есть как минимум два вида вонючих вакуумных трубочек. у меня например на саксафоне снизу ресивер, а на клапане разделения воздуха в колекторе нету тройника.
Привет Николай! если знаешь -подскажи. Взял Омегу В, седан. Двиг 2.0, 136 л/с. При холодном запуске включается вентилятор радиатора сразу секунд на 40, на прогретом не включается ни когда, но машина и не кипит, до критичной температуры не подымает. Иногда включается малый вентилятор климата, хотя по логике при максимальной настройки температуры салона должен включаться основной вентилятор охлаждения радиатора, а не климата, тем более, что кондёр вообще без фриона. И ещё одно - при включении вентилятора охлаждения климата, под передним левым крылом начинает что-то гудеть, типа какого-то насоса или компрессора, что это? Сам ремонтник, но до этого пока руки не дошли, Омега у меня первая. Заранее спасибо!!!
Вент может включатся чтоб снять избыточное давление. у меня на мерседесе так включается на омеге нет. на фольцах тож так. проверь трех контактный датчик температуры на радиаторе и поменяй термостат на вышетемпературный чтоб движок нагревался все таки зима впереди. основной вент не отвечает за работу климы ток малые. под передним левым стоит насос продувки катов s56.radikal.ru/i152/1003/ef/c582d8010628.jpg
Приветствую вас у меня опель омега б x2.5xe с трубки вакуума два выхода подключил все как вы а второй выход остался не у дел незнакою куда его подключить
да кстати у меня тоже вопрос такой возник как и у Владимира а от куда берется вакум во втором стоке потому что у меня тож по другому, ответьте нам этот вопрос или обьясните от куда там берется вакум а он там должен быть это его принцип работы
Берётся из ресивера который около салонного фильтра стоит и открывает через электро магнитный клапан заслонку в ресивере воздушного коллектора.салонный ресивер берёт из первой магистрали тормозной вакуумной трубки
Здравствуйте помогите пожалуйста не могу нн где найти куда идёт вакуум в краце он находится за ресивером баченок куда от него должен итти вакуум. Если можно могу скинуть фото этого безобразия)
Первое.. у меня 3 литра......в низу ГУСАКА впускного коллектора. стоит еще 1н распределитель. второе ОТКУДА БЕРЕТСЯ ВАКУУМ во втором тройнике!?????? вы снимали трубки, там есть вакуум??? ему оттуда не откуда браться, если только там ( на мембранах, не проходной тройник..... хотя странно зачем!???
Добрый вечер Николай я к вам снова за советом, вообщем у меня нет на 1-4 цилиндре искры( катушки меняны, датчик колена тоже. с заменой мозгов, искра есть на всех цилиндрах секунды две, потом как будто блокировка сробатывает... блин незнаю че делать?? там на форуме пишут про зубья на коленвале типо их ломает, но я хер знает.. другие говорят выпаять иммобилайзер в мозгах а третьи про какие то ключи каторые отвечают за считывание импульсов с датчика колена!! бля мозг взарвется😱😵😨 поделитесь дельным советом)
Блин так трудно советовать на угад... нужна комп.диагностика тчательно локально смотреть. .. какие свечки стоят?.. Тут видишь два датчика распредвалов. два датчика детонации. датчик колена. зубья колена отпадают иммобилайзер тоже. а вот импульсы смотреть сканером надо точно
я двигатель поменял, он вроде 98 года, вместе с косой шел.. а машина 96 года, может там че с проводкой? я видел 1 датчик колена у масленного насоса в второй датчик дитонации у щупа, больше не видел..а где остальные находятся?
диагноскика конечно неплохо но тут у меня три собаки на все село😂 проблематично( а свечи то неплохие стоят, я их на другой машине проверял, марку забыл..
доброго николай!!! вопрос не по теме,но все же... подскажи пожалуйста если сталкивался как менять масло в гуре??? (чтоб потом такого не было ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-EUlf9KH8a0w.html ))))))))))думаю очень полезная вещь будет для всех!!! огромное спасибо!!!!!
Понапутал все что мог ...🙄 Если снимаешь такого рода видосики так хоть удосужся хотя бы названия и функции вакуумников для начала узнать... И про Климу вообще ни слова, там же тоже есть вакуумное управление
Добрый день мог бы ты это видео на Вайбер скинуть а то в деревне инета нет а я недавно перебирал движок и при сборке этих трубок что то напутал походу ))) +7 962 192 23 20
Николай....... вот нашел....... у меня такая же схема, как на первом рисунке... а у Вас ни одна из схем!!! не похожа мwww.opel-omega.ru/index.php?showtopic=34078
ну всё такжэ, у меня косяк когда движок не прогретый тяги нету когда давишь тапку в пол то машина едет и расход 40 кет, прогазуешся нормально, что за ?
Привет всем ребят есть у меня такая проблема Opel Omega B 2.5 автомат как можно понять под давлением залить масло в коробку и сколько будет стоить ребят если кто разбирается подскажите пожалуйста Буду благодарен за помощь
Привет всем доброго дня скажите пожалуйста у меня опель омега 2.5 в6 170 бачок расширителные майонез двигатель чистый масло уровень от куда попало масло и Что делать печку тоже холодно дует раньше грела скажите много чего говорит мастера Толи теплообменик Толи радиатор забить Толи головка прокладки не кипеть машина?????
Добрый день, у меня проблемка появилась после сбоки двиготеля. Машина начала тратить и плохо едет. На комп. Диагностике проблем нетб сказали с механической частью что то по воздуху
Спасибо Николай почистил форсунки по твоему методу поменял свечи фирмы denso и обноружел обрыв. на третий бронни провод обрыв там где модуль и все окей машина шепчет. Вот такой вопрос к тебе как выравнить задние колеса они у меня домиком? может что подскажеш.
Здравствуйте. это лечится заменой сайлентблоков рычага или задних пружин. вам нужно проверить сайленты они могут быть просевшими особенно те что ближе к глушителю по ним явно будет видно просели или нет ( вид как бы по диагонали рычага к креплению кузова) если сайленты в полном порядке то тогда пружины. у меня когда сайленты были ещё в норме то я разворачивал пружины и добавлял проставки резиновые из пранспортёрной ленты в 3см немного помогло но щас уже тоже надо менять все сайлентблоки .
