Задні сидіння не складаються у рівну підлогу і не мають регулювання по куту нахила.Реальний Кліренс лише 16 см.Ну і відсутній повний привід.По суті це є француз- клон Пежо і Сітроєна C5 Aircross.
Попередню комплектацію Enjoy варто порівнювати з GL. Якщо їх зрівняти,то різниця є суттєва. GL багатша комплектація. А Innovation варто порівнювати з GS Pack,і тут суттєва різниця-новий «жирніша» комплектація. Тому,ваше зауваження «убога» не доречне🙂
Кому пришло в голову сделать вместо решётки радиатора тонкий пластиковый экран? Через месяц даже если от камушков не разобьётся то вид будет иметь печальный.