Considero a década de 80 como o auge da F1 porque houve um equilíbrio entre competitividade e segurança. Após a utilização de fibra de carbono nos carros houve apenas 1 morte (Elio de Angelis) e uma aposentadoria (Jacques Laffite) por acidente na segunda metade da década.
@@leandroferreira7870 esse caso foi mais pelo despreparo da equipe médica do autódromo de Jacarepaguá, comparando com os anos 70 foi uma baita evolução. Uma década antes a média era de 1 morto por temporada.
Anos 80 foi a era de ouro da F1! Os melhores pilotos! Muito equilibrada em termos de pilotos talentosos! Alan Prost está entre os 3 ou 4 melhores pilotos da década de 80.
A causa da morte de Villeneuve foi Didier Pironi, a vitória de Pironi em San Marino 82 foi o Fim do Mundo para Villeneuve. Nos treinos do GP da Bélgica 82 o Pironi estava mais rápido que o Villeneuve, cego pelo ódio Villeneuve foi procurar bater Pironi, aí encontrou Mass lento de forma inesperada indo para o acidente fatal.
Mas Prost comentou bem a situação de Villeneuve, de ter dados vários porradões na F1 e não me recordo dele ter se lesionado ou algo do tipo. Não achei nenhum registro de corridas que ele não fez por estar no estaleiro. Ai junta essa áurea que ele criou de pode arriscar que não vai dar nada, com o profundo rancor que ele alimentou pós situação em Imola com Pironi e ele simplesmente naturalizou correr todo aquele risco num simples qualify Pobre Mass, foi envolvido na situação e provavelmente foi o que lhe fez abandonar a carreira...
@@dibolao Villeneuve teve sorte de não se machucar nas suas batidas, a maior delas para mim foi na Itália 80 em Ímola, ele levantou os braços mostrando que estava tudo bem. Mass abandonou a F-1 depois do acidente na França 82, onde quebrou algumas costelas, não por causa do Villeneuve.
É me equivoquei no timing Foi a somatória do acidente com Villeneuve e esse mega acidente na França, com direito a capotagem e expectadores feridos. Ele certamente avaliou que poderia não ter mais sorte nessas situações...@@crsj3062
Não tem nada haver uma coisa com a outra. Apesar dos estilos diferentes de pilotagem, Senna morreu por causa de um problema mecânico, e não por seu estilo arrojado de pilotar. E diga-se de passagem ele tinha muita confiança em sua habilidade e capacidade de buscar o limite.
@@JoseRoberto-ce2ym perfeito, foi esse jeito arrojado e confiança nas próprias habilidades que o matou. Senna não era estúpido, ele estava pilotando um carro extremamente problemático, cheio de falhas de projeto e que já tinha deixado ele na mão duas vezes. Também sabia dos problemas na pista que vinha andando desde sexta-feira (falhas no recapeamento) e pouco espaço para desacelerar o carro, o acidente do Barrichello na sexta-feira, teve a morte do Ratzenberger no Sábado e ele viu como o piloto foi mau tratado pela liderança da prova. Apesar de tudo isso ele escolheu correr. Preocupação com os vinte pontos do Schumacher, pressão dos patrocinadores, amor ao esporte e competição? Nunca saberemos, só ele e Deus sabem. Sou um grande fã do Senna, assistia ele quando era criança todo Domingo de corrida igual o resto do país todo, nunca teremos outro esportista tão dedicado, patriota, habilidoso e que nos representou tão bem. Mas lembre-se, Ayrton Senna era humano, falho e com defeitos, também teve seus momentos de filhadaputagem e arriscava o dele e o dos outros por querer levar tudo além do limite. A corrida de Mônaco que ele jogou fora (tentando dar uma volta no Prost segundo colocado) apenas para esfregar na cara do Prost que era melhor é prova disso, ele não pensou no trabalho da equipe que se perdeu, climão que ficaria na equipe nem em mais nada além dele, ali a vida lhe deu uma lição, Senna não pôde culpar mecânico, pista, direção de prova nem ninguém além dele mesmo. Era jovem e estava amadurecendo. Ambos somos fãs do piloto que ele foi e como nunca esqueceu de seu país. Como bom católico oro para que ele encontre junto a Deus o amor e nova vida a todos nós prometido e cumprido na cruz. Descanse em paz no amor de Deus eterno campeão brasileiro Ayrton Senna da Silva!
Uma verdade ignorada. Talvez pela reconstrução de ícone do esporte e um herói nacional ressaltando qualidades e ignorando os defeitos. Ou talvez apenas o tempo e sua ação natura apague gradativamente os detalhes nas memorias e imaginário popular. Mas você disse fatos amigo! O Senna era talento puro e competitivo ao extremo, um dos maiores da história!! Entretanto também tinha defeitos como todos. Nada diminu sua história ou talento, contudo talvez pudesse ainda estar entre nós.
@@Acervo99 no mundo como é hoje ele faz uma falta gigantesca para os brasileiros como bom exemplo de esforço, amor a Deus, competitividade verdadeira (sem chororô) e que nada de valor vem de graça. Assistimos Senna competir nas pistas e contra muita políticagem e o lado feio e nojento do ser humano. Com fé, apoio da família e dos brasileiros ele atravessou tudo para se consagrar vitorioso na vida! Ayrton nos mostrou que é possível sim viver corretamente, andar no caminho justo e ser vitorioso.
Até hoje eu não sei porque Senna correu. Essa corrida era ora ser cancelada pela quantidade de acidentes. O acidente fatal do sábado era pra unir os pilotos e ninguém correr. Eu acho que houve pressão dos patrocinadores.
Acompanho F1 desde.1974.. vi lauda. Hunt. Cevert. Emerson.etc. Vileneuve se resume em 6 vitorias e muitas merdas. Ainda insistem em colocar o cara com um dos melhores . Só rindo. Como dizia Piquet. O Vileneuve parece que colocava um capacete com a numeração menor isto compria o cerebro dele e ele só fazia merda.
