Eu trabalho numa locadora e já dirigi muitos carros mas só essa linha TSI, TFSI dão um prazer a mais ao dirigir, eu tenho um speed up e não consigo mais exergar futuros carros se não um Jetta, Golf ou algum Audi. Na minha opinião nós devemos valorizar os projetos mais modernos e eficiêntes porque só assim as montadoras começaram a trazer as coisas que são vendidas pelo resto do mundo pro Brasil também. O carro mais vendido do Brasil durante 4 anos consecutivos usa um motor f1 de ferro fundido plataforma que já tem mais de 20 anos, fora que zerou no crash test. num país sério esse tipo de veículo deveria ser proibido de ser vendido, pq a montadora tem capacidade de fazer um projeto melhor não faz por corte de custos. Bom quem fala mal do up TSI nunca se permitiu dirigi lo.
Tive um Cross 2016 e agora tenho um Speed Up. A título de informação, dá para configurar, no caso de acionar a ré, o nível de redução do volume do som, inclusive não reduzir nada.
Alem de configurar a altura do som ao engatar marcha a Ré, você pode configurar o som para aumentar o volume de acordo com a velocidade do carro. basta ler o manual do som.
Acho engraçado quando dizem que é lindo ou feio. Não consigo entender que tem gente que ainda pensa que gosto é tudo igual. Gente, cada um tem o seu. Se alguém acha lindo e você acha feio, fica na sua. Não precisa exteriorizar sua ignorância. É a sua opinião e ponto final. Vídeo muto bem produzido e neutro. Não ofendeu nenhum concorrente. Tenho um Speed Up! e gosto muito do carro. Se eu for vender, certamente será para pegar outro Up! TSI.
Carro com excelente relação custo benefício .É super econômico , tem uma ótima arrancada. Por esse motivo vou vender o meu " carro grande" e beberrão" e mesmo contrário a opinião dos meus amigos e pais vou comprar uma geladeirinha dessas feliz da vida.
amigos bom dia, tenho um Cross UP TSI também, tenho algumas observações a corrigir, o som desligar quando engatar a marcha ré pode ser desabilitado na configuração do rádio, eu fiz isso no meu, além de ser vendido o opcional do one touch para os vidros, eu comprei o meu com este opcional e estou muito satisfeito, tenho um canal onde falo sobre ele, parabéns pelo canal de vocês, estou conhecendo agora mas já gosto muito.
O up TSI é uma ótima opção de compra aonde vc vai encontrar um carro econômico e super potente sem contar que é leve acaba saindo na vantagem em velocidade os jovens adoram! Eu tenho um golzinho 1.6 mas não tem potência tanto como o up e ainda é pesado👏👏👏👏💎fiquei refletindo sobre que ele poderia ser minha mais nova opção a única coisa q me desagrada é o estilo Está frente ele vale por meio Capô se comparado com outros carros uma afinação no farol deixaria ele mais charmoso!!Mas gostei este motor hein👏👏👏👏💎
Concordo com o Jeferson Dorini, pessoal gosto é assim....Corolla pra mim quem sabe quando tiver uns 70 anos...rsrsrs. Tenho um Cross up igual a este, cinza, excelente observações feitas pelo canal. Acrescento que os mostradores das portas não brilham no escuro dificultando a noite. Estou muito afim de ver o 2018....o problema é se for ver, eu darei o meu e já sairei com ele rsrsrs. Parabéns ao canal!
parabéns pela iniciativa Victor, nós estamos acostumados a ver avaliações de carros novos, sem os efeitos do dia-a-dia, esse tipo de avaliação ajuda a quem ainda não adquiriu seu carro novo a decidir corretamente sobre qual carro trará satisfação por mais tempo e para as montadoras serve para ver as necessidades do mercado. Deus abençoe o teu trabalho.
