Video novo, mas com as mesmas mençoes dos ultimos anos do APC e agora do Korn Cars. Admiro seu trabalho e não deve ser facil manter um canal e criar pautas. Porém (não sei se só eu), acharia interessante expandir as escolhas e sair da "zona de conforto" oriundos da alemanha, como: Volvo C30 Rdesign, Eclipse GT 2008, Peugeot RCZ, 208 GT, enfim, aqueles mais 'esquecidos' ou descrição de esportivos que têm no exterior e nao vieram para o BR, como Golf R32, Scirocco, Cupra, Megane Coupe...Abraço
Eu tenho um princípio: eu falo do que eu acredito. Não tento ser diferente! Volvo C30 T5 R Design eu tive - adorei, mas longe de ser um carro com pitada esportiva, especialmente pelo câmbio. Eclipse GT 2008 é um carro ruim: motor de SUV em um esportivo tração dianteira. Peugeot RCZ muito show e pouco go, além de ser fraco de motor pelo visual - poser car total. 208 GT dou o benefício da dúvida por ainda não ter andando ou conhecido mais a fundo. Eu me pego diante dessa crítica reiteradas vezes... parece que muitos de vocês querem que eu fale do "Diferente" a qualquer custo... recomende o "diferente" a qualquer custo. Eu acho que isso desafia o propósito do que eu tento fazer por aqui ou no APC. Quanto aos demais modelos que não vem ao Brasil... tem uma triste realidade... tem muitas coisas que eu gostaria de falar ou fazer mais, porém, eu me preocupo sim com o crescimento e expansão do canal - é uma constante busca entre falar do que eu conheço/adoraria e o momento que vocês começam a perder o interesse. Tem tanta coisa bacana que passou por aqui no canal que você não deram tanta bola, que eu simplesmente não corro atrás mais de algumas pautas mais específicas.
Joao Ferreira O eclipse não é hatch... nem o RCZ. O 208 tem a mecânica do Mini citado pelo Korn, mas é uma estrutura mais mansa. O C30 eu não tenho o que falar porque nunca tive curiosidade de conhecer.
É complicado, com um mercado limitado, montadoras apoiadas no colo do governo, importação com altos impostos e burocracias, falta de concorrencia, moeda desvalorizada, deixa o mercado com poucas opções até pra quem tem alguma condição de comprar algum carro melhor.
KORN, eu possuía um BMW 120i N46 39.00 km linda, mas infelizmente tive que trocar retentores de valvulas e problemas com vazamentos na tampa de válvula, conclusão, desanimei! Já estava disposto a trocar por um outro que não BMW, depois de conhecer seu canal a história mudou, me informei melhor e perdi o medo e receio... a quase um ano estou com uma 130i /11 66.km toda em dia estado de nova, estou muito feliz de verdade e preparando para M135i. Com relação a informação o seu canal é um dos mais profissionais e sinceros do segmento, obrigado por ter me ajudado a quebrar pré conceitos e perder o medo... Sucesso amigo.
Deixando o like pra ajudar na divulgação do canal , pois o conteúdo é bom , comentários pertinentes , embasados , diferentemente de uns canais cujo os quais são apenas leitores de fichas técnicas .
Korn, faça mais vídeos como esse pois a grande maioria que lhe assiste não tem condições de comprar uma BMW M3, um Audi Rs ou uma Porsche... Gostei do vídeo, parabéns
coisa linda ver esse vídeo, reforça q fiz a decisão certa qnd estava exatamente com essa dúvida: qual carro esportivo pegar até 100k, ano passado. Dps de mt pensar decidi ir justamente numa 125i usada, porém não achei nenhuma cuja procedência me convenceu, e por ser cabaço em mecânica e etc acabei decidindo baixar um pouco de nível e pegar uma 120i. Como elas estavam saindo de linha, consegui uma 2019 msm numa condição mt boa, acabou passando dos 100k mas valeu demais, to mt feliz com o carro, mas confesso q já estou querendo mais desempenho hahaha pensando em dar uma mexidinha nela, mas como tá na garantia sei lá. Curto mt o canal e os vídeos ajudaram demais a comprar o carro com segurança, já tinha um new fiesta manual (primeiro carro) e queria algo mais esportivo, e depois de vídeos assim, escolhas apc e os "como manter" também, acabei pegando a bmzinha tração traseira, e não me arrependo. Já to sonhando com uma m2 competition pro futuro hahaha abração, korn!
Comprei um JCW em Uberlandia e vim trazendo até BH, tive que ir direto para o hospital, o carro é sensacional, mas é duro demais e minha coluna já era, realmente um pouco barulhento.
