Se ve bastante sencillo. El curso que estoy tomando es muy difícil 😥 con poco espacio y con mucha gente. Me gustaría estar ahí con ustedes. Se ven más tranquilos y con ánimos de enseñar
Ese es uno de los problemas. Normalmente son cursos masivos y ahí se dificultan las clases prácticas. Yo hice un curso de grúa horquilla en el que habían 60 estudiantes, divididos en grupos de 20 para las clases teóricas (enfocadas en el examen de conducir). Al llegar a las clases prácticas, nos dividieron según nivel de conducción: nulo, para quienes no poseen licencia de ningún tipo; medio, para quienes poseen licencias clase B o C, y avanzado, para quienes manejan grúas pero les falta la licencia. Los de nivel nulo tenían más clases a la semana. Yo era del grupo de los nivel nulo, así que tenía dos clases a la semana. Cada clase duraba una hora, pero se compartía con otros dos estudiantes (en total éramos 3 estudiantes por hora de clase). De esa hora, el tiempo se dividía en las 3 personas. Matemáticamente, a cada uno le tocaba manejar la grúa por un tiempo de 20 minutos, lo cual de por sí es poco, porque eso nos daba un tiempo de práctica de 40 minutos a la semana. Esos 20 minutos podían ser más o ser menos, según cómo iba evolucionando cada uno en la conducción de la máquina. Los más aventajados pasaban menos tiempo sobre la máquina, ya que aprendían más rápido y completaban el circuito en menos tiempo. Los más lentos necesitaban más tiempo sobre la grúa, y por eso es que siempre las clases duraban un poco más de una hora. Esto, por un tiempo de 3 semanas más una o dos clases extras si quedaban estudiantes que les faltaba un poco para poder cumplir con el mínimo de los objetivos del curso. Yo tuve que ir a una clase extra, pero algunos ocuparon las dos clases extras. Igual encuentro que fue poco el tiempo que nos dieron sobre la grúa. A lo mejor 20 minutos por persona está bien, pero deberían haber sido clases de al menos tres veces a la semana (lo que daría una hora sobre la grúa a la semana), ya que al final el profesor dejó varios conocimientos fuera del curso, por falta de tiempo.
La grúa de manera automática al momento de poner en reversa activa las luces de reversa y el pitido de reversa, pero también se debe usar la bocina, ya que, el pitido de reversa es monótono y muchos lo pasan por alto, pero la bocina es algo sorpresivo, lo que da una alerta para quienes estén cerca de la máquina, ya que, por los altos decibeles en algunas faenas, sobre todo en las mineras, las personas a veces usan tapones de oídos, lo que dificulta escuchar el pitito de la baliza.
se ve que el vijeo no sabe enseñar siempre se tiene que tocar bocina cuando uno retrocede por seguirdad y advertir a gente por mas que no este trabajando o practicando
