DEUZ GRATIDÃO 😌. MESTRE MINEIRINHO EXCELENTE VÍDEO E TRABALHO. É BOM TER COLOCADO NA TELA A CASA DE PEÇAS! MUITO BOM MESMO GURY. COMO SEMPRE BEM EXPLICADO E ORIENTADO.. CONTINUE MELHORANDO SEMPRE.DEUZ SEMPRÉ ILUMINANDO TODOS NÓS APROVADOS AGORA OK. GRATIDÃO DEUZ... ... ...
Minerinho boa noite estou com um problema com o meu caminhão 9.150 VW só pega se agente bombar no filtro racor troquei o cabeçote do racor mas o problema continua se desligar e passar uns 10 minutos ja tem que bombar no racor mi dá uma luz ai
Muito Show Minerin tenho uma F4000 97 que está com esse motor adaptado, já procurei aqui na minha região mecânica capacitado pra instalar o conector de inspeção da injeção, mas já me assustaram demais até larguei mão, pelo que vi aqui eles dizem ser um problema gigante por ser adaptação... Já veim com muito preconceito, já aconteceu caso do cara nem olhar e já ir condenando tudo! Sempre assisto seus vídeos, com a simplicidade que vc explica faz até parecer fácil!
Boa tarde irmão, tem como mandar essa apostila da fiação pra me realizar um teste no motor Cummins, 6 cilindro eletrônico. Pq já passaram alguns eletricista e não resolveu.
Na verdade o óleo diesel para por traz do módulo não e para esfriar o módulo,mas sim para aquecer o módulo,pois alguns componentes trabalha com temperatura aquecida
Mineirinho quer dizer que quando um caminhão dispara o motor fica saindo um toco de fumaça então é só achar o lugar exato abafar que apaga direto pois tenho visto vídeos de caminhões com aquela fumaca branca disparando como o motorista faz sendo que esta tudo fechado fica a pergunta BH MG ligado com vc
Fis todo esse procedimento em um ford cargo 13-17E 2010 nao aciono a m prop mas ela esta boa e ele nao pegou oq pode ser o raster me da falha de alimentaçao ecu
Год назад
Pode ser alimentação da ecu e tb pulso nos bicos Ou pode ser chicote