Adorei esse vídeo, falou diretamente comigo. É a grana que eu tenho e os carros que eu desejo, porém com um "filtro" mostrando só o que há de melhor: carros potentes, bons de mercado e o principal: não dão muitas dores de cabeça. Valeu Korn
Já tive um JCW R56 só com downpipe, que carro FENOMENAL! Extremamente duro, mas o carro era maravilhoso de dirigir. Hoje, comprei um S F56. O carro é muito bom também, mas meu coração ainda tá no meu JCW antigo. Esse eu indico pra todo mundo!
⊙⊙ Mini é sonho atingível, vi um ORANGE de configuração "S" e fiquei TENTADO a passar meu ABARTH e a HRV-Touring para TÊ-LO na garagem. A razão falou mais alto, preciso de "algum" espaço de transporte para situações de emergência, e para auxiliar familiares e amigos. Não dá para prescindir !! Fazer o quê ?? rsrs
Parabéns pelo canal. Um dos poucos brasileiros com qualidade. Como o vídeo é sobre hot hatches, senti falta de um warm hatch incrível: Swift Sport geração anterior (um dos últimos hatches com motor apoiado e câmbio manual). Carro leve, motor girador e suspensão bem acertada.
@@RBtutoriais tipo, o Mini em si não passa uma imagem tão foda de esportivo, imagina só, você e a cremosa, você vai engatar a 5 marcha e deixa a mão escorregar na perna dela e tals, aí depois da aquele sustinho nela dando aquela esticada na rodovia e mostrando ela que o carrinho tem uma pimenta no motor
@KORN CARS top o conteudo desse vídeo preços mais acessíveis, desses sportivos mostra os custos de manutenção e manter eles muito bom o canal parabéns pelo canal 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Pensei em todos esses antes de comprar. Escolhi um GTI alemão 2014 com pacote premium e com certeza foi a escolha certa. Já tive a 130i por 4 anos e só vendi por persistentes problemas elétricos e por ser muito dura demais. Cogitei o S3, mas teria 4 anos de idade a mais do que o GTI. JCW tem as famas de quebra, interior que não me agrada e desconforto da suspensão. 125i me chamou a atenção, mas perdeu do GTI na questão de opcionais de conforto.
Meu JCW r56 é apenas firme não chegando a ser duro que incomoda, não pula e não faz barulho interno. Pelo contrário, é mais confortavel do que parece e do que se espera, por ser uma suspensão esportiva bem construida para uso misto, diferente dos demais minis que realmente é tudo isso
Agradeço pelas dicas, KORN! Elas dão um bom norte para quem está pensando em comprar um carro esportivo de menor valor (embora não tão "menor" assim nos dias de hoje). Mas uma dúvida: entre os Mini Cooper S 1.6 (N18 THP) e os 2.0 Turbo, qual seria a sua escolha e por quais razões?? O que me diz das duas motorizações em termos de potência, prazer de dirigir, menor custo de manutenção, maior durabilidade, etc.? Você pode ajudar com uma opinião?? Forte abraço!
Korn por gentileza você poderia fazer um vídeo sobre custo de manutenção do Audi S3, eu iria no nele, mas não tenho ideia de quanto seria para manter um desses! Obrigado! Parabéns pelo canal! Estou sempre acompanhando parabéns pelos conteúdos sempre relevantes!!!
⊙⊙ Um vizinho meu possui um que tem sido mantido INTEIRAÇO por desde que me lembro, mais de uma década fácil e o carro RODA e ainda soa muito bem... 《《 duro na queda 》》 o brinquedo ☆☆☆☆☆
Korn, oque você tem a dizer do Subaru Impreza WRX 11/12? Já chegou a experimentar algum? Acredito que seria um outro hatch para entrar no video, pela questão da potencia e valor de mercado.
Parabéns ! Muito bom os vídeos . Conteúdo sensacional . Acho q maioria sonha em ter um carro premium , mas poucos tem grana pra ter um porshe . Ainda mais q seria um carro pra uso eventual . Grande abraço
Bom dia Korn. Entendo seu canal, a realidade das coisas. Gosto absurdamente do seu conteúdo, acho incrível mesmo. Já pensou em fazer alguns vídeos com Badolato? Fazer vídeo de carros da velha guarda, como os opalas, dodges, as reliquias nacionais mesmo? Sei que a proposta do seu canal não é essa, mas de repente, ampliar um pouco mais os horizontes, acredito que pegaria também um conhecimento absurdo com ele sobre esses carros.
