Fajnie pokazałeś różnice Stare vs Nowe ...może i Fendt kiepsko gada ale praca nim to czysta przyjemność ! 60 Mega męczarnia z tym pługiem .hałas wajcha - tronik , przód w górze ..Ludzie dajcie spokój z tym zachwalaniem starych sprzętów ..one były dobre na tamte czasy ..trzeba iść z postępem i dbać o swoje zdrowie :) Dobry Materiał
A jak ktoś chce zadbać o swoje zdrowie psychiczne, jak coś się rozsypie, przyjedzie "kompetentny" serwis zgadujący co go boli przez co rolnik bez sensu wydaje swoje naprawdę ciężko zarobione pieniądze na diagnozy z fusów nie sprawdzające się to ja mam gdzieś te wygody. Nawet jak w firmie kurierskiej na pakowaniu robiłem to tam mają 3 renault mastery z przebiegiem po 800000 km i tym nie boją się wyjechać w trasę że im ten samochód zostanie w szczerym polu. Nie raz nie wyjechał z placu transit czy inny Sprinter padł jak mur berliński. A ten Francuzik robi tam robotę
@@Artur_c-_P Zgadzam się kolego nie koniecznie trzeba kupować markę premium żeby polepszyć komfort swojej pracy ...można zetorka kupić i też będzie o niebo lepiej niż w 60.P.S też mam Mastera i potwierdzam auto nie do zajechania ..jednak powiem Ci ze 60 bym bardziej przyrównał do Żuka nie do Mastera ..Mastera odpowiednik w świecie ciągników to raczej Zetor ,NHt5 tego typu klasa ...a 60 to jest jak Żuk, Nysa czy Tarpan :) i to mam namyśli ..w tej wypowiedzi powyżej
Nawet propaganda PRL w dzienniku telewizyjnym nie ukrywała, że c360 3p był najgorszym jakościowo modelem ursusa w latach osiemdziesiątych. Każdy egzemplarz w mojej okolicy regularnie wypluwa uszczelkę spod głowicy na środku pola w środku sezonu. Wynika to z słabego przeskalowania z systemu imperialnego na metryczny silników licencyjnych. Do tego ciągniki te były produkowane na starym i wysłużonym parku maszynowym.
dźwięk silnika, który nie da rady pociągnąć 80cm szerokości orki jest dla was lepszy? Czułem wręcz zażenowanie oglądając ten fragment bo autor chyba specjalnie nie wkręcał na obroty i dawał za duży bieg, żeby ośmieszyć ten traktor, a wy i tak się zachwycacie
14:42 nowe ciągniki już są zazwyczaj przed sprzedażą wstępnie dotarte, więc nie trzeba tak uważać jak np. przy sisuntce po remoncie i najlepiej teraz co tylko możesz to wykonuj fendem póki jest na gwarancji. I pamiętaj jeśli uprawiasz, siejesz czy coś gdzie się kurzy to obowiązkowo codzienne czyszczenie wstępnego filtra powietrza (dokładny o ile jest w fendzie to raczej na nim żadnych brudów nie powinno być) Przy orce możesz czyścić trochę rzadziej, ale i tak czym częściej czyścisz tym silnik ci dłużej wytrzyma. Jeśli filtr ma jakąś sensowną cenę to warto też go zmieniać raz na 2 lata
Za to odorywanie jak zaczynasz orac to masz u mnie flache bo nawet najwieksi oracze tylko przyoruja i jada dalej 😎kabat ma grube detki poszukaj detka 16 premium kosztuje 2xtyle
Ja czasu nie marnuje na takie odrywanie nie ma na to czasu przy 300ha i trzech traktorzystach. Jak ma się 50 ha to się można bawić. Ja po żniwach jadę 4 zagonową i wszystkie pola po kolei odoruje u z głowy. Pozdrawiam
Nie masz przyszczypanej opony w środku ? Ja tak miałem w 3p, że zawsze tylne lewe koło łapało flaka po jakimś czasie. Właśnie ta opona" szczypała" dętkę. Po wymianie na nówki, nie dotykane
@@marusmasny2095 Niech tam mu się nie psuje, ale życie jest jakie jest i starego nie ma co się wyzbywać ani mówić, że już nigdy więcej. Nowe owszem trzeba mieć bo wydajność i trochę mniej męczy człowieka, ale nowe jest zdradliwe a stare poczciwe i często ratuje sytuację.
Jeżeli chodzi o mruganie to nie ma większej różnicy czy dasz 30, 60 czy 120 FPS. To wszystko raczej amerykańskie częstotliwości prądu. Potestuj z 25 FPS i 50. Pozdrawiam
Po tytule "ostatni raz na yt" wystraszyłem się że to twój ostatni odcinek czy coś, ale mogę być spokojny Ps: żeby nie migało spróbuj odświeżanie obrazu do np 50 - 60
Ja pier... tą poziomiczke to se możesz wsadzić w cztery litery. Pług nie ma być w poziomie tylko równolegle do płaszczyzny gruntu. Grunt ze spadliem to i pług ze spadkiem w daną stronę.
