Так у тебя напряжение аккума 11.8 !!! Заряди и будет пусковая мощность. А когда уровень проверяешь, тряпочку бери. Батя бы лещанул бы не хило, за такое исполнение
Молодец что купил ,хотя бы других избавил от мыслей быть первопроходцем с osm,но как то не внушает доверия пробег 200км,обороты плавают ,заводится хер пойми как.удачи вам и безпроблемной эксплуатации, надеюсь деньги потрачены не зря
Ставь на охрану гараж, ворота укрепляй, замки амбарные, петли по здоровее. Смотрю у тебя техники хватает, и даже новая дорогая есть а сарай/гараж совсем хлипкий. Не дай Бог, выяснят где живешь, все ночью вынесут и вывезут
смешно. ремень на вариаторе нагревается при работе раз в 5 сильнее запасного, но трескается запасной и его нужно убрать 😂😂😂 чел, эти ремни термостойкие, т.к. они работают в постоянном сухом ТРЕНИИ. катнись в хорошем режиме минут 10, затем быстро сними кожух и потрогай рабочий ремень и запасной.
@@суперрыбалка-л2ж для ремня в таком положении прежде всего губителен излом на таком малом радиусе при таком хранении,это конструкторская недароботка устроить такое хранение,через 2 года он лопнет сам если ещё резина г окажется....
@@itonful выше почитай коменты, а лучше несколько лет там покатай ремень, а потом когда основной надо будет заменить и этот развалится, когда доставать будешь, вот тогда и посмеёшся)))
Ставь на охрану гараж, ворота укрепляй, замки амбарные, петли по здоровее. Смотрю у тебя техники хватает, и даже новая дорогая есть а сарай/гараж совсем хлипкий. Не дай Бог, выяснят где живешь, все ночью вынесут и вывезут
Ставь на охрану гараж, ворота укрепляй, замки амбарные, петли по здоровее. Смотрю у тебя техники хватает, и даже новая дорогая есть а сарай/гараж совсем хлипкий. Не дай Бог, выяснят где живешь, все ночью вынесут и вывезут.
У меня тоже на горячую плохо заводился, подзарядил, сейчас буду наблюдать, у вас заметил слева заряд аккумулятора при включении зажигания красным горит, у меня тоже так было, показывал11, 9-12вольт после зарядки 12.7,если включаю обогревы12, 5 буду выключать обогревы при заводке, пока на обкатке
@@VO_IMYA_SATANY. 10-12 летний с пробегом до 12000 км можно купить за эти же деньги, но он будет надёжнее, лучше в управлении, комфортнее и проходимее. Себе подобный купил с пробегом 9800 км и за 5 лет только масло и фильтра из расходов.
@@user-yz3uo4fe6wx8 есть полно новых оригинальных и аналогов. Если нет денег на ремонт нормальной техники(всё когда то ломается), катайте на китайских недоснегоходах.
Причём за эти деньги в очень хорошем состоянии можно найти. Допустим VK540 5ю 21 года или БРП с минимальным пробегом. Уже проверенная годами техника. Эту китайскую чинить то никто не возьмётся.
@@mototeh1 так на OSM и запчастей то нет, возможно в Москве и есть. На Сахалин завезли OSM, сами же в магазине признаются что они не официалы и не несут гарантийной ответственности. Получается если я его приобрёл, так на ремонт если что куда мне его везти?! В Хабаровск что ли? 🤦♂️😄
в вяликой державе ничего не стоит своих денег, но такова жизнь в самой богатой стране, которой все завидуют. в 19 году покупал новый Summit G4 на гарантии за 1.6, а в 2024 G5 стоит 3.5 и без гарантии, но инфляция - 7% в год 😂
На нём надо тыщи три проехать, потом делать какие-то выводы. А так проедут 500км и всё, огонь. Большинство новичков про них рассказывают, а конкретной информации мало. Надо котать побольше, тогда будет более ясно. Так что, у кого они есть, давайте по больше информации и нечего не скрывайте. Я думаю, если его разрабатывали 8-10 лет, как они говорят, он при должной эксплуатации 1500км вообще не должен ломаться. А так уже есть ролики про некоторые нюансы до одной тысячи. Каждый решает для себя сам, что ему покупать. Задумка неплохая, но повторюсь сырая, как бы не нахваливают.