Com relação ao volume do som que abaixa quando coloca a ré, existe a opção de você tirar isso. Basta entrar nas configurações do som e procurar lá. Concordo com a maioria dos itens que você disse, eles fazem falta mesmo.
Queria saber pq este tanto de gente que compraria Civic, Corolla, Tiguan, veio aqui ver e comentar vídeo do UP. Cada um tem uma necessidade, um gosto é uma realidade financeira . Fato é o Up é econômico, seguro e anda mt bem frente a sua categoria, para quer acabamento melhor vai desembolsar uns 62K. É caro, mas no Brasil o que é barato ?
Obrigado Victor pelas considerações sobre o UP na versão Cross até 2017. São pontos válidos para fomentar discussões e acrescento mais uma falta de mais Airbags para o UP por ser um carro muito dinâmico. Gostei do novo quadro e por favor continue com o mesmo pois quanto mais informações mais ganhos nós consumidores temos ao fazer as nossas escolhas. E espero que a VW promova atualizações que valorizem o modelo. Vinicius Rezende Barreto.
Boa, parabéns pelo vídeo, tô curtindo muito seu canal ! Como dono tbm de um Cross up tsi, concordo em todos os pontos que vc falou! O um toque do vidro vc consegue resolver com os módulos da Tury 😉.. outro ponto que tem no meu, é o nhec da borracha de vedação das portas traseiras fazendo barulho quando passa em valeta que torce o carro, demorei para achar onde fazia esse barulho.. Parabéns e continue com o excelente trabalho!! Forte abraço!!
Fiesta Titanium 2016 não tem encosto de cabeça central mas tem de série 7 airbags, vidros elétricos com um toque nas 4 portas, bancos em couro, assistente de partida em rampa, assistente de emergência, a/c digital, sensor de chuva, acendimento automático dos faróis, e outras coisas.. Comprei zero por 55 mil.
A questão da Ré cortar o som, tem como configurar. Você pode colocar para não cortar, para abaixar e para cortar 100 %, tudo isso fica automático ao engatar a ré. Olha no manual do som.
parabens pelo trabalho, vc começa muito bem o vídeo falando sobre a categoria e destacando que ninguém entrega a dirigibilidade dele até esse valor... quanto ao vidro, não precisa segurar o botão para subir ou descer... e o som existe regulagem do volume para ré, pois isso influencia caso você esteja usando o Bluetooth para o celular...
E a chave canivete continua sendo aquele tijolo de 3 botoes, pra que três botoes só funciona trava e destrava o botão do porta mala não serve, ou faz com que os três botoes funcionem ou faz uma chave canivete descente com trava e destrava.
Pergunto ao canal sobre o problema crônico de carbonização do motor TSI 2ª geração, e consequentemente uma manutenção cara? Tendo em vista que é um veículo muito usado pra cidade.
É só merda nos cometários, o cara ta falando de carro zero, o outro ai embaixo fica Corolla, Corolla, repetindo texto pronto, e todos são SE EU TIVESSE, ninguém tá preocupado, quem compra um up tsi zero sabe que é pura diversão tira uma com vovorola, o carro é ágil, econômico, tecnológico, entra na curva com o Corolla ai sim vc vai saber a falta que faz um esp ou asr, meu ja tive Corolla, o carro é sem graça, manco, carro de tiozão, pode rebaixar, pode por mola, é de velho, ah mas não quebra, ja tive jetta, nunca quebrou, ford focus zero, nunca quebrou, pajero full diesel com 180 mil kms nunca quebrou etc, só tem esse texto do Corolla, que não quebra, ja tive mais de 25 carros na vida e nunca tive problema, texto pronto típico de brasileiro, que nunca teve e repeti o que o marketing ou colega fala tbm, e só pra finalizar vou dar meu role de Mustang, fui...
Zion, verdade UP é prazeroso dirigir!! Corolla o motor já é ultrapassado e as pessoas só fica dizendo que o carro não quebra. A Volkswagen no Brasil está a frente das outras montadoras com os motores TSI e ninguém ver isso...