Serie 1 é foda.. um dia eu tava na estrada e olhei lá na frente o que me parecia ser uma serie 1, comecei a pisar pra ver se me acompanhava. Quando cheguei mais perto vi que era um Polo.. kkkkkkk
Muito bom seu conteúdo, podia fazer um video comentando sobre todos os modelos do audi tt, desde o primeiro carro até os modelos atuais, mostrando as vantagens e desvantagens de cada um, se puder ate mostrar preços e auncios, obrigado
GTI 8 bicos seria o mais esportivo e ao mesmo tempo o mais robusto, aguenta desaforo!. @acelerados no volta rapida mostra que é o melhor esportivo nacional até 120k
Korn, conheço o seu canal a pouquíssimo tempo, estou gostando bastante dos videos, moro nos EUA a 2 anos, a experiencia com os carros aqui são de milhões de anos luz de diferença ( infelizmente), andei em um Dodge SRT Hellcat 2016 esta com 12 mil milhas, com precinho de $44,000 dólares, ( só pra deixar claro, não tenho dindin pra isso ainda!! ), mas foi uma experiência incrível, seria possível vc fazer um vídeo sobre o Hellcat e carros concorrentes? , obrigado e tmj!!!
Korn, você tem algum "beef" com a Subaru? Não sei se deixei escapar algo mas nunca te vi mencionando a marca em suas listas. No mais, parabéns pelo conteúdo e vamos pra cima!!
No fim do ano quase comprei um GTI, mas joguei na balança e acabei pegando um carro mais conservador pra manter. Os GTIs que olhei estavam TODOS surrados e isso acabou me desanimando, é pegar pra ter dor de cabeça.
Olá, gostaria muito de saber sua opinião a respeito do Fusca TSI a partir do 2014 (211cv). Parabéns pelos vídeos e análises! Muito conhecimento compartilhado! Abraço!
♤♧♧ Esse VW é o melhor "CORINGA" que existe... Eu mesmo ainda terei um Jetta GLi já que completarei 40 tendo que me contentar com o LABEL de 《《 TIOZÃO 》》 ☆☆☆☆☆ É a vida !!
Esse Gti é bom o q mata são as peças q dão problemas e são muita cara quando cair de preço vai ter gente q n conseguir manter além de muitos já tarem fuçados
Show! É onde a maioria dos seu seguidores se encaixa, exclusive eu! Minha escolha seria com certeza o Golf GTI é minha paixão 😍 e não levaria muitos sustos com manutenções .Kennedy Natal RN 😎
Fala korn blz ? Tenho família e gostei mt do Mini Cooper porém estou pensando entre a 320i 2013 o Mini Cooper countryman s 2012 ou uma c 180i tbm 2013 aquela com motor 1.6 ? O que acha ?
Uma boa também é o 208 GT aquele lá o que tem de leve e o que o motor dele tem de desempenho para tirar não é pouco não tá,ja vi um no you tube estágio 2 ,ficou com performance parecida com a do Golf e custando bem menos se nao me engano ele está até a venda no gt40 do flatout.Mas dessa lista eu Iria de S3 por que ele ao meu ver é o "ZEZINHO DESEMPENHO" entre eles,continua bonito pois audi sempre chega com um visual a frente do tempo que é lançado e 260 pangarés com tração nas 4 por demanda é o melhor que tem ai.
Acho a melhor opção o golf gti, n sei se por eu ter ele, porém ele n bebe demais, eh muito bonito, e por dentro acho top. Defeito só ser tração dianteira, de resto só felicidade
Carros que aparecem no vídeo. - Mini Cooper John Cooper Works R56 Manual (penúltima geração) - BMW 130i Manual - Audi S3 2009-2012 - Golf GTI mk7 - BMW 125i Menção honrosa: Subaru WRX 2/3ª geração.
Cara, tem um que é minha meta atualmente, custa atualmente em torno de 60k (pós facelift) é o DS3, motor 1.6 THP (o mesmo do Mini R56), cambio manual 6 marchas, central com navegação, farois Full LED, e Lanterna traseira com efeito 3D, carroceria duas portas e alto potencial pra passar dos 250cv sendo um carro relativamente leve
Putz acho linda essa geração da série 1.. o próprio layout dela: aquela frente alongada, a massa do carro mais recuada quando vista de perfil, a traseira caidinha, etc. Acho bem desenhada... Isso sem falar no significado dessa versão para os apreciadores de automóveis, já que a atual versão da série 1, considerando que tenha algum caráter, é estritamente comercial
Bom dia mestre ! O que vc pode me dizer da CLC 200 k modelo 2010 até 2012 ? Tem algumas com preços bem atrativos, mas, o que è crônico na criança para eu não falir nela ? Forte abraço ! Admiro todos os seus vídeos
Caríssimo Korn, nunca te pedi nada e gostaria que me sanasse uma dúvida por gentileza kkkkk Como vossa pessoa, sou um apaixonado por Porsche, contudo o modelo que quero ainda está distante do meu orçamento (algo como sua belíssima 911 turbo). Tenho um carro pro dia a dia e me interessei por um Infiniti Fx35 2010, por ter um v6 razoável e tração integral, me permitindo visitar meu pai no sítio com solo lunar onde resolveu morar kkkk. Não conheço alguém que tenha para me ajudar, mas por ter o mesmo v6 do 350z acredito não ter suspresas quanto ao custo de manutenção. Você saberia me dizer se é um conjunto tão confiável quanto o z?
