Lenkrad ausschalten? 1. Hab oft nur eine Hand am Lenkrad 2. Bei Stop and Go auf der Autobahn geht's auch ohne Hände 😉 Pendler in den Ballungsräumen verstehen mich!
Hab das Auto seit 3 Wochen, Ich weiß nicht einmal, wie bzw. ob man diese Funktion überhaupt aktivieren kann. Also keine Bange, einhändig Fahren ist kein Problem...
Der A-Corsa macht schöne Geräusche. Warum sind wir eigentlich zurück in die Gegenwart? Beim neuesten Spross ist der Sportmodus gut gelungen. Ich glaube, „da geht noch was“ für Opel.
War ich abgelenkt, oder wurde hier vom Wendekreis gesprochen, ohne diesen zu nennen? Und kann Opel wirklich besser Buchstabieren als andere? Oder anders, hatte das Corsa A Facelift die gleiche Bezeichnung, unter #3 im Fahrzeugschein (wie der ur Corsa) ? Von Kadett E zu Astra F will ich garnicht anfangen. Und warum nicht Mal einen richtigen Vergleichstest, Enkelvergleich im Alltag. Gut Corsa A gegen Corsa F Grundausstattung währe unfair. Der 1200er im Corsa F hat auch 55kw, da müsste man nur eine Klasse höher suchen, evtl Kadett D. Oder Kadett C 4 Türer Limo 1.6 ? Ca 4m lang und 55kw, das könnte passen. Denn, nach heutigen Gesichtspunkten, ist der Corsa A ein Kleinstwagen, in der Größe eines 100er Peugeot. Schon Mal in einem 108 ( gerne auch C1/Aygo) hinten mitgefahren? Ich finde Retro Videos Klasse. Aber nach diesen Urmodell und Enkel Videos hab ich oft schlechte Laune.
Ich hab mir echt überlegt, mir den Corsa F zu holen. Aber das digitale Cockpit sieht ja mal absolut misslungen aus. Es sieht aus, als hätten sie ein vollflächiges Display geplant, aber sich letztlich doch für ein kleineres entschieden.
Nicht schlecht der Wagen aber wenn das digitale Cockpit doch so drin bleibt dann könnte man fast das erste digitale Cockpit vom Kadett damals nehmen. Und die Preispolitik ist schon mutig.
früher war nicht alles besser .. nein, es war alles geiler! Das waren noch richtige Spassmobile.. Endlich mal wieder ein neues Auto mit richtigen Knöpfen in der Mittelkonsole.. Sehr schön Aber auch der neue 208 ist ein sehr schönes Auto.. Wüsste nicht welchen ich kaufen soll..
Ich hätte eine Gegenüberstellung zum Vorgänger Corsa D/E oder dem Konzernbruder Peugeot 208 besser gefunden. Da war das Raumgefühl sehr gut und luftig und der 1.4er Sauger untenrum recht kräftig und sparsam. Dafür war die Lenkung/das Fahrwerk im Vergleich zum verwandten Fiat Grande Punto katastrophal. Die fetten A-Säulen mit den nervigen Dreiecksfenstern sind gerade in der Stadt unpraktisch und mit dem Neuen Geschichte.
Fahre selber den Vorgänger mit dem 1.4er Sauger. Ich kann ihn sparsam bewegen aber die Leistungsentfaltung ist alles andere als untenrum recht kräftig.
untenrum kräftig ist wohl falsch ausgedrückt... Man kann den Motor quasi ab Standgas in jedem Gang fahren und er schiebt schön gleichmäßig wie eigentlich in jedem Drehzahlbereich. Der 3 Zylinder ist da je nach Ausführung sehr unangenehm zu fahren. Brummt, schüttelt, rattert.
Ich finde den Vergleich nicht so passend, denn der neue Corsa fällt unter PSA. Und nicht mehr unter GM. Man hätte den Vergleich besser mit dem Corsa E gemacht!