Zion pois é man, odeio esse texto pronto de quem Corolla não quebra, carro é dono , se o dono não da manutenção preventiva no carro, pode ser o caveirao do bop quebra, papo chato desses fãs de corolla
muito bacana, mas uma dica: compra um microfone de lapela, bem baratinho e espeta no celular gravando o áudio, vai dar uma "profissionalizada" nos videos e deixar o canal ainda melhor :)
Vamos dar uma pesquisada nos microfones, estávamos inclusive falando sobre isso no dia da gravação. Tivemos uma experiência ruim com um mic de lapela no salão do automóvel :/
Além dos pontos que vc falou, acrescentaria ainda o controle de estabilidade, pelo perfil de segurança que o carro oferece, acho que só faltou mesmo isso que já está presente em outros carros zero na mesma faixa de preço.
Tenho um High Up! TSI, prata egito, ano 2016. Seu interior é na cor "black piano" ou "preto brilhante", não acompanha a cor externa do carro, e se fosse, acredito que não ia ficar legal mesmo. Quanto aos vidros da frente, o que me incomoda é que ao desligar a chave, as teclas dos vidros elétricos perdem função imediata. Por exemplo, na pressa, se esquecer de fechar os vidros, você é obrigado a levar de volta a chave até a ignição, girar na posição "ligar", e fechar os vidros. Se tivesse um "timer" como nos gols e demais carros, seriam interessantes e práticos. No caso dos vidros traseiros não têm esse problema porque são manivelas.Outro ponto que me incomoda é que como na caixa de roda não tem proteção, muitos são emborrachados, nessa caso, as pedras que enroscam nos sulcos dos pneus são lançados diretos na lataria, o barulho é assustador. Nos demais quesitos não tenho muito o que reclamar. Meu próximo carro, Up! Tsi 2018. Parabéns pela matéria!
Eu tenho um Cross Tsi gosto muito do carro. Além dos itens que você mencionou eu acrescentaria pelo menos no meu que 15/16, o barulho provocado pela parte térmica que protege o escapamento.
Parabéns pela iniciativa, opinião sincera e sem achismos de gente fissurada por determinadas marcas de veículos. No mais o Up é sim caro como qualquer outro, mas é carro como poucos, independente do tamanho ou estética ele não desmancha numa colisão. Eu sou um que curto carro zero e passo fácil a missão a quem queira garimpar um Corolla "quase" zero por 60K.
Tive um Cross Up TSI igual ao teu. Carro fantástico. Mas como o tema são as coisas que incomodam nele, pra mim um item era a falta de iluminação no porta-malas. Acabei resolvendo colando uma lanterna de led na lateral do porta-malas. Como o Cross é uma das versões top, acho que já deveria vir com esse item. Espero que tenham corrigido na nova versão 2018. Abs.
Os vidros não são mais automatizados acredito por processos e pela resolução nova do contran que obriga a ter antiesmagamento, então os fabricantes preferem transferir esse risco jurídico e responsabilidade para os fabricantes dos modulos terceiros
Minha opinião é exatamente a sua. Mas o pior mesmo é falta de vidro elétrico traseiro e um toque dos dianteiro além da falta de controle de som no volante.
Opa, muito boa a avaliação. Em relação ao som diminuir a dar a ré, é possível regular no menu do som em 2 niveis de redução de som ou não reduzir nada ao engatar a ré.
bom vídeo mano parabéns agora falando do carro eu concordo com você falta muitos acessórios nesse carro pelo valor que eles pedem deixa a desejar em muitos pontos pois ele chega a quase r$ 60000 equivale a uma Picape Renault orock de entrada com acessórios diferenciados e mais completos além do conforto e do espaço.
