Тёмный

Oprava trati u vozovny Strašnice | VÝLUKA 

Metrobus – hromadná doprava
Подписаться 11 тыс.
Просмотров 8 тыс.
50% 1

Опубликовано:

 

2 окт 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 26   
@milanprochazka4357
@milanprochazka4357 4 года назад
Hlas moderátora mi přijde příjemný.
@jardaendy524
@jardaendy524 4 года назад
Honza je v poho. ale rád bych zase viděl nepovedené záběry. to je fakt sranda
@anlexcz
@anlexcz 4 года назад
@@jardaendy524 Třeba budou. Ať už jako samostatné video na Silvestra nebo možná i jinak.
@4ever242
@4ever242 4 года назад
Jj...jako říkám si, takový ještě klučík a má příjemnější projev, než leckterý opravdový reportér nebo moderátor...
@tom88CZ
@tom88CZ 4 года назад
V první řadě pochválím zpracování reportáže, následně pár postřehů ke komentáři. K vedení linky X7, ta byla sice dlouhá, ale byla zoptimalizována vedením linky ulicí Nad Olšinami. Do této výluky byla NAD při rekonstrukcích (opravách) tohoto úseku vedena následovně ulicemi V Olšinách - Pod Rapidem - Nad Primaskou - Za Strašnickou vozovnou, to znamená, že se vypustilo zdlouhavé objíždění parku Pod Rapidem. Od severu vedení X7 obvyklou trasou Irkutská - Pod Rapidem (to se nezměnilo). K jejímu nevytížení jak kdy, od jihu autobusy vozily více cestujících, bohužel když jsem viděl návaznosti na linku 7 + ještě k tomu přechod silnice tak se ani nedivím, že si cestující našli jinou alternativu. Lavičky na zastávce Strašnická jsou již delší dobu, byl to jeden z vítězů projektu od občanů v hlasování na Praze 10. K zastávkám u vozovny, původní zastávka v ulici Starostrašnická směr Vinice byla v jiné poloze a to u rozjezdové výhybky do vozovny a již delší dobu byla v režimu stálá. S rekonstrukcí se jen přesunula ze severu na jih. Díky novému uspořádání a zrušení zastávky Vozovna Strašnice z centra ve Vinohradské ulici při zatahování do vozovny od Vinohrad končí spoje na zastávce Krematorium Strašnice a cestující tak přišli o pohodlný přestup. ROPID sice tvrdí, že v budoucnu bude možnost vysazování až na zastávce Vozovna Strašnice (ve Starostrašnické ulici) a zpětným pohybem do vozovny, ale vozy pak minou mycí rám. Poslední informace zrušením zastávky Vozovna Strašnice (z centra) zmizel nejkratší úsek mezi zastávkami, kterým byl Vozovna Strašnice - Vinice.
@breznik1197
@breznik1197 4 года назад
Nevím, jestli Vozovna Strašnice - Vinice byl nejkratší mezizastávkový úsek, ale určitě je spousta dalších o podobné délce. Třeba Kotlářka nástupní - Kotlářka nácestná, nebo Lazarská na lince 98 (před a za křižovatkou - i když si nejsem jistý, jestli tam reálně opravdu staví dvakrát). A to ještě nepočítám pseudozastávku před ulicí Omladinářů.
@Einstein52
@Einstein52 4 года назад
Děkuji za zajímavé informace a krásné videozáznamy z Prahy.
@AdikStyle2
@AdikStyle2 3 года назад
0:22
@lukasfiser7030
@lukasfiser7030 4 года назад
Hlas moderátora je naprosto v klidu, vždy se najde někdo nespokojený. Zavděčit se všem, zkrátka nelze. Jen taková věcná poznámka k těm čachrům se zastávkami. Na Vinohradské ulici nedošlo k přejmenování zastávky Vozovna Strašnice na Vinici, ale k úplnému zrušení zastávky Vozovna Strašnice. Zastávka Vinice zůstala Vinicí, ale ta není v ulici Vinohradské, nýbrž na začátku ulice Černokostelecké.
@AslanexMetrobus
@AslanexMetrobus 4 года назад
Přejmenovanou Vozovnou Strašnice máme na mysli nástupiště směr Želivského, a to opravdu je ve Vinohradské ulici.
@lukasfiser7030
@lukasfiser7030 4 года назад
@@AslanexMetrobus Když u toho byl záběr na zastávku NAD i tram ve směru Ústřední dílny, tak to vypadá, že jste měli na mysli tyhlety. Hlavně že v tom máme jasno :).
@AslanexMetrobus
@AslanexMetrobus 4 года назад
@@lukasfiser7030 Ach pardon! :D
@DRobek31
@DRobek31 4 года назад
Lavičky nové nejsou
@Wendulka370
@Wendulka370 4 года назад
Pěkné video, díky :)
@mates_carter2743