Ich frage mich immer wieder, was dieser sogenannten Autotester von der Größe des Kofferraums eines Kleinwagens von 4,05 Meter Länge erwarten. Bitte einfach mal Nachdenken vor dem Reden.
@@Naburish Ist der gleiche Motor wie im Peugeot.. und die Laufen schon seit Ewigkeiten .. man muss nen Turbo eben auch mal 30 sek Zeit lassen zum abkühlen nach der Autobahn ^^ Also Auto eben Warm und Kalt fahren.
Naja, besonders gut können die das Alphabet aber auch nicht. Siehe Astra. Astra F, G, H, J, K. Davor gab es Kadett A bis E. Aber wo ist das I? Doch, die Spiegel erinnern an den Peugeot 208 Der Temperaturregler hat eine Gradzahl. Im Bildschirm. Zwei dinge, die mir im neuen Corsa absolut nicht gefallen: 1. Der kleine Tachobildschirm mit den riesigen Rändern rechts und links. Die hätte man auch weglassen können und dafür den Bildschirm breiter machen. 2. Die kleine Anzeigefläche vom Infotainmentsystem, obwohl der Bildschirm anscheinen wesentlich breiter ist, da rechts und links von der Anzeigefläche noch Elemente angezeigt werden. Gut 1/3 des Bildschirms ist einfach nur schwarz.
Der Opel Corsa F ist optisch ansprechend. Das war's auch schon. In so ziemlich allen Bereichen ist das Vorgängermodell besser, ob Motor, Qualität der Materialien oder Technik. Wer sich an der Optik nicht stört, soll sich lieber den Vorgänger Corsa E holen.
@@sammy5e960 Doch funktioniert eigentlich.. Denn das Astra ist der direkte Nachfolger des Kadett... Analog zum Senator und Omega. PSA hat es aber wirklich nicht so mit dem Alphabet
Der Verbrauch in Testberichten ist bei den vielen Autos unabhängig von der Marke deutlich über der Herstellerangabe. In einem Test probiert man halt viel aus und das hat mit normaler Fahrweise nicht viel zu tun. Ich bin bisher mit dem Corsa D, Corsa E und Astra K locker unter WLTP und auch unter NEFZ gefahren. Das geht auch ohne zu schleichen und den Verkehr zu behindern.
Tankdeckel links ist blöd. Für mich muss der Tankdeckel rechts sein, so fährt man viel besser an die Säulen! Blöd auch, dass die neuen Motoren alle nur noch 3 Zylinder haben, deshalb hole ich mir noch den Vorgänger mit 4 Zylinder....da hält der Motor länger!
Ich habe 2 x Peugeot Neuwagen gekauft und hatte bei beiden Fahrzeugen Motorschäden durch schlechte Steuerketten. Jetzt gehört Opel zu Peugeot und verwendet auch Peugeot Motore , damit hat auch Opel mich als Kunden verloren. Leider interessiert es den Verbraucher nicht mehr wo sein Fahrzeug hergestellt wurde und welchem Land er die Wirtschaft stärkt.
Kauf dir doch einen Honda und Opel braucht man so oder so nicht kaufen, weil die entweder Steuerkettenprobleme haben, Steuergeräte durchgebrannt sind oder Zündspulen mal wieder kaputt gehen.
@@chriskonte1909 also ich habe den Corsa E und mittlerweile 71000 km drauf und fahr sehr viel lang Strecke und hatte noch nie ein Problem mit dem Auto.
0:38 Der neue Corsa hält nicht mal 25 Jahre und kostet neu wahrscheinlich 3 Fach so viel, wie der alte damals. Also erstmal sollte man Kompliment machen für das "echte Auto" noch, die damals gebaut wurden👏. Und sie nicht künstlich lustig machen☝️
@@hsvcommodore4111 Das bestreite ich nicht. GM war die Pest, PSA jetzt Cholera. Die Franzosen sollten sich darauf konzentrieren was sie können: Baguette und Croissant backen!