Eu tinha um HB20 Premium top de linha 2016 e troquei em um Cross UP 2018, e não estou nada arrependido, não adianta nada você esta em um carro top e no fim do mês pagar um absurdo de posto de gasolina para andar em um carro que gasta equivalente a dois UPs ,e com um torque extraordinário, só andando no dia a dia para ter uma noção do que é ter uma potencia que emociona a cada momento, não tem dinheiro que pague... "emoção...
Parabéns pelo vídeo!! tbm tenho um up e esse negocio do rádio pausar na ré é mto chato kkkkkkk Tinha um corola 2012 antes, o up oferece mais prazer em dirigir, anda bem mais, qualidade do som mto superior, gasta menos, seguro mais barato. O corola era péssimo de curva, suspensão mto mole passava muita insegurança.
Japinh4XD eu não preciso de bolsa família mora botar gasolina no meu carro,eu trabalho ao contrário de vc. Vc deve ser aqueles que votam no Lula e se contém tão com merda
O controle de tração do meu 2018/19 realmente não atrapalha em nada, so na 1°marcha de se vc pisar muito, apos isso sem stress, quanto ao espaço, interno ele é maior que o Hb 20 e pouquissimo menor que onix
gostei do seu vídeo, também teu um TSI 15/16, mas quero ressaltar que vc pode configurar no som para ele não desligar quando estiver engatado a ré. tem 3 tipos de configuração.
Mano, temos que entender que infelizmente nosso país é uma merda tratando de preços e isso são em todas as áreas e não só nos carros .. não tem como ficar comparando.. "ah, não vale isso.." a gente sabe q não vale, porém as análises são feitas comparando com os preços aqui do Brasil não lá fora, pois a nossa realidade é essa ... então comprado com os carros daqui é sim uma boa aquisição, pelo ótimo motor que possue, porém nunca vou concordar com esses preços abusivos no Brasil... mas, criticar o vídeo por isso não dá, os caras não tem culpa ... ótima análise...
Excelente quadro Victor, também tenho um cross TSI ano/modelo 2016, só que na cor branca, eu curto o pad central na mesma cor do carro, e só para título de curiosidade, quando o carro vem em alguma cor metálica, o mesmo possui o painel na cor preta igual ao seu. O que me incomoda nele é o fato de não ter abertura interna da tampa do tanque de combustível. E apesar da linha 2018 ter melhorado algumas coisas em relação ao 2016, fiquei decepcionado com a falta do ESP e HLA, e isso me afasta a possibilidade de trocar o meu em um modelo atual E ainda sobre os itens que existem no modelo europeu, poderiam trazer a opção do som Beats também, juntamente com os itens que vc citou na matéria, isso sim faria eu trocar sem pensar. E sobre o GTI, espero que a VW traga essa versão pro Brasil, imagino ele aqui com o mesmo conjunto mecânico do Golf 1.0 com seus 125cv, com certeza eu pegaria um!
Feito, valeu por compartilhar a sua experiência, David! Nos responde uma coisa do pessoal que fala que o HB20 1.6 anda mais que o Up! TSI, isto é possível?! Hehe, abraço!
Nas vezes que trombei com os HB20 mais apressados na estrada ou em semáforos, isso não foi possível. Agora tem aqueles momentos que você não tá afim de acelerar, aí te digo que nessas horas até uma cinquentinha anda mais! 😂😂😂
Tenho um UP 2014 iMotion, anda demais esse automatizado, meu sonho seria existir um TSI iMotion, mas a VW não vê mercado, eu até concordo hehe. E eu concordo, o que mais me falta são os controles de som no volante e um piloto automático (dirijo muito na rodovia, faz uma falta viu!), o módulo de vidro veio instalado no meu, então ele sobe e desce sozinho. No mais meu brother, não falta nada pro carro, acho perfeito pra cidade, top top!
