buenas, Hoy os muestro una actividad en la ruta del cremallera de Nuria, donde podemos ver diverso material creado para la ruta. Patreon de Vapor 3D: / postsnos vemos al final del andén !!!
Creo que fue en el 2010 por ahi cuando fui hacer el recorrido del Ferrocarril de Nuria estuvo fantástico me gusto mucho y cuando llegas a Nuria por ahi se ve un buen lago. Me gustaria repetir 🔁
10:34 me gusta a mi el alfilador ajjajja su sonido del alfilador no engaña jajaaja por cierto en el tren 🚄 de Nuria estuve yo que subi hacia Ribas de Sheller unas vistas espectaculares
Preciosa y precisa actividad con magníficos comentarios. No pasa nada por salirse de la actividad, creo que si te pasas de la estación, no llega a salirse... creo. Puedes probarla en modo autopilot y ver donde detiene el juego el tren en Fontalba, seguro que se pasa de la distancia que indica el F10. Abrazos.
Hola! Muchas Gracias por el vídeo. Ciertamente hay algunos fallos a resolver, las Actividades nunca fueron lo mío y me toco hacer un gran esfuerzo para que funcionasen más o menos, aun así, probar cada Actividad lleva mucho tiempo aunque aceleres la velocidad de la simulación, sobretodo en los tiempos finales. Aquí podemos ver un "fenómeno" del cual me cansé de intentar arreglar porque a veces sucede y a veces no, que es lo de las puertas abiertas del lado contrario del A6 en Ribes-Vila. O en realidad, el tren encabezado por la E1 en Queralbs, debería mostrar las puertas abiertas, es decir, debería detenerse en la estación en lugar de estar esperando el cruce con el A8. Lo de parar en Rialb es una licencia, si os fijáis el anden está cubierto por bastantes hierbas haciendo alusión a su estado en desuso ya en 2006. Otra cosa que tiene que ver con la fecha de la Ruta es que las "Suizas" fueron retiradas del servicio en 1993, mucho antes que la época que representa la Ruta. Pero en fin, éra lo que tenía, representativo eso sí de la Línea de RENFE. Te recuerdo, Maki, que el tramo del nuevo túnel empieza actualmente en el Túnel del Navarro. Puedes ver cuál es activando las marcas con F6, y termina en Fontalba. Es decir, que el tramo "abandonado es el que contiene varios túneles entre El Navarro y Fontalba. Parece que se ha creado bastante expectativa con ésto y me alegra. Os recuerdo que podéis también visionar, comentar, dar Like y suscribirse a los vídeos originales y a mi Canal, si de verdad os gusta y queréis demostrar vuestro apoyo a mis proyectos. Os dejo los enlaces. Muchas Gracias: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-DeldqDtWXQE.html y ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Br9AxMr2_fY.html
Perfecta explicación Antuan. He ido varias veces, incluso he bajado andando y mi subsconsciente decia que el nuevo tunel era de fontalba para arriba, a ver si grabo algo mas de la ruta y enmendamos el error.
Muy chulo!!! Me conozco muy bien el recorrido y está de 10!! Como dato, no se si es posible esta actividad ya que el A8 es del 1995 y no se si por esos tiempos todavía circulaban suizas 😅. El Automotor está de 10 también, estaría bien que al entrar en cremallera, hubiese que darle a una maneta y se encienda una luz (como en la realidad). Podrías hacer el recorrido de bajada porfa?
las suizas las añadio el autor para ver algo en ribes enllaç, no se si hay actividad de bajada pero bueno puedo bajar con la E1, es una posibilidad. Gracias por comentar.
Cierto, las "Suizas" se retiraron del servicio en 1993. Aún faltaba mucho para 2006, época aprox de la Ruta. Pero como no tengo hecho otro material más moderno y que hubiese circulado realmente por ahí, me permití esa licencia. Cualquiera con un mínimo de conocimientos en Actividades las puede cambiar por unas 446, que serían mucho más adecuadas.
@@Vapor3D Desconocia el dato exacto de la retirada. Son detalles que no tienen importancia, pero si que estaría bien cambiarlo por una 440 o algo parecido.
Si te refieres al carro transbordador, no por el momento. Pero es que además, haría falta que cupiese en el carro una locomotora más el vehículo que queremos desplazar, y a eso no le veo por ahora solución.
