ORGANIZACJA RUCHU KOLEJOWEGO - część 1 

Najlepszy kanał o takiej tematyce na RU-vid. Dzięki.

Dziękuję za wszystkie filmy, które zrobiłeś. Dzięki Tobie nie ma rzeczy trudnych. Wspaniale tłumaczysz!

Sztos💪

Mam dziesiątki lat doświadczenia jako szkoleniowiec, wykładowca itp. , akurat nie na PKP, ale to nie ważne. Sugerowałbym, abyś robiąc te wykłady, często coś obrazował rysunkiem. Ale rysunkiem tworzonym i omawianym na żywo, a nie narysowanym i potem tylko omawianym. Gdy widz uczestniczy w tworzeniu rysunku, lepiej i skuteczniej łapie sens tego, co wykładowca chce mu przekazać. Jeden obraz ważniejszy od stu słów, jak to mówią. Wiem wiem, to oznacza więcej pracy, bo trzeba te rysunki pomocnicze robić i nagrywać. Mam jednak pewność, że dziś technika komputerowa znacznie w tym pomaga - tablety graficzne i inne to rewelacja! , a ostatecznie: biała tablica i mazaki suchościeralne plus kamerka, to sprzęt BARDZO często wykorzystywany na YT. Widać to doskonale np. na kanałach gdzie tłumaczy się np. rozwiązywanie zadań matematycznych (moja pasja akurat) ;-)

Pograjcie sobie w td2, parę razy was zkickują ale w końcu się nauczycie ;)

Nie jestem kolejarzem, ale ciekawi mnie to, więc jeszcze podrążę temat. W filmie nie ma mowy o posterunkach osłonnych. Czy instrukcja Ir-1 jeszcze ją przewiduje? Jeśli tak to kolejne pytanie. Wikipedia mówi: "Posterunek osłonny może być urządzony przy przejściu ze szlaku z dwutorowego w jednotorowy lub z jednotorowego w dwutorowy, o ile nie zachodzi potrzeba urządzania tam posterunku odgałęźnego lub odstępowego". Co zatem decyduje o tym, jaki posterunek urządzić przy przejściu ze szlaku dwutorowego w jednotorowy? Z góry dziękuję za odpowiedź

Lepiej uczysz niż nauczyciel haha, jestem w 2 technikum i pora sie zacząć uczyć bo 5 miesięcy do egzaminu :D

świetnie by było gdybyś dodawał zdjęcia omawianych zagadnień by z łatwością można było sobie wszystko zwizualizować i rozpoznać na żywo :D

Witam bardzo mi się podoba filmik. Czasami szybciej można tak się nauczyć niż czytać instrukcje. Czy w najbliższym czasie mógłby Pan omówić Telefoniczne zapowiadanie? :)

Nareszcie coś zaczynam rozumieć z tego wszystkiego, bo same przepisy są niezbyt zrozumiałe. Mam pytanie co do posterunku pomocniczego. Służy do umożliwienia wjazdu na bocznicę. Czy to oznacza, że zwrotnica kierująca na bocznicę też jest ustawiana z tego posterunku?

13:22 Linia kolejowa może się składać i często składa się nie z JEDNEGO odcinka, a z WIELU. Szkoda, że nie ująłeś tego na rysunku, bo z niego wynika, że *Linia i Odcinek to TO SAMO* ;-) Tak może być (a jest tak gdzieś ??) , ale chyba NIE JEST, tak ??? Warto by wstawić kilka odcinków w Linię, wtedy będzie to jaśniejsze dla niefachowców. Po modyfikacji miałbyś pełną zgodność z Definicją Linii pokazaną w 5:07, która mówi, że w skład Linii wchodzą Odcinki. A to znaczy, że co najmniej dwa, ale chyba NIGDY jeden ...

Wrzucaj zdjęcia opisywanej sytuacji to będzie na 5 ! 😊

W 6:34 chyba się przejęzyczyłeś. Chodzi nie o19 tys. linii kolejowych tylko 19 tysięcy kilometrów linii kolejowych. Samych linii jest chyba kilkaset.

11:40. na kursie powiedziano mi, że linia torowa może być maksymalnie 2 torowa. A szlak może być wielotorowy.

Mówiąc o pytaniach na egzaminach chodzi o egzaminy zawodowe na wszystkie specjalności związane z prowadzeniem ruchu np. nastawniczy, dyżurny ruchu? Czy na egzaminach na uprawnienia budowlane w specjalności kolejowej też takie pytania się trafiają?

Fajnie by było jakbyś... nie mówił szeptem.

7:02 Gniewkowo?

W Polsce na 20000 km.czynnych torow pracuje 80000 ludzi,w Hiszpanii,na 20000 km.,30000 ludzi.Kazdy minister od tego balaganu nic nie zrobil,zeby ten burdel naprawicW latach 1960,po duzej czesci Polski jezdzily wagony osobowe,nazywane kowbojki,w ktorych nie mozna bylo przejsc z wagonu do wagonu.Parowozy,ktore to ciagnely jezdzily,punktualnie,zima,latem.