@mates_carter2743 4 года назад
Kéž by tam byl mužský hlas a ne pubertacky mutující nepříjemný hlas
@pepanovak6828
@pepanovak6828 4 года назад
Souhlasím
@stepanczech5980
@stepanczech5980 4 года назад
Kdyby tam byl tvůj hlas tak by to bylo určitě lepší že?
@mates_carter2743
@mates_carter2743 4 года назад
@@stepanczech5980 nechci nikoho urazit jenom mluvím obecně že dospělý mužský hlas je prostě poslouchatelnejsi představ si nějaký dokument o přírodě
@breznik1197
@breznik1197 4 года назад
Myslím, že k žánru puberťáckého kanálu o dopravě se puberťácký vzhled a hlas právě dokonale hodí. Samozřejmě je otázka, pokud ten kanál přežije dalších deset nebo dvacet let, jestli i nadále zůstane líhní dopravácké omladiny, nebo jestli se svými tvůrci vyzraje a dospěje a my tady uslyšíme barytony a basy fundovaných pánů inženýrů. Nebo se tady prostě jen naučí mluvit před kamerou a před veřejností, stříhat a produkovat videa atd. a uplatní to v životě třeba i v nějakém úplně jiném oboru. Také si všimněte, že v komentářích je často věnována větší pozornost tomu, jak jim to jde, než tomu, o čem mluví.
@KapitanPisoar1
@KapitanPisoar1 4 года назад
Proč vypadáte jako na bluescreenu?
@AslanexMetrobus
@AslanexMetrobus 4 года назад
Takový efekt často může nastat, když nejsou vidět chodidla a zároveň je obraz dostatečně ostrý ;)
@KapitanPisoar1
@KapitanPisoar1 4 года назад
@@AslanexMetrobus Díky, občas na vás koukám a už mě to párkrát napadlo. Ale říkám si, točit to na bluescreen by se jim asi nevyplatilo a hlavně by to nedávalo smysl :D
@pepanovak6828
@pepanovak6828 4 года назад
Hlas moderátora mi přijde strašný, je mi strašně nepříjemný! Oproti tomu střih a kamera OKOUZLUJÍCÍ!
@AslanexMetrobus
@AslanexMetrobus 4 года назад
Co konkrétně ti na projevu nevyhovuje? Nám přijde Honzův projev naopak hezky plynulý a seriózní :o
@pepanovak6828
@pepanovak6828 4 года назад
Aslanex Plynulý možná, ale ten hlas mi je nepříjemný
@breznik1197
@breznik1197 4 года назад
@@pepanovak6828 Někdo může mít prostě "vrozenou" averzi či naopak sympatii k určitým typům hlasů - na tom se moc změnit nedá na jedné ani na druhé straně. Ale pak je tu spousta aspektů, kde člověk může na sobě a svém projevu pracovat. Intonace, kadence, segmentace a frázování řeči atd. Většinou podvědomě kopírujeme nějaké vzory, které vytvořily naši představu o tom, jak se má mluvit k veřejnosti - jiná intonace byla v módě v televizi 80. let a jiná v dnešních zprávách na Nově. Jinak intonuje a frázuje farář při kázání, jinak buřič na protestní demonstraci, jinak tiskový mluvčí tunelářské korporace. Z intonace a frázování také celkem dobře vycítíme, jak hluboce mluvčí rozumí či nerozumí tomu, o čem mluví a jaký má k tématu vztah. A také má každý člověk spoustu drobných vad řeči, které běžně při rozhovoru mezi kamarády ani nevnímáme, ale jakmile má někdo ambici být profesionálním moderátorem či reportérem, vnímáme je mnohem přísněji. A taky tady funguje všelijaká psychologická projekce, že na projevu druhých lidí nás často nejvíc dráždí to, co nám připomíná nějaký náš vlastní mindrák, a naopak nám může být sympatické něco, co je objektivně vlastně vadou, ale nám to asociuje něco milého - například pokud známe někoho moudrého a vzdělaného, kdo ráčkuje nebo zadrhává v řeči, tak pak můžeme podvědomě ráčkování či zadrhávání v řeči vnímat jako známku moudrosti a odborné kompetence.
Далее
Pět etap na Karlově náměstí | VÝLUKA
3:26
Просмотров 6 тыс.
Jak na pražskou MHD
5:33
Просмотров 337 тыс.
Вопрос Ребром - Серго
43:16
Просмотров 1,5 млн
HA-HA-HA-HA 👫 #countryhumans
00:15
Просмотров 991 тыс.
Velká rekonstrukce Nádražní | VÝLUKA
9:13
Просмотров 14 тыс.
Uličníci #20
6:46
Просмотров 125 тыс.
Vratný trojúhelník na Vysočanské | VÝLUKA
7:33
Nová tramvajová linka č. 42 - jeli jsme první!
5:58
Výluka na Vinohradské 2019 | REPORTÁŽ
7:17
Просмотров 6 тыс.