Ótimo vídeo cara. To gostando muito do Up Tsi 2016. Só achei ruim a buzina que é meio ruim de ser acionada(no murro praticamente)e as portas são meio ruins de fechar ,eu já acostumei mas quando levo outras pessoas sempre tem um que não fecha a porta de primeira,pô eu tinha um corsa 97 que acionava a buzina com um dedo e a porta era só deixar ela bater que fechava,fora isso é um ótimo carro,andei nele uma vez e falei "Apaga o anúncio pq esse é meu" kkk
Ainda não entendi por que o vidro elétrico de um toque é considerado um avanço. Com ele, não é possível deixar uma fresta na janela do carro: ou fecha todo o vidro ou abre todo ele.
Parabéns pelo vídeo. Concordo com quase tudo que foi exposto. Vários detalhes que praticamente não teriam gastos para a montadora poderiam ser adicionados. O conta giro do up é realmente ridículo, mas o pior de tudo é o aro do volante ficar na frente do velocímetro. Esse carro deveria ser item de série freio nas quatro rodas. Porta malas sem revestimento também é uma foda... abraço
Opa, ótimo vídeo! Comprei um Cross up tsi 16/17 com 15mil km, por 43k, achei o valor bem pago! Tenho 22 anos o seguro ficou em 1390,00, moro em uma cidade pequena, aonde consigo fazer 12km/l, na estrada já consegui fazer 20km/l, estou feliz com minha compra! Minha mãe tem um hb20 e minha irmã um Ford ka, particularmente prefiro o up! Futuramente trocaria por um modelo mais novo sem duvidas!
Acho que o único defeito dele é ser caro mesmo, deveria ser 50 mil reais no máximo, com todos os itens de série. Você esqueceu de falar da central multimídia dele, deveria ser bem melhor pelo preço que se paga. 60 Mil reais você pega um Civic 2014 EXR 2.0 usado com tudo que tem direito, mas são carros com propostas diferentes.
Você não comentou sobre as saídas do ar condicionado. Em uma cidade muito quente como o Rio de Janeiro, é essencial poder direcionar o vento gelado direto pra pessoa.
Concordo com tudo que você falou, e ainda acrescento mais um item que falta, o cinto de segurança de três pontos para todos os ocupantes do banco de trás. O Ford ka já oferece. Valeu?
amigo, pelo amor de deus, faz um video e fala sobre a turbina, se da ou nao problemas, pois dizem que o conserto eh caro. concordo com o vidro eletrico, tenho crossfox e o vidro com um toque eh tudo de bom.
Victor acompanho seu canal a algum tempo e gosto muito do seu trabalho, gostaria de uma opinião sua... sou apaixonado no Punto t jet, e gostaria de saber se vale a pena pagar 50 mil em um, teto solar, 2015 e com 60 mil rodados. vlw cara, sucesso.
Tenho um up MPI, e se tem uma coisa que me incomoda e não vejo ninguém falar, é a saída central do ar, o ar sai e bate no retrovisor, e dependendo do clima do dia, o vidro embaça por fora, e além disso, se vc abrir o vidro o retrovisor embaça. É um saco.
To com meu faz 2 meses e ainda não achei a posição de dirigir que me de conforto, os bancos parecem ser estreitos e sobra perna pra fora , ou troco de banco ou troco de carro.Mais alguém c esse problema?
Eu tenho um cross tsi tbm, preto, igual ao seu! E cara, na css, eles me ofereceram de ""BRINDE"" o 1 toque nos vidros dianteiros, e funciona direitinho nunca deu problema, o meu não é a versão nova, é 17/17" Abrçs PS: Uma coisa a mais que incomoda, qnd chove pouco e vc quer deixar o vidro um pouco aberto, não dá, pq a água do teto, escorre pra dentro. T-T
o Up! me decepcionou bastante, o meu 2016 já teve 2 recalls, claro, isso pode acontecer com qualquer carro, mas poxa, 2 recalls em pouco mais de ano, me dasanimou bastante, fora os problemas com os vidros elétricos que sempre travam e o maps & more que dá pau direto, uma chatiação ter que ficar indo na concessionária.
sempre vem o rascunho antes da obra-prima, na verdade nem a vw pensou que ele ia vender tanto, no lançamento pensei que seria mais direcionado para as frotas de empresas e tals, por isso de tão ruim, agora tem que esperar o 2018 pra ver se vai ser furada, mas eu penso em ter um.
Tá caro mesmo, mas é mal de todos os carros, ainda vou dar sorte pois um tio vai ficar com o meu Up! por preço de tabela, pois está somente com 4.300 rodados, hehehe... daí já ajuda bastante na aquisição do 208.
O corte de som ao engatar a ré é configurável. Você pode selecionar em mudo, diminuir ou deixar o volume como está ao engatar a ré. Com isso, são apenas 6 motivos! Haha. Forte abraço.
falou tudo....amigo Parabéns pela opinião bem válida. . carro é muito legal...carro anda muito forte,fora a economia pro bolsokkk.. O teto faltou mesmo..
o 2018 o banco tem isofix , mas como foi dito tô vídeo falta o banco bi partido principalmente e.agora o banco no mod 2018 não sai mais pra quem usa o carro pra trabalho ou quer carregar algumas coisas ficou ruim Ou seja o banco seria ideal? bi partido e de remoção facil. o 2018 banco e fixo 'acento'
Concordo plenamente em relação a tudo , principalmente aquela parada do teto solar/ vidros elétricos tr e ao toque ... tenho um 2018 e queria Mt um teto GAUHAUA
Oque me incomoda é a sirene que avisa que os faróis então ligados ao sair do veiculo. Eles deviam desligar sozinho e religar ao funcionar o carro.É obviou que a gente acaba esquecendo de acender os faróis quando faz uma parada curta em um posto a beira de estrada por ex. Para resolver, instalei um rele de acendimento automático. que custou 70 reais.
Esqueceu de falar da abertura do tanque de combustível que é igual a do uno. pode parecer besteira mas faz toda diferença vc ter que entregar a chave pro frentista e ficar a mercê de alguma situação de perigo. Até a fiat strada mais basica tem isso e o Up não tem
meu amigo me ajuda aí por favor gostei muito do seu trabalho e conhecimento e queria uma opinião pessoal sua. estou na maior dúvida entre dois carros usados ( Elantra 2014 ou BMW X1 2011/ 2012). cara pelo amor de Deus me fala alguma coisa antes de eu fazer merda. aguardo muito obrigado
costa_oz então aí é outro ponto também custo de manutenção quando precisar. quero um carro bom e apresentável que se imponha quando chegar mas que não me arregaçar quando eu precisar mexer nele . elentra e a BMW. acho dois carros bem imponentes
Se o UP atual já ultrapassa os 60 mil com todos os opcionais, uma versão com teto-solar, ar digital, piloto automático e outros itens citados no vídeo e que estão disponíveis na versão europeia, com certeza custaria mais de 70 mil.
Eae mano, massa o vid ja ganhou o like e a inscrição, porem achei alguns pontos bem relativos, um deles foi o painel q vc disse q prefere preto ja eu prefiro o branco ou o da versão move, acho q n deveria ser so de uma cor muda muito a opinião de pessoa pra pessoa, e tbm acho q hj no Brasil é um absurdo pagar 60 mil, n acho que muitas pessoas pagariam mas acho q deveria sim tem opcionais como foi dito. Vlw e espero q veja o comentário. Ps sou dono de um Up
Não sei a grande falta que faz acendimento automático dos faróis. É tão complicado e desconfortável ligar os faróis manualmente? Acho legal o volante desse modelo. Era só colocar controle de som nesse volante. Mas a VW que é muito preguiçosa e miserável prefere usar o mesmo volante em todos os carros da marca, do Up\Gol até o Passat.
