Co do czujnika akumulatora do jest w budowany na wierzchu akumulatora . I taki akumulator jest drogi w uj. Dla tego ludzie odrywają cały czujnik i przyklejają go do nowego akumulatora.. Co do tego jak się jeździ nie wiele aut osobowych 2tonowych damu rade ze świateł bo on ma 5.8sekundy od 0-100.
Bagażnik ma zabespieczenie jesli się nie otwiera to jest w schowku pasażera guzik wciskasz go i bagażnik jest odblokowany na nowo. Często tak się dzieje w Lexus.
😢 tragedia,totalnie mizerna wiedza na temat tego auta.Metoda zastosowana w filmie z prostownikiem zniszczyła układ zasilania.Kowal z młotkiem w łapie.Wstydź się chłopie
Bez urazy,ale powinieneś zająć się naprawą samochodów marki Trabant,Wartburg,Syrena Bosto najlepiej model 104 z drzwiami na łapanie kur sąsiadów.Skoda 105 nie opiszę,za wysoka półka.Partacz ze stodoły normalnie
Dodam jeszcze że na samych bateriach da się przejechać spokojnie 7 km do prędkosci 50km/h . A cały czas pokazuje naładowanie bateri od koloru niebieskiego do koloru zielonego co oznacza 90% naładowania. Wszystko zalezy od pogody i temperatury na zewnątrz. Bo dmuchawy które chłodzą baterie są zasilane bateriami hybrydowaymi. Tak tam są dmuchawy i jak ktoś usłyszy dziwny szum z tyłu na podszybiu to własnie dmuchawa ciągnie powietrze z kabiny
