Interessant zu sehen das man scheinbar den Railjet Gen 2 etwas anders konzipiert hat, im Steuerwagen ist jetzt die 2. Klasse und First bzw Business ist ganz hinten bei der Lok / aber sieht fast so aus als wäre das keine komplette 7 tlg Garnitour / Angeblich sollen sie jetzt frühjahr 2024 kommen und der Nightjet Gen 2 ab Fahrplanwechsel September
Die Railjet sind wenn er komplett ist 9-Teilig. Ersteinsatz streckentechnisch voraussichtlich zwischen Deutschland und Italien, terminlich weiß ich von einem Fahrgasteinsatz noch nichts. Die Nightjet (7-Teilig) werden mit europäischem Fahrplanwechsel am 10. Dezember 2023 auf den Strecken Wien Hbf - Hamburg-Altona und Innsbruck Hbf - Hamburg-Altona eingesetzt.
Thank you for this excellent video. I can never see too many Taurus locos ! The new RailJet coaches look wonderful, though I understand there are delays at getting them into service ? OBB have just ordered some KISS Dosto EMUs from Stadler for RailJet services as well !
Wann wird der Taurus bei den Railjets durch den Vectron ersetzt? Ich dachte die Vectron ist bis nur 160kmh zugelassen? Und seit wann haben die Tauri hinter den Puffern gelbe Piktogramme? Tolles Video!
Ja, ich warte auch auf den tatsächlichen Termin für den Vectron Railjet-Service. Es scheint, dass sie umfangreiche Probeläufe durchführen. Mal sehen, ob sie das hoffentlich noch in diesem Jahr schaffen. Vielen Dank für die Wertschätzung. 😊
Meines wissens in nächster Zeit gar nicht! Die Verwendung der Vectronfront bei den Railjet 2 / Nighjet Steuerwagen ist der TSI geschuldet, da die Railjet 1 Steuerwagenfront der aktuellen TSI nicht mehr entspricht. Dazu kommt noch das die Railjet 2 Garnituren als erstes für die Züge München - Verona vorgesehen sind und die Zulassung der neuen Garnituren in Italien kompliziert genung ist! Daher erstmal Bespannung mit 1216 vorgesehen!
@@jackmighty-h2n Meines wissens sind genau 8 Railjet 2 Garnitutren für den Tagesverkehr bestellt, der Rest der Garnituren sind Nightjets. Diese 8 Garnituren sind für Italien bestimmt daher 1216. 1116 da fehlender Gleichstromteil für Italien ungeeignet!