Korn! Esses primeiros Minis 1.5 Turbo 12 v necessitam de abastecimento com gasolina podium (premium)? Tenho R56 Preto 2009! Gostaria de trocar em breve por um F56 para usar todos os dias pois a suspensão do R56 vc ja sabe rsrs
KORN, estou no empasse entre a 130i - 2006 manual e a 118i - 2012/13, levando em consideração que ambos veículos estão em bom estado de conservação e na mesma faixa de preço, qual veículo você recomendaria ?
Korn, boa noite, tudo bem? Tenho um TT Roadster segunda geração, e é provavelmente a terceira vez que escuto você soltar esse comentário sobre a dinâmica/conjunto deste carro, seja no apc ou por aqui. Você pode me explicar exatamente porque você não gosta desse carro? Motor de Jetta 2.0 TSi, manutenção relativamente barata, muitas peças compartilhadas com VW, São fáceis de encontrar. E quem não entende de carro, olha e acha que custa 250k+ , é meu xodó, então por quê?
Porque o carro não conversa com o motorista, especialmente ali por meio da direção... isola demais o motorista da tocada. Todas as vezes eu me senti dirigindo um carro sem comunicação
Grande Korn! Como sempre conteúdo TOP! Até 100 mil não kkk mas convido você, meu velho, a dar uma olhada no vídeo que postei hoje no meu canal, com dicas para comprar um carro usado! A propósito, convido seus inscritos também, serão muito bem vindos! Heheh abraço meu irmão!!
Korn, tenho uma dúvida em relação a seguro de um carro preparado. Tem que avisar a seguradora da preparação? Em caso de sinistro, a preparação não seria motivo para a seguradora não pagar?
Rafael Nandi da Motta Geralmente, quando há acidente, os donos com veículos modificados, eles voltam ao original e aí sim acionam o seguro. Posso estar errado, mas é oq eu vejo.
O Bernardo franqueira respondeu essa pergunta, que foi feita por mim, em uma live. Sim, todas as modificações devem ser informadas e sim, se a seguradora descobrir pode negar a indenização!
Aí não, Korn. Esqueceu o Citroen DS3 de novo! Carrinho super legal, manual, leve e forte! Além de tudo muito econômico e barato. Um dia quem sabe você fale dele...
Korn, estou tentando a adquirir o volvo s60 t6 e prepara-lo. Andei conversando sobre ele com alguns especialistas na marca sueca e vi que é possível até prepara-lo como o polestar com a tecnologia diretamente da Suécia. Sei que voce ja teve o c30 t5 e devido ao câmbio automatizado desanimei da compra deste exemplar. Se for possível me fale um pouco sobre o t6 e se realmente vale a pena o custo benefício em relação aos bmw m3 e audi rs4
◇◇ Tem um "idoso-entusiasta" no meu prédio que tem um PRATA e não larga mão do referido AUDI que já virou um "coroa" ele próprio... Tá na suposta "melhor idade" $$
Opa eu sou s3 e Gti sou Fan dos 2 mais meu sonho é um GtKo kkkk em nome de Jesus vou chegar lá problema das s3 tbm acho o preço acho linda inclusive a 1 geração 2001-2003 problema são os preços delas tão elevando cada dia mais
Sou tão apaixonado por essa 130i de primeira geração que acabei comprando uma 118i por impulso,foi meu primeiro carro premium e esse carro tinha tudo ora ser muito bom,mas como pode a bmw deixar essas 118i e 120i do começo ao fim da geração com esse maldito problema nos retentores???? Resumindo,hoje estou com um lancer que é um bom carro mas não consigo parar de pensar na bmw que tive por tão pouco tempo por problemas que a bmw não deu a mínima pra consertar,espero no futuro trocar meu lancer por uma 118i de segunda geração,essa que parece sim ser um bom carro
Não tem jeito, a logística e os planos de manutenção dos JAPAs são mesmo imbatíveis, meu pai teve tb um LANCER por 3 anos, zero problemas e só ótimas recordações. Ótimo veículo ♡♡
Tenho trauma com BMW com muitos problemas. Tive um 130 e um 135, ambos me deixaram na mão em viagens com problema de arrefecimento, e eram bem cuidados. Infelizmente BMW nunca mais.
Korn, me ajuda. Saindo de um DS3 e querendo algo AWD ou RWD até uns 90k considerando: manutenção (frequência e valor), feeling e seguro (já sou cliente Franqueira aliás) - S3 11 - 125i 13 Qual